โครงการถนนสาย 830E (ช่วงจากทางแยกทางด่วนไปยังถนนสาย 830) ผ่านอำเภออันถั่น ตำบลถั่นฟู ตำบลลองเฮียบ อำเภอเบิ่นลุก และอำเภอเบิ่นลุก โครงการนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง พร้อมดำเนินการปรับปรุงพื้นที่ส่วนที่เหลืออย่างต่อเนื่อง จนถึงปัจจุบัน อำเภอได้จ่ายเงินชดเชยให้กับประชาชนแล้ว 793 ครัวเรือน (90.3%) พื้นที่ 36.6 เฮกตาร์ (91.3%) เป็นจำนวนเงิน 1,444.9 พันล้านดอง (88.4%)
ทั้งนี้ ยังมีครัวเรือนที่ยังไม่ตกลงรับเงินอีก 85 ครัวเรือน คิดเป็นมูลค่า 189.9 พันล้านดอง พื้นที่ 3.48 ไร่ โดยมี 35 รายที่เข้าข่ายขอรับเงินช่วยเหลือแต่ยังไม่ตกลงรับเงินชดเชย มีบ้านและที่ดิน 6 รายแต่ไม่มีสิทธิขอรับเงินช่วยเหลือ ได้รับเงินช่วยเหลือเพียง 150 ล้านดอง/ครัวเรือน มีที่ดินแต่ยังไม่ได้สร้างบ้าน 11 ราย ได้รับเงินช่วยเหลือเพียง 150 ล้านดอง/ครัวเรือน และที่ดินและทรัพย์สินบนที่ดินบางส่วนได้รับผลกระทบ 33 ราย
รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเบนลุค - เลอ วัน ล็อก ระบุว่า ครัวเรือนที่เหลือยังไม่ตกลงรับเงิน เนื่องจากไม่เห็นด้วยกับนโยบายราคาค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขอให้เพิ่มราคาค่าชดเชยความเสียหายที่ดิน และการจัดสรรที่ดินสำหรับการย้ายถิ่นฐาน แรงจูงใจ...
ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการประชาชนประจำอำเภอจะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลและเมืองต่างๆ รับผิดชอบในการจัดตั้งทีมระดมพล เพื่อมุ่งเน้นการประชาสัมพันธ์และระดมพลประชาชนให้ได้รับเงินชดเชยและส่งมอบที่ดินตามโครงการ GP MB DT830E ขณะเดียวกัน เอกสารต่างๆ จะถูกรวบรวมเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเวนคืนที่ดินภาคบังคับตามระเบียบ คาดว่าการดำเนินการตามแผนเวนคืนที่ดินภาคบังคับจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี พ.ศ. 2568
เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลองอาน ได้เริ่มก่อสร้างโครงการ DT830E มูลค่าการลงทุนรวม 3,707 พันล้านดอง ซึ่งได้รับเงินสนับสนุนจากกรมการขนส่งทางบก โครงการ DT830E (ตั้งแต่ทางแยกทางด่วนถึง DT830) มีความยาวรวมกว่า 9.3 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่สี่แยกเบ๊นลุกของทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง ตำบลอันถั่น อำเภอเบ๊นลุก และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยกกับ DT830 ตำบลลองดิ่ญ อำเภอเกิ่นด้วก
ระยะที่ 1 ลงทุนสร้างถนนคู่ขนานตลอดเส้นทาง จำนวน 2 เส้น โดยถนนคู่ขนานแต่ละเส้นประกอบด้วยช่องทางผสม 2 ช่องทาง กว้าง 7 เมตร ช่องทางธรรมดา 1 ช่องทาง กว้าง 2.5 เมตร และลงทุนสร้างสะพานข้ามแม่น้ำบนถนนคู่ขนานทั้ง 2 ฝั่ง
ถนนที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 830 มีขนาด 6 เลน กว้าง 20 เมตร และมีฐานถนนกว้าง 30 เมตร ในระยะที่แล้วเสร็จ ทางหลวงหมายเลข 830 จะมี 8 เลน 2 เลนฉุกเฉิน ส่วนถนนคู่ขนานจะมี 4 เลนผสม (2 เลนในแต่ละทิศทาง) เงินทุนก่อสร้างจะมาจากงบประมาณจังหวัดและแหล่งเงินทุนอื่นๆ ที่ได้รับการจัดสรร ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2566 ถึง พ.ศ. 2568
โครงการลงทุนและก่อสร้าง DT830E (ส่วนตั้งแต่ทางแยกทางด่วนถึง DT830) เป็นหนึ่งในโครงการหลักของการประชุมสมัชชาพรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดครั้งที่ 11 วาระปี 2020-2025
โครงการ DT830E เป็นเส้นทางที่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมือง การเชื่อมโยงการจราจร การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด เชื่อมโยงอำเภอใกล้เคียง รวมถึงจังหวัดอื่นๆ โดยเฉพาะนครโฮจิมินห์
เส้นทาง DT830E จะช่วยเชื่อมโยงเขตอุตสาหกรรมสำคัญต่างๆ ตั้งแต่เขต Ben Luc, Can Duoc, Can Giuoc ไปจนถึงท่าเรือ Hiep Phuoc - นครโฮจิมินห์ รวมถึง ท่าเรือนานาชาติ Long An ผ่านเส้นทาง DT830 ซึ่งอยู่ระหว่างการลงทุนปรับปรุง
เส้นทางที่ลงทุนใหม่นี้จะสร้างพื้นที่ว่างสำหรับการปรับปรุงและขยายตัว เร่งการขยายตัวของเมือง ดึงดูดเงินทุนการลงทุนเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และมีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาจังหวัดหลงอันให้เป็นเขตเมืองที่มีอารยธรรมและทันสมัย
เส้นทางนี้ควบคู่ไปกับระบบถนนที่มีอยู่ในปัจจุบันและในอนาคตในพื้นที่ จะช่วยเสริมสร้างเครือข่ายการจราจรที่สะดวกและเชื่อมโยงกันของจังหวัดหลงอานให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ขณะเดียวกัน เมื่อลงทุนแล้ว เส้นทางนี้จะช่วยพัฒนาการวางแผนการจราจรของจังหวัดหลงอานให้เสร็จสมบูรณ์ทีละน้อย
นอกจากนี้ เส้นทาง DT830E ยังสร้างขึ้นตามแนวทางการวางผังเมืองวงแหวนหมายเลข 4 - นครโฮจิมินห์ ที่ นายกรัฐมนตรี ออกในมติเลขที่ 1698/QD-TTg ลงวันที่ 28 กันยายน 2554
เลอ ดุก
ที่มา: https://baolongan.vn/du-an-duong-tinh-830e-o-huyen-ben-luc-con-85-ho-chua-dong-y-nhan-tien-boi-thuong-giai-phong-mat-bang-a190478.html
การแสดงความคิดเห็น (0)