ถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันตก ได้รับความเสียหายและทรุดโทรม

ล่าสุดถนนสาย โฮจิมินห์ ฝั่งตะวันตก ตั้งแต่สะพานแขวนดากรองไปจนถึงตำบลอาบุง อำเภอดากรอง เกิดหลุมบ่อจำนวนมาก หลายช่วงได้รับความเสียหายอย่างหนัก ผิวถนนกลายเป็นแอ่งโคลนขนาดใหญ่ ยาวหลายร้อยเมตร ทำให้การจราจรติดขัดอย่างหนัก

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าในช่วงถนนสายนี้ เริ่มมีหลุมบ่อเกิดขึ้นมากมายจากช่วงที่ผ่านอำเภอดากรอง ยิ่งขับไปทางอำเภออาบุง ผิวถนนก็ยิ่งเสื่อมโทรมและทรุดโทรมลงอย่างเห็นได้ชัด ที่น่าสังเกตคือ ผิวถนนที่ทรุดโทรมและลอกร่อนส่วนใหญ่อยู่ทางด้านซ้ายของเส้นทาง ตั้งแต่อำเภออาบุงไปจนถึงสะพานดากรอง

พื้นผิวถนนโฮจิมินห์ สาขาตะวันตก ตั้งแต่สะพานแขวนดากรองไปจนถึงตำบลอาบุง กลายเป็นหนองน้ำที่มีโคลนหนาและเหนียว ทำให้รถสัญจรได้ยาก - ภาพโดย: Tran Tuyen

ช่วงถนนที่ผ่านหมู่บ้านไตรกา ตำบลตาลอง ผิวถนนลอกร่อน ทำให้เกิดหลุมบ่อขนาดใหญ่หลายหลุม ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1-2 เมตร ทุกครั้งที่รถผ่านช่วงนี้ รถต้องค่อยๆ คลานและหักเลี้ยวอย่างต่อเนื่องเพื่อหลีกเลี่ยงหลุมบ่อ กลุ่มนักศึกษาที่ปั่นจักรยานผ่านมาสะดุดล้ม เสื้อผ้าเปื้อน ข้างทางมีร่องน้ำเสียหายจากยางรถบรรทุก และเสาบอกทิศทางก็เอียง

ไม่ไกลนัก บริเวณกิโลเมตรที่ 31 ผ่านหมู่บ้านฮุกงี ตำบลฮุกงี พบถนนเสียหายหนัก 2 ช่วง ยาวประมาณ 1 กิโลเมตร ณ จุดนี้ ผิวถนนได้รับการซ่อมแซมชั่วคราวด้วยหินบด

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรถบรรทุกขนาดใหญ่มีความหนาแน่นสูง ชั้นกรวดจึงบิดเบี้ยวและเป็นคลื่น ทำให้เกิดเนินสูงและเนินต่ำมากมาย ที่น่ากังวลยิ่งกว่าคือ ฝนทำให้พื้นผิวถนนกลายเป็นหล่มโคลนหนาและเหนียว ทำให้รถเคลื่อนตัวได้ยาก

จากการสังเกตพบว่ารถบรรทุกขนาดใหญ่ต้องเข้าเกียร์ต่ำและเคลื่อนที่ช้าๆ เมื่อผ่านช่วงนี้ ขณะที่รถที่มีแชสซีส์ต่ำมักจะถูกขูดขีดได้ง่ายจากสันเขาควายที่หนาแน่นและหลุมช้าง จุดอื่นๆ บนเส้นทางมีรอยแตกร้าว และเครื่องหมาย ราวบันได ฯลฯ ก็บิดเบี้ยวเนื่องจากการชนของรถบรรทุก

คนขับรถเหงียน เติ่น ฮวา (อายุ 27 ปี) ซึ่งขับรถบรรทุกสินค้าบนเส้นทางเล ถวี ( กวางบิ่ญ ) - อา ลั่วอิ (เถื่อเทียนเว้) เล่าว่า “ทุกวันผมขับรถมาที่นี่สองครั้ง ถนนเสียหายหนักมาก การขับรถมาที่นี่จึงลำบากมาก ก่อนหน้านี้ใช้เวลาขับรถเส้นทางนี้แค่ประมาณ 2 ชั่วโมง แต่ตอนนี้เพิ่มเป็น 3 ชั่วโมง น้ำมันก็แพงขึ้น รถก็เสียบ่อย”

หัวหน้าฝ่ายจัดการถนนเขต 2 กรมทางหลวงเวียดนาม ระบุว่า สาเหตุของความเสียหายต่อถนนโฮจิมินห์ฝั่งตะวันตก ตั้งแต่สะพานดากรองไปจนถึงเถื่อ เทียนเว้ เกิดจากปริมาณรถบรรทุกถ่านหินจำนวนมากจากลาว และสัญญาณการบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งส่งผลกระทบต่อโครงสร้างผิวถนน ขณะเดียวกัน รถบรรทุกถ่านหินพร้อมรถพ่วงบางคันมักล้ำเข้ามาในช่องทางจราจร ทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจรและเป็นอันตรายต่อยานพาหนะที่สัญจรบนเส้นทาง

ปัจจุบัน เขตจัดการถนนที่ 2 ได้รายงานต่อสำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพื่อขอเงินลงทุนในการซ่อมแซม และในเวลาเดียวกันก็สั่งให้หน่วยงานบำรุงรักษาถนนปรับระดับและซ่อมแซมหลุมบ่อเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัยในขณะที่รอโครงการ

อย่างไรก็ตาม เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้พื้นผิวถนนเสียหายเพิ่มมากขึ้น ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่ออุตสาหกรรมถนน ตลอดจนเพื่อความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงสายโฮจิมินห์สาขาตะวันตก เขตจัดการถนนที่ 2 ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิและตำรวจจังหวัดกวางจิสั่งการให้กองกำลังปฏิบัติงานลาดตระเวน ควบคุมภาระ และควบคุมการจราจรของยานพาหนะ โดยเฉพาะรถบรรทุกถ่านหินบนเส้นทางนี้เป็นประจำ

ตรัน เตวียน

แหล่งที่มา