ระบบรถไฟ "ผนึกกำลัง" กับการท่องเที่ยว

Quang Binh, Hue, Da Nang , Quang Nam, Binh Thuan, Ninh Thuan, Binh Dinh, Khanh Hoa , ... นำเสนอศักยภาพที่ดีเยี่ยมในการกระจายผลิตภัณฑ์ การท่องเที่ยว ที่หลากหลาย

รถไฟด่วนแห่งการรวมชาติ ซึ่งจัดขึ้นเพื่อรำลึกครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยเวียดนามใต้และการรวมชาติ ได้นำนักท่องเที่ยวมาถึงสถานีเมืองดานังในเวลาเที่ยงของวันที่ 30 เมษายน ภาพ: ซวน ซอน

ผลลัพธ์เชิงบวก

ความหวังในการพัฒนาเส้นทางรถไฟท่องเที่ยวตามภาคกลางของเวียดนามเริ่มเห็นผลตอบรับที่ดีจากหน่วยงานท้องถิ่นแล้ว รถไฟเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่การเดินทางธรรมดาอีกต่อไป แต่ยังมีภารกิจเพิ่มเติมในการส่งเสริมการท่องเที่ยวอีกด้วย

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 ได้มีการลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือระหว่างการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนามและการรถไฟแห่งเวียดนาม ซึ่งไม่เพียงแต่แสดงถึงความมุ่งมั่นในการร่วมมือระหว่างทั้งสองภาคส่วนเท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสใหม่ๆ มากมายในการส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนอีกด้วย

ในเมืองดานัง เมื่อเดือนมีนาคม ปี 2024 รถไฟท่องเที่ยวสายเว้-ดานัง ในเส้นทาง "เชื่อมต่อมรดกภาคกลางของเวียดนาม" ได้เปิดให้บริการ โดยนำนักท่องเที่ยวผ่านช่องเขาไฮวันอันงดงาม ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟที่สวยงามที่สุดในโลก

ตามที่นายเจิ่น จี๋ กวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองดานัง กล่าวว่า การเดินทางด้วยรถไฟ "เชื่อมต่อมรดกภาคกลางของเวียดนาม" เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานได้จริงและน่าดึงดูด ซึ่งช่วยส่งเสริมความหลากหลายของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว นอกจากนี้ยังเป็นทางเลือกการเดินทางที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และเป็นมิตรกับนักท่องเที่ยว ช่วยลดความแออัดของการจราจรบนท้องถนน และดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติในเส้นทางการท่องเที่ยวเชิงมรดกของสามเมือง ได้แก่ เว้ ดานัง และกวางนาม

นักท่องเที่ยวได้สัมผัสประสบการณ์การเดินทาง "เชื่อมโยงมรดกภาคกลางของเวียดนาม" บนเรือสำราญสายเว้-ดานัง ภาพ: ซวน ซอน

ในจังหวัดกวางนาม เดือนมกราคม ปี 2568 นักท่องเที่ยวจากรถไฟสำราญสุดหรู SJourney จะลงจากรถไฟที่สถานีตราเกียว (อำเภอดุยเซียน) เป็นครั้งแรก เพื่อเยี่ยมชมและสัมผัสประสบการณ์แหล่งท่องเที่ยวเชิงนิเวศอันเป็นเอกลักษณ์และมีชื่อเสียง เช่น เมืองโบราณฮอยอัน หมู่บ้านกัมฟู-โกน้อย (เมืองเดียนบัน) หมู่บ้านเครื่องปั้นดินเผาแทงฮา หมู่บ้านป่ามะพร้าวกัมแทง เป็นต้น

นายเหงียน ทันห์ ฮอง ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดกวางนาม กล่าวว่า จากข้อตกลงความร่วมมือระหว่างคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามและบริษัทการรถไฟจังหวัดกวางนามสำหรับช่วงปี 2024-2030 ฝ่ายที่เกี่ยวข้องได้จัดทำแผนความร่วมมือร่วมกันในการส่งเสริมและพัฒนาการท่องเที่ยวในจังหวัดกวางนามและภาคการรถไฟสำหรับช่วงปี 2024-2026 โดยแผนนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความหลากหลายของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว พัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ สนับสนุนการเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมายังจังหวัดกวางนามโดยรถไฟผ่านสถานีตราเกียวและสถานีตามกี ขยายเส้นทางเชื่อมต่อของ "รถไฟมรดกภาคกลางของเวียดนาม" ระหว่างแหล่งท่องเที่ยว และเชื่อมโยงและส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวระหว่างธุรกิจรถไฟและบริการการท่องเที่ยวในจังหวัด

ผู้โดยสารกลุ่มแรกจากรถไฟท่องเที่ยวสุดหรู SJourney เดินทางมาถึงสถานีตราเกียว (อำเภอดุยเซียน จังหวัดกวางนาม) ในเดือนมกราคม ปี 2025 ภาพ: ซวน ซอน

ในขณะเดียวกัน การเปิดให้บริการรถไฟท่องเที่ยวหรู 2 ขบวน ในเส้นทาง ดานัง - กวีญอน และญาตรัง - กวีญอน ซึ่งเพียบพร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกมาตรฐานสากล เช่น โรงแรมระดับ 5 ดาว โดยภาคการท่องเที่ยวของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ก็มีส่วนช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวมายังพื้นที่นี้เช่นกัน จากรายงานของกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ระบุว่า จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาถึงสถานีเดียวตรีและกวีญอนโดยรถไฟเฉลี่ยวันละเกือบ 600 คน

เพิ่มการลงทุนในผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ ๆ ที่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟ

จากการประเมินของสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติ แม้จะมีศักยภาพและผลลัพธ์ที่ดีในเบื้องต้น การท่องเที่ยวทางรถไฟในเวียดนาม รวมถึงภาคกลาง ยังคงเผชิญกับข้อจำกัดหลายประการ ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟยังไม่ทันสมัย ความเร็วของรถไฟช้าและไม่ตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางอย่างรวดเร็ว บริการบนรถไฟไม่น่าดึงดูดใจ จำเป็นต้องปรับปรุงคุณภาพของตู้โดยสาร บริการอาหาร และความบันเทิง การเชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟและแหล่งท่องเที่ยวไม่ดี และไม่มีระบบการเปลี่ยนเส้นทางที่มีประสิทธิภาพ

รองผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติ นายฮา วัน ซิว เสนอแนะว่า การท่องเที่ยวทางรถไฟของเวียดนามสามารถเรียนรู้จากประสบการณ์ของหลายประเทศได้ ตัวอย่างเช่น เส้นทางรถไฟที่ให้บริการด้านการท่องเที่ยวมายาวนานในหลายประเทศในยุโรป รถไฟ "ลอยน้ำ" ที่วิ่งผ่านเขื่อนป่าสักโจลาสิทธิ์ในช่วงฤดูฝนในประเทศไทย รถไฟพาโนรามาในอินโดนีเซียที่มีหน้าต่างบานใหญ่ ที่นั่งหมุนได้ ม่านอัตโนมัติ และสิ่งอำนวยความสะดวกระดับไฮเอนด์มากมาย ช่วยให้นักท่องเที่ยวเพลิดเพลินกับการเดินทางจากจาการ์ตาไปยังยอกยาการ์ตาได้อย่างเต็มที่ หรือเส้นทางรถไฟจีน-ลาวที่ช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวในลาว

นักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาถึงสถานีรถไฟดานัง ภาพ: ซวน ซอน

ในบริบทของการรวมจังหวัดกวางนามและเมืองดานังที่จะเกิดขึ้นในอนาคต ศักยภาพในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางรถไฟในเมืองดานัง (ใหม่) หลังการรวมจังหวัดนั้นมีมหาศาล ตามที่นายเหงียน ทันห์ ฮง ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดกวางนาม กล่าวว่า ในอนาคต จังหวัดกวางนามจะมีระบบสถานีรถไฟที่เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟที่ผ่านพื้นที่ตามแผนรถไฟแห่งชาติ ซึ่งรวมถึงเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่มีอยู่แล้ว เส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ และเส้นทางรถไฟดานัง-ที่ราบสูงตอนกลาง นอกจากนี้ยังจะมีการศึกษาเพื่อลงทุนในเส้นทางรถไฟในเมืองสองสายที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟในเมืองดานัง ได้แก่ สายที่เชื่อมต่อจากสนามบินนานาชาติชูลาย และสายที่เชื่อมต่อจากเมืองฮอยอัน

จากโอกาสเหล่านี้ นายฮงจึงเสนอให้เร่งความพยายามในการดึงดูดการลงทุนในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ โดยบูรณาการผลิตภัณฑ์ที่มีเอกลักษณ์ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และยั่งยืนจากแต่ละท้องถิ่น เช่น วัฒนธรรมและศิลปะ อาหาร และผลิตภัณฑ์ OCOP เข้าสู่ระบบนิเวศทางรถไฟเพื่อยกระดับประสบการณ์ พัฒนาผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับตู้โดยสารหรือขบวนรถไฟทั้งหมดตามความต้องการ ขยายและเชื่อมโยงท้องถิ่นเพื่อสร้างและพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางรถไฟและห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์ที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว และสนับสนุนให้บริษัทท่องเที่ยวพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ๆ ที่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟ

"การท่องเที่ยวทางรถไฟมีศักยภาพในการพัฒนาอย่างมากในประเทศของเรา ด้วยเครือข่ายทางรถไฟที่ทอดยาวจากเหนือจรดใต้ ผ่านภูมิประเทศที่หลากหลาย ตั้งแต่ที่ราบ ภูเขา ไปจนถึงพื้นที่ชายฝั่ง การท่องเที่ยวทางรถไฟถือเป็นวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ มอบประสบการณ์ที่เป็นเอกลักษณ์มากมายให้กับนักท่องเที่ยว"

(นายฮา วัน ซิว รองผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติ)

ซวน ซัน

ที่มา: https://baodanang.vn/du-lich-da-nang/202505/duong-sat-bat-tay-voi-du-lich-4006764/