คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งเสนอให้สภาประชาชนจังหวัดปรับนโยบายการลงทุนโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระเบียง เศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก ระยะที่ 1 จาก 2,060 พันล้านดองเป็น 2,731,779 พันล้านดอง
การปรับเปลี่ยนนี้เกิดจากหลายปัจจัยที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการตรวจสอบและปรับปรุง เช่น ต้นทุนการเคลียร์พื้นที่ที่เพิ่มขึ้นกว่า 540,000 ล้านบาท เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงราคาค่าชดเชยที่ดินและทรัพย์สินบนที่ดิน เช่น บ้าน โครงสร้าง ต้นไม้ พืชผล ฯลฯ นอกจากนี้ ต้นทุนการก่อสร้างยังเพิ่มขึ้นจากการปรับเปลี่ยนเส้นทางและการเพิ่มปัจจัยทางเทคนิค เช่น ดินถล่มและการป้องกันน้ำท่วมฉับพลัน
![]() |
สะพานทาชฮัน 1 ที่เชื่อมระหว่างเมืองด่งห่ากับอำเภอเตรียวฟอง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ระยะที่ 1 อยู่ระหว่างการก่อสร้าง |
คณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางตรี เสนอให้สภาประชาชนจังหวัดปรับระยะเวลาดำเนินการโครงการจากปี 2021-2026 เป็นปี 2021-2027 การปรับการลงทุนทั้งหมดและความคืบหน้าของโครงการมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้และมีประสิทธิภาพในการลงทุนในความเป็นจริงใหม่
โครงการถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ความยาวรวมกว่า 54.9 กม. รวม 2 ช่วง
ส่วนที่ 1 ยาวกว่า 42 กม. เริ่มต้นที่ชายแดนจังหวัด กวางบิ่ญ - กวางตรี สิ้นสุดที่ กม. 42+162 (ทางใต้ของสะพาน Cua Viet, กวางตรี) ส่วนที่ 2 ยาวกว่า 12.2 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนแกนตามแนวเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้ของกวางตรี จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กม. 759 ผ่านเมืองด่งห่า
โครงการเริ่มก่อสร้างในวันที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2565 ด้วยมูลค่าการลงทุนทั้งหมด 2,060 พันล้านดอง โดยได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางตรี
โครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกคาดว่าจะเป็นเส้นทางจราจรที่สำคัญซึ่งจะส่งผลต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางตรีและภาคกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคและระหว่างประเทศ
ที่มา: https://tienphong.vn/duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-doi-von-hon-670-ty-post1756205.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)