เฟอร์รารีเปิดตัวซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าคันแรกของตนในชื่อ ลูซ (Luce)

เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม (ตามเวลาเวียดนาม) เฟอร์รารีได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันแรกในประวัติศาสตร์ นั่นคือรุ่น Luce ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่สุดสำหรับผู้ผลิตรถซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีรายนี้ นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัทมา

รถยนต์รุ่น Luce แสดงให้เห็นว่าแบรนด์ "ม้าลำพอง" กำลังพยายามที่จะนิยามความรู้สึกในการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าในยุคใหม่ขึ้นอย่างไร ภาพ: Ferrari

หลังจากที่มีการคาดเดากันมานานหลายปี ในที่สุด Ferrari ก็ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกอย่างเป็นทางการ นั่นคือรุ่น Luce ในกรุงโรม ประเทศอิตาลี นี่ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องเครื่องยนต์ V8 และ V12 ที่เร้าใจมานานหลายทศวรรษ

จากประกาศดังกล่าว รถยนต์รุ่น Luce ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าอิสระ 4 ตัว โดยแต่ละล้อมีมอเตอร์ 1 ตัว ให้กำลังรวมประมาณ 1,035 แรงม้า สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาประมาณ 2.5 วินาที มีความเร็วสูงสุดมากกว่า 310 กม./ชม. และวิ่งได้ไกลประมาณ 530 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 122 kWh บนแพลตฟอร์ม 800 V ที่รองรับการชาร์จเร็วพิเศษ

รถรุ่น Luce นั้นแตกต่างจากรถ Ferrari รุ่นก่อนๆ อย่างสิ้นสุด ภาพ: Ferrari

แม้จะมีขนาดใหญ่และน้ำหนักประมาณ 2.2 ตัน แต่เฟอร์รารีกล่าวว่ารถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้คงไว้ซึ่งความรู้สึกในการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ของ "ม้าพยศ"

จุดเด่นที่สุดอยู่ที่การออกแบบ แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากรถเฟอร์รารี่รุ่นดั้งเดิมที่มีหลังคาต่ำและสไตล์ซูเปอร์คาร์ล้วนๆ Luce ผสมผสานคุณสมบัติของรถคูเป้ รถชูตติ้งเบรก และรถครอส โอเวอร์สปอร์ต ในบางแง่ มันอาจเป็นเฟอร์รารี่ที่ "ใช้งานได้จริง" ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ด้วยตัวถังแบบสี่ประตูห้าที่นั่งและพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ถึง 600 ลิตร

เฟอร์รารีได้ยืนยันด้วยว่า Luce ได้รับการพัฒนาร่วมกับ LoveFrom สตูดิโอออกแบบที่ก่อตั้งโดย Jony Ive อดีตผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Apple ซึ่งอธิบายได้ว่าทำไมรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่นี้จึงมีสไตล์มินิมอลที่แฝงกลิ่นอายของ "Apple" อยู่บ้าง

ด้านท้ายรถที่มีไฟท้ายอันเป็นเอกลักษณ์ของเฟอร์รารี่ ชวนให้นึกถึงรุ่น 360 และ 458 ภาพ: เฟอร์รารี่

ห้องโดยสารถือเป็นหนึ่งในความก้าวหน้าครั้งสำคัญที่สุด รถคันนี้ใช้หน้าจอ OLED แบบโค้ง อินเทอร์เฟซดิจิทัลแบบใหม่ และปุ่มควบคุมทางกายภาพที่ได้รับแรงบันดาลใจจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ระดับไฮเอนด์ แทนที่จะเป็นรูปแบบกลไกแบบดั้งเดิม

อย่างไรก็ตาม เฟอร์รารีระบุว่าไม่ต้องการให้ Luce กลายเป็น "สมาร์ทโฟนเคลื่อนที่" ซีอีโอ เบเนเด็ตโต วิกนา เน้นย้ำว่าบริษัทยังคงให้ความสำคัญอย่างมากกับประสบการณ์การขับขี่และความรู้สึกที่เป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ นี่คือเหตุผลที่ Luce ติดตั้งระบบเสียงพิเศษที่จำลองการสั่นสะเทือนและคลื่นความถี่ทางกลไกจริง แทนที่จะใช้เสียงจำลองเหมือนรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ หลายรุ่น

ห้องโดยสารสไตล์เรโทรของ Luce ภาพ: Ferrari

การที่ Ferrari ก้าวเข้าสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ผู้ผลิตรถซูเปอร์คาร์รายอื่นๆ หลายรายกำลังเผชิญกับทางแยก Lamborghini ได้เลื่อนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกออกไป ในขณะที่แบรนด์สมรรถนะสูงหลายแบรนด์ยังคงเลือกใช้รถยนต์ไฮบริดมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน

นี่จึงทำให้ Luce เป็นการเดิมพันครั้งใหญ่สำหรับ Ferrari บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีรายนี้ตั้งเป้าหมายไปที่กลุ่มลูกค้าวัยหนุ่มสาวที่มีฐานะดีและเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี ซึ่งคุ้นเคยกับรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงอยู่แล้ว โดยเฉพาะในตลาดที่ให้ความสำคัญกับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเช่นประเทศจีน

เบาะแถวที่สองกว้างขวางกว่าในซูเปอร์คาร์สองประตูรุ่นอื่นๆ ภาพ: เฟอร์รารี่

ปัจจุบัน Ferrari Luce มีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ประมาณ 550,000 ยูโร (เกือบ 640,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ในต่างประเทศ ทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าที่แพงที่สุด ในโลก Ferrari คาดว่าจะเริ่มส่งมอบรถได้ตั้งแต่ปลายปี 2026 เป็นต้นไป

นักวิเคราะห์เชื่อว่า Luce ไม่ใช่แค่รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ Ferrari เท่านั้น แต่ยังเป็นการทดสอบอนาคตของอุตสาหกรรมซูเปอร์คาร์ทั้งหมดอีกด้วย: Ferrari ที่ไม่มีเสียงเครื่องยนต์ V12 แบบดั้งเดิม จะยังคงสร้างความรู้สึกพิเศษได้เหมือนเดิมหรือไม่?

ที่มา: https://hanoimoi.vn/ferrari-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-mang-ten-luce-972188.html