ห้องใต้หลังคา 42 ของคานสะพานไดงาย 2 เชื่อมต่อคูลาวดุงกับทางหลวงแผ่นดินน้ำซองเฮา

ผู้รับเหมาได้วางคานสะพานจำนวน 42 อัน อันละหนัก 80 ตัน บนช่วงสะพาน โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้

หลังจากการก่อสร้างมานานกว่าหนึ่งปี (15 ตุลาคม 2566) เมื่อเวลาเที่ยงของวันที่ 17 ธันวาคม บริษัท Truong Son Construction Investment Joint Stock ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้รับเหมาก่อสร้างสะพาน Dai Ngai 2 ได้จัดการก่อสร้างคานสะพานในโครงการ

คลิปคานสะพาน 42 อัน อันละ 80 ตัน โครงการสะพานไดงาย 2

ในระหว่างการก่อสร้าง วิศวกร คนงาน เครื่องจักร อุปกรณ์ ฯลฯ จำนวนมาก ถูกระดมเข้ามาเพื่อรองรับคานสะพานจากตลิ่งในตำบลอันถั่นเตย อำเภอกู๋เหล่าดุง (จังหวัด ซ็อกตรัง ) ที่ทอดยาวไปจนถึงแม่น้ำเฮา

นาย Tran Phong Vu ผู้บัญชาการบริษัท Truong Son Construction Investment Joint Stock Company กล่าวว่า "หน่วยของเรารับผิดชอบส่วนสะพานบนฝั่งแม่น้ำ Hau ในตำบล An Thanh Tay ซึ่งมีความยาวประมาณ 250 เมตร"

เราติดตั้งคานทั้งหมด 42 คาน แต่ละคานมีน้ำหนักประมาณ 80 ตัน คาดว่าจะติดตั้งทั้งหมดได้ภายในสิ้นเดือนธันวาคม 2567

สะพานไดงาย 2 จะมีคานรวมทั้งหมด 91 คาน คานละ 80 ตัน ยาว 40 เมตร

ตามเอกสาร สะพานไดงาย 2 มีความยาว 862 เมตร มีช่วงสะพานทั้งหมด 13 ช่วง โดยมีคานสะพาน 91 คาน (แต่ละคานมีน้ำหนักมากกว่า 80 ตัน ยาวเกือบ 40 เมตร) โดยช่วงสะพานหลักเพียงอย่างเดียวมีความยาว 330 เมตร และก่อสร้างเป็นโครงสร้างคานยื่น

ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 ( กระทรวงคมนาคม ผู้ลงทุน) ระบุว่า โครงการสะพานไดงายทั้งหมด (รวมถึงสะพานไดงาย 1 และสะพานไดงาย 2) บรรลุปริมาณการขนส่งแล้วประมาณ 53% ของปริมาณการขนส่งทั้งหมด โดยสะพานไดงาย 1 ที่เชื่อมจังหวัด จ่าวิญ กับจังหวัดซ็อกตรัง ได้เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 9 ธันวาคมที่ผ่านมา

คาดว่าสะพานไดงาย 2 จะแล้วเสร็จก่อนตรุษจีน 2568 และเปิดใช้งานได้ในปี 2568

สะพานได๋ง่าย 2 ข้ามแม่น้ำเฮา สะพานแห่งนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ติดกับปากแม่น้ำตรันเด เชื่อมต่ออำเภอกู๋เหล่าดุงกับแผ่นดินใหญ่ ทำลายความโดดเดี่ยวของผืนดินกลางแม่น้ำเฮาแห่งนี้

คานทีที่กำลังรอวางบนช่วง

โครงการสะพาน Dai Ngai (รวมถึง Dai Ngai 1 และ Dai Ngai 2) บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ในจังหวัด Tra Vinh และ Soc Trang ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยกระทรวงคมนาคม ในมติหมายเลข 1703/QD-BGTVT ลงวันที่ 23 ธันวาคม 2022

เป็นโครงการกลุ่ม A ซึ่งเป็นโครงการจราจรทางถนนระดับพิเศษ มูลค่าการลงทุนรวม 7,962,148 พันล้านดอง โดยได้รับเงินจากงบประมาณแผ่นดิน

โครงการนี้มีระยะทางรวมประมาณ 15.14 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 54 ในตำบลหุ่งฮวา (อำเภอเทียวกาน จังหวัดต่าวินห์) และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 54 ในตำบลลองดึ๊ก (อำเภอลองฟู จังหวัดซ็อกตรัง)

เครื่องจักรและอุปกรณ์หนักยกคานสะพานน้ำหนัก 80 ตันขึ้นไปบนช่วงสะพาน

โครงการประกอบด้วยสะพานหลัก 2 แห่ง (สะพานได๋งาย 1 และสะพานได๋งาย 2) ที่ได้รับการลงทุนเต็มรูปแบบ 4 เลน เส้นทางการลงทุนแบ่งออกเป็นระยะ โดยระยะที่ 1 ประกอบด้วย 2 เลน ความกว้างหน้าตัด 12 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ผิวถนนระดับ A1 ระดับสูง

โครงการสะพานได๋งายเป็นความฝันของผู้คนในจังหวัดชายฝั่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง หลังจากโครงการแล้วเสร็จ จุดข้ามฟากทั้งหมดจะถูกยกเลิก ช่วยลดระยะทางจากจังหวัดชายฝั่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงไปยังนครโฮจิมินห์ได้ประมาณ 80 กิโลเมตร เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 60 ทั้งหมด เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการคมนาคมขนส่งของภูมิภาค

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/gac-42-dam-cau-dai-ngai-2-noi-cu-lao-dung-voi-quoc-lo-nam-song-hau-192241217140919981.htm