เร่งดำเนินโครงการถนนยกระดับเลียบทางหลวงหมายเลข 51

โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มการก่อสร้างภายในสิ้นปี 2568 ทางการกำลังเร่งดำเนินการเตรียมการลงทุนในโครงการถนนยกระดับเลียบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ตั้งแต่ทางแยกถนนหวุงเต่าไปจนถึงทางแยกถนนหวอเหงียนซาปกับทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า

ถนนยกระดับเลียบทางหลวงหมายเลข 51 จากสี่แยกหวุงเต่าไปจนถึงสี่แยกถนนหวุงเต่าและทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า กำลังได้รับการลงทุนและก่อสร้างด้วยขนาด 6 เลน ภาพโดย: Hoang Loc

นอกจากนี้ยังถือเป็นโครงการลงทุนก่อสร้างถนนยกระดับแห่งแรกของจังหวัดที่กำลังดำเนินการอยู่

ความพยายามในการเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2568

โครงการก่อสร้างทางยกระดับเลียบทางหลวงหมายเลข 51 จากสี่แยกหวุงเต่าถึงสี่แยกหวอเหงียนซาป พร้อมทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า เสนอให้ดำเนินการ ระยะทางประมาณ 5.5 กิโลเมตร โครงการจะลงทุนก่อสร้างทางยกระดับเลียบทางหลวงหมายเลข 51 และสี่แยกสี่แยกหวุงเต่า ประตู 11 ถนนหวอเหงียนซาป พร้อมทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า และสี่แยกถนนเฮืองโล 2

หลังจากการประชุมกับผู้เสนอโครงการหลายครั้ง ทางจังหวัดได้ตกลงแผนการลงทุนสำหรับทางแยกที่มีขนาดสมบูรณ์แล้ว ส่วนทางยกระดับเลียบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 จะมีการลงทุนก่อสร้างขนาด 6 เลน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ระบุว่า การลงทุนในโครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้เกิดการประสานเชื่อมโยง เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดให้กับระบบขนส่ง

นายเล ก๊วก บิ่ญ กรรมการผู้จัดการบริษัท โฮจิมิน ห์ ซิตี้ อินฟราสตรักเจอร์ จอยท์ สต็อก จำกัด กล่าวว่า แผนการลงทุนก่อสร้างทางยกระดับเลียบทางหลวงหมายเลข 51 มีข้อดีคือสามารถจำกัดพื้นที่ได้ ขณะเดียวกันยังสามารถแยกรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถยนต์ขนาดเล็ก และรถจักรยานยนต์ออกจากกัน เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการจราจรและจำกัดอุบัติเหตุทางถนนได้อีกด้วย

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ระบุว่า โครงการถนนยกระดับบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 จากทางแยกเมืองหวุงเต่าไปจนถึงทางแยกถนนหวอเงวียนซาปที่ติดกับทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า มีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นรวมกว่า 14.7 ล้านล้านดอง (รวมดอกเบี้ยเงินกู้) ซึ่งเงินทุนที่เข้าร่วมในโครงการมีมูลค่ากว่า 4.3 ล้านล้านดอง และเงินทุนของนักลงทุนมีมูลค่ากว่า 10.4 ล้านล้านดอง

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด ด่งนาย (เดิม) ได้ออกเอกสารอนุมัติข้อเสนอของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดด่งนาย (เดิม) เกี่ยวกับการดำเนินโครงการภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน นายโฮ วัน ฮา สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและรองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ได้ลงนามในเอกสารของคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด อนุมัติให้นักลงทุนจัดทำข้อเสนอโครงการถนนยกระดับเลียบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 จากสี่แยกหวุงเต่าถึงสี่แยกถนนหวุงเต่า (Vung Tau) กับทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ภายใต้รูปแบบ PPP

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้อนุมัติให้กลุ่มนักลงทุน ได้แก่ บริษัทร่วมทุนด้านการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคนครโฮจิมินห์ บริษัท ซีไอไอ อินฟราสตรัคเจอร์ เซอร์วิส จำกัด บริษัท ไอเอ็มไอซี อินฟราสตรัคเจอร์ คอนสตรัคชั่น จำกัด และบริษัทร่วมทุนด้านการพัฒนาการค้าและการลงทุนต่างประเทศนครโฮจิมินห์ (กลุ่ม CII - CII Service - IMIC - FIDECO) เป็นผู้ลงทุนเพื่อจัดทำข้อเสนอโครงการตามวิธี PPP กำหนดส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 หน่วยงานที่รับผิดชอบในการรับเอกสารคือกรมการคลัง

ก่อนหน้านี้ ในเอกสารที่ส่งถึงคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดเกี่ยวกับการร้องขอความคิดเห็นเกี่ยวกับนโยบายการดำเนินโครงการ คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดยังระบุด้วยว่า เกี่ยวกับความคืบหน้า เป้าหมายที่ตั้งไว้คือการเริ่มโครงการถนนยกระดับตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 จากทางแยกถนนหวุงเต่าไปจนถึงทางแยกถนนหวอเหงียนซาปกับทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่าในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลายประการ

ทางหลวงหมายเลข 51 ช่วงตั้งแต่สี่แยกหวุงเต่าถึงสี่แยกประตู 11 รวมถึงสองทางแยกที่กล่าวถึงข้างต้น ได้กลายเป็น "จุดสำคัญ" ของปัญหาการจราจรติดขัดมาหลายปีแล้ว ปริมาณการจราจรที่มาก แม้ขนาดของเส้นทางและสี่แยกทั้งสองจะยังไม่ได้รับการลงทุนและขยายไปพร้อมๆ กัน ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดบ่อยครั้งในพื้นที่นี้

นายเหงียน วัน ฟอง (อาศัยอยู่ในเขตตรันเบียน) กล่าวว่า ทุกครั้งที่เขาเดินทางผ่านทางแยกเมืองหวุงเต่าเพื่อเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 51 เขาจะรู้สึกตึงเครียดมาก

“ปริมาณการจราจรที่มาก แม้ว่าการจัดการจราจรจะไม่มีประสิทธิภาพเท่าใดนัก ก็ทำให้ผู้คนเกิดความเครียดทุกครั้งที่เดินทางผ่านบริเวณนี้” นายเหงียน วัน ฟอง กล่าว

จากความเป็นจริงดังกล่าว การดำเนินโครงการถนนยกระดับบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ตั้งแต่ทางแยกเมืองหวุงเต่าไปจนถึงทางแยกถนนหวอเงวียนซาปที่เชื่อมต่อกับทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า รวมถึงรายการการลงทุนในการก่อสร้างทางแยกที่ทางแยกเมืองหวุงเต่าและประตู 11 คาดว่าจะสามารถแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและการจราจรติดขัดในพื้นที่เหล่านี้ได้อย่างแท้จริง

รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โว เติ่น ดึ๊ก ประเมินว่าการดำเนินโครงการนี้ไม่เพียงแต่มุ่งเป้าไปที่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งและแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดอย่างพร้อมเพรียงกันเท่านั้น แต่ยังมุ่งเป้าไปที่การสร้างภูมิทัศน์เมืองอีกด้วย เนื่องจากสี่แยกหวุงเต่าและประตู 11 เป็นสี่แยกทางเข้าของจังหวัด การลงทุนในการก่อสร้างสี่แยกเหล่านี้อย่างพร้อมเพรียงกันจะสร้างภูมิทัศน์เมืองที่กว้างขวางและทันสมัย สำหรับแผนการลงทุนก่อสร้างสี่แยกภายใต้โครงการนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนดให้นักลงทุนเสนอโครงการที่ต้องคำนึงถึงทั้งด้านเทคนิคและความสวยงามของโครงการ

ฟาม ตุง

 

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/gap-rut-trien-khai-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-aff3194/