ส่งเอกสารโครงการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียนไปยังสนามบินเจิ่นเบียนและสนามบินลองถันให้คณะกรรมการประจำจังหวัดพรรค

(DN) - เมื่อวันที่ 9 กันยายนที่ผ่านมา นายโฮ วัน ฮา สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย เป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อรับฟังการร่วมทุนระหว่างบริษัท DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company และ VinaCapital Group รายงานความคืบหน้าของเอกสารการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการขยายรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียน ไปยังจั่นเบียน สนามบินนานาชาติลองถัน และพัฒนาโมเดลเมือง TOD

Báo Đồng Nai•09/09/2025

โฮ วัน ฮา สมาชิกคณะกรรมการพรรคจังหวัด และรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย กล่าวสุนทรพจน์ปิดการประชุม ภาพโดย: ฝ่าม ตุง

ตามข้อมูลของกลุ่มนักลงทุน โครงการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถั่น-ซั่วเตียนจรันเบียน สนามบินลองถัน มีความยาวทั้งหมดประมาณ 38.5 กม. คาดว่าจะประกอบด้วย 3 ช่วง ได้แก่ ช่วงจากสถานี S0 ไปยังศูนย์กลางการบริหารแห่งใหม่ของจังหวัดด่งนาย (ที่นิคมอุตสาหกรรมเบียนฮวา 1) ยาวประมาณ 6.5 กม. ช่วงจากศูนย์กลางการบริหารแห่งใหม่ของจังหวัดด่งนายไปยังสนามบินลองถัน ยาวประมาณ 27 กม. และช่วงจากศูนย์กลางการบริหารแห่งใหม่ของจังหวัดด่งนายไปยังแกนกลางของเมืองเบียนฮวา (เก่า) ประมาณ 5 กม.

กลุ่มนักลงทุนยังได้เสนอรูปแบบการลงทุนโครงการภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ภายใต้สัญญา BT โดยแหล่งเงินทุนประมาณ 65 ล้านล้านดองสำหรับการก่อสร้างและติดตั้งโครงการทั้งหมดจะมาจากเงินทุนของนักลงทุนทั้งหมด แหล่งเงินทุนสำหรับการขออนุญาตก่อสร้างโครงการจะดำเนินการโดยรัฐบาลโดยใช้เงินทุนจากการลงทุนของภาครัฐ

กลุ่มนักลงทุนยังเสนอให้แบ่งโครงการออกเป็นโครงการส่วนประกอบอิสระ ได้แก่ โครงการชดเชยพื้นที่ก่อสร้าง (ดำเนินการโดยรัฐบาล); โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินระยะทาง 33.5 กม. จากสถานี S0 ถึงสถานี S2.4 และสนามบินลองถั่น; โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินระยะทาง 5 กม. ในทิศทางแกนกลางของเมืองเบียนฮวา (เก่า)

รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้างจังหวัดด่งนาย ดวง วัน เฮียว กล่าวในการประชุม ภาพ: ฝ่าม ตุง

ในการประชุมครั้งนี้ กลุ่มนักลงทุนยังได้เสนอพื้นที่ตามแนวรถไฟฟ้า 7 แห่ง เพื่อดำเนินโครงการพัฒนาเมืองต้นแบบ TOD รวมพื้นที่กว่า 880 ไร่

เมื่อสรุปการประชุม นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ประเมินว่าการเตรียมเอกสารการลงทุนสำหรับโครงการจนถึงขณะนี้ยังล่าช้า ดังนั้น กลุ่มนักลงทุนจึงได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกรมก่อสร้างเพื่อฟื้นฟูแผนงานและลดระยะเวลาดำเนินการ โดยภารกิจหลักคือการส่งเอกสารโครงการไปยังคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคจังหวัดในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

ขณะเดียวกัน นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างประสานงานกับกลุ่มนักลงทุน เพื่อทบทวนและกำหนดเส้นทางโครงการใหม่ให้สั้นที่สุดและสะดวกที่สุด กำหนดตำแหน่งของสถานีในโครงการเพื่อคำนวณการพัฒนาแบบจำลอง TOD ระดับเมืองที่อยู่ติดกับสถานี สำหรับสถานีของโครงการในเขตเมือง จะต้องออกแบบและสร้างใต้ดิน

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-ban-thuong-vu-tinh-uy-ho-so-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-tran-bien-san-bay-long-thanh-e9d165b/