ควบคู่ไปกับการดำเนินงานตามความคืบหน้าของทางหลวงโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 - เขตเมืองหลวง กรุงฮานอยกำลังเร่งดำเนินการและมุ่งมั่นที่จะสร้างถนนคู่ขนานของเส้นทางที่สำคัญที่สุดนี้ให้แล้วเสร็จภายในปี 2568
ขณะนี้โครงการส่วนที่ 3 ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างทางด่วนยังล่าช้ากว่ากำหนด คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรฮานอยได้ดำเนินการยื่นเอกสารประกวดราคาและออกเอกสารประกวดราคาแล้วเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568
คณะกรรมการประชาชนฮานอยกำหนดให้หน่วยงานดำเนินการต้องเสร็จสิ้นการประมูลภายในไตรมาสแรกของปี 2568 เพื่อคัดเลือกนักลงทุนภายใต้รูปแบบ PPP และมุ่งมั่นที่จะเริ่มโครงการภายในไตรมาสที่สองของปี 2568
โครงการถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวง มีความยาวรวมเกือบ 113 กม. ผ่าน 3 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ฮานอย (58 กม.) หุ่งเอียน (19.3 กม.) และ บั๊กนิญ (36.2 กม.)
โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นที่ทางแยกทางด่วนสายฮานอย -ลาวไก และสิ้นสุดที่ทางแยกทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ฮาลอง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 85,813 พันล้านดอง โดยโครงการทางด่วนวงแหวนหมายเลข 4 อยู่ภายใต้โครงการ PPP มูลค่า 56,500 พันล้านดอง
โครงการจะเริ่มก่อสร้างในกลางปี 2566 โดยมุ่งมั่นที่จะสร้างถนนคู่ขนานให้แล้วเสร็จตามที่ได้รับอนุมัติโครงการในปี 2569 และสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จในปี 2570 อย่างไรก็ตาม กรุงฮานอยกำลังมุ่งมั่นที่จะสร้างถนนคู่ขนานให้แล้วเสร็จตามที่ได้รับอนุมัติภายในไตรมาสที่ 4 ของปี 2568
โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ดำเนินการเป็น 7 โครงการอิสระ ฮานอยดำเนินโครงการ 3 โครงการ ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน การก่อสร้างถนนคู่ขนาน (ถนนในเมือง) ในฮานอย และการลงทุนก่อสร้างระบบทางด่วนภายใต้โครงการ PPP
จังหวัดที่เหลืออีกสองจังหวัด คือ หุ่งเอียนและบั๊กนิญ แต่ละจังหวัดมีหน้าที่รับผิดชอบโครงการองค์ประกอบสองโครงการ ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ และการก่อสร้างถนนคู่ขนาน (ถนนในเมือง) ภายในจังหวัดของตน
ด้วยโครงการส่วนประกอบ 1.1 (โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวง) เมื่อไม่นานมานี้ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรฮานอยได้ประสานงานกับเขตต่างๆ เพื่อเคลียร์พื้นที่เกือบ 99% ขณะเดียวกัน โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของพื้นที่จัดสรร 13/13 ก็เสร็จสมบูรณ์แล้ว และได้จัดเตรียมการอพยพสำหรับ 337/818 ครัวเรือน อำเภอซอคเซิน เม่ลิงห์ ดานเฟือง และฮว่ายดึ๊ก กำลังดำเนินการก่อสร้างใต้ดินและบนดิน...
โครงการส่วนประกอบที่ 2.1 การก่อสร้างถนนคู่ขนาน (ถนนในเขตเมือง) เสร็จสิ้นแล้วในส่วนของการก่อสร้างฐานถนน การทำคันทาง และการปรับระดับหินบดในส่วนที่ไม่ต้องการการบำบัดฐานราก
ผลผลิตคิดเป็นประมาณ 43% ของมูลค่าสัญญา มุ่งเปิดเส้นทางทั้งหมดภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2568
ถนนคู่ขนานวงแหวนที่ 4 ช่วงที่ผ่านฮานอย มีความยาวประมาณ 58 กม. มีขนาด 6 เลนทางด่วน และถนนบริการในเมือง มีความกว้างผิวถนน 90 - 135 ม.
เส้นทางคู่ขนานนี้ผ่านพื้นที่ 7 แห่ง ได้แก่ อำเภอซอคซอน อำเภอเมลิงห์ อำเภอดานฟอง อำเภอหว่ายดึ๊ก อำเภอห่าดง อำเภอแถ่งเอาย และอำเภอเถื่องติ๋น
เส้นทางดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวม 5,388 พันล้านดอง โดยมีต้นทุนการก่อสร้าง 4,525 พันล้านดอง
ถนนคู่ขนานได้รับการออกแบบให้มีความเร็ว 80 กม./ชม. ส่วนเส้นทางนอกเขื่อนซองเฟือง อำเภอด่านเฟือง ได้รับการออกแบบให้มีความเร็ว 60 กม./ชม.
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรฮานอยกล่าวว่าในช่วงวันหยุดตรุษจีนปี 2568 สถานที่ก่อสร้างจะมีการทำงานกะและทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนภายใต้จิตวิญญาณของการ "เอาชนะแดดและฝน" ไม่ว่าจะเป็นวันหยุดหรือเทศกาลเต๊ตก็ตาม
VN (ตาม VNA)ที่มา: https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html



![[ภาพ] การประชุมสมัชชาจำลองความรักชาติครั้งที่ 3 ของคณะกรรมาธิการกิจการภายในส่วนกลาง](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761831176178_dh-thi-dua-yeu-nuoc-5076-2710-jpg.webp)
![[ภาพ] เลขาธิการใหญ่โตลัม พบกับอดีตนายกรัฐมนตรีอังกฤษ โทนี่ แบลร์](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761821573624_tbt-tl1-jpg.webp)
![[ภาพ] เลขาธิการโต ลัม เข้าร่วมการประชุมเศรษฐกิจระดับสูงเวียดนาม-สหราชอาณาจักร](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825773922_anh-1-3371-jpg.webp)
![[ภาพ] ภาพประทับใจของผู้คนนับพันช่วยกันรักษาเขื่อนกั้นน้ำที่ไหลเชี่ยว](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825173837_ndo_br_ho-de-3-jpg.webp)



























































การแสดงความคิดเห็น (0)