'ครอบครัวต้องดูแล ไม่ควรให้รถแก่เด็กเมื่ออายุ 16 ปี'

เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ ในงานสัมมนา “การปรับปรุงกฎหมายความปลอดภัยทางถนนและความเป็นระเบียบเรียบร้อยเพื่อร่วมปกป้องเด็ก” จัดโดยหนังสือพิมพ์ ผู้แทนประชาชน นายทราน ฮู มินห์ หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ กล่าวว่า เด็ก ๆ ที่เข้าร่วมในการจราจรกำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่ส่งผลกระทบต่อชีวิตและสุขภาพของพวกเขา

'Gia đình phải giám sát, không thể cứ giao xe khi con đủ 16 tuổi'- Ảnh 1. — นายทราน ฮู มินห์ หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติ

กลุ่มแรกคือกลุ่มที่ขี่จักรยาน จักรยานไฟฟ้า และมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ที่มีความจุน้อยกว่า 50 ซีซี กลุ่มนี้มีความเสี่ยงสูงเนื่องจากความรู้และทักษะที่จำกัด ในขณะที่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามีความเร็วสูงสุดถึง 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถขับขี่ได้อย่างอิสระบนถนนที่มีการจราจรหลากหลาย ก่อนหน้านี้ การศึกษาของมหาวิทยาลัยเวียดนาม-เยอรมนีแสดงให้เห็นว่าอุบัติเหตุในกลุ่มเด็กกว่า 90% เกิดขึ้นในกลุ่มที่ขับขี่ด้วยตนเอง

กลุ่มที่สองคือกลุ่มที่ผู้ใหญ่เป็นผู้ขับขี่ แต่หากไม่มีอุปกรณ์หรือกฎจราจรเพียงพอ กลุ่มนี้ก็มีความเสี่ยงเช่นกัน หน่วยงานบริหารจัดการจำเป็นต้องใส่ใจในเรื่องนี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่งครอบครัวจะต้องประสานงานกับโรงเรียนเพื่อติดตามการเดินทางไปโรงเรียนของบุตรหลาน และไม่สามารถมอบยานพาหนะให้บุตรหลานได้เมื่ออายุครบ 16 ปี

ที่น่าสังเกตคือ ในส่วนของเนื้อหาที่เด็กนั่งบนมอเตอร์ไซค์นั้น นายมินห์ กล่าวว่า หลายประเทศห้ามเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีนั่งบนมอเตอร์ไซค์

อย่างไรก็ตาม ในเวียดนามสิ่งนี้เป็นไปไม่ได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการออกแบบหมวกนิรภัย ยานพาหนะ เช่น เข็มขัดนิรภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ เพื่อความปลอดภัย ปัจจุบันยังไม่มีมาตรฐานเฉพาะสำหรับหมวกนิรภัยสำหรับเด็ก ในอินโดนีเซีย ระบุว่ารถจักรยานยนต์ห้ามขับเกิน 20 กม./ชม. เมื่อต้องอุ้มเด็ก หากมีกฎระเบียบเฉพาะก็คงจะดีกว่านี้" คุณมินห์เสนอ

การขับขี่ยานพาหนะต้องมีใบอนุญาตขับขี่

นายเหงียน ถิ ไม โถว สมาชิกคณะกรรมการวัฒนธรรมและ การศึกษา ของรัฐสภา กล่าวว่า เด็กจำนวนมากที่มีอายุระหว่าง 16-18 ปี มักขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่มีขนาดไม่เกิน 50 ซีซี แต่พวกเขาไม่เข้าใจกฎจราจรและกฎจราจรอย่างถ่องแท้

ดังนั้น นางสาวเตาจึงเสนอให้ร่างกฎหมายกำหนดให้ผู้ร่วมใช้ยานพาหนะทุกคนต้องมีใบอนุญาตขับขี่ เข้าใจกฎจราจร และกฎระเบียบความปลอดภัยในการจราจร

รองศาสตราจารย์ ดร. หวู่ หง็อก เคียม ประธานสภามหาวิทยาลัยเทคโนโลยีการขนส่ง กล่าวว่า นอกเหนือจากความรู้และทักษะที่จำกัดของเด็กแล้ว ยังมีผู้ใหญ่บางส่วนที่ไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบในการขนส่งเด็กอย่างแท้จริง

เด็กๆ ไม่ค่อยเข้าใจเรื่องความปลอดภัยบนท้องถนนเท่าไหร่ จึงไม่ได้ปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างถูกต้อง และยังคงฝ่าฝืนกฎจราจรอยู่ เช่น เดินเป็นแถว ขับรถผิดทาง ฝ่าไฟแดง... นอกจากนี้ ผู้ใหญ่บางคนยังประมาท เช่น ปล่อยให้เด็กยืนขวางอาน ไม่สวมหมวกกันน็อคให้เด็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เพียงพอเมื่อไม่มีเลนจักรยานโดยเฉพาะ

รองศาสตราจารย์ ดร. ฟาม เวียด เกือง จากมหาวิทยาลัย สาธารณสุข มีมุมมองเดียวกัน กล่าวด้วยว่า ในหลายประเทศ ห้ามเด็กอายุต่ำกว่า 3 ขวบนั่งบนรถจักรยานยนต์ เพื่อความปลอดภัยของเด็ก ผู้ปกครองหลายคนใช้เข็มขัดนิรภัยหรือเบาะนั่ง แต่เป็นเพียงพฤติกรรมที่เกิดขึ้นเองและไม่มีกฎระเบียบใดๆ อินเดียกำหนดให้เด็กอายุต่ำกว่า 4 ขวบต้องคาดเข็มขัดนิรภัย และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ต้องขับรถไม่เกินระยะทางที่กำหนด

“ปัจจุบันจำนวนรถจักรยานยนต์ทั่วประเทศมีมากกว่า 60 ล้านคัน และในอีก 10-20 ปีข้างหน้า ตัวเลขนี้อาจยังคงสูงอยู่ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องเพิ่มกฎระเบียบเพื่อความปลอดภัยของเด็กขณะขับขี่รถจักรยานยนต์” นายเกือง กล่าว

ลิงค์ที่มา