ขยายเวลาชำระภาษีบริโภคพิเศษรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไปจนถึงวันที่ 20 พฤศจิกายน 2566

เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม กระทรวงการคลังได้จัดทำเอกสารเกี่ยวกับ พ.ร.ก.ขยายเวลาการชำระภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศตามขั้นตอนง่ายๆ และส่งให้ กระทรวงยุติธรรม เพื่อประเมินผล

การผลิตรถยนต์ในประเทศกำลังประสบปัญหา ภาพ: ฮวง ฮา

ปัจจุบันมีสถานประกอบการผลิตและประกอบรถยนต์รวม 12 แห่งทั่วประเทศ กระทรวงการคลัง ระบุว่า ภาษีผลผลิตและภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบภายในประเทศกำลังลดลงอย่างต่อเนื่อง

ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565 เป็นต้นมา ผลผลิตที่ประกาศไว้คือ 25,571 คัน โดยมีภาษีการบริโภคพิเศษที่เกี่ยวข้องจำนวน 3,884 พันล้านดอง ณ เดือนพฤศจิกายน 2565 ผลผลิตที่ประกาศไว้คือ 23,658 คัน โดยมีภาษีการบริโภคพิเศษที่เกี่ยวข้องจำนวน 3,412 พันล้านดอง ลดลง 472 พันล้านดองเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ในเดือนธันวาคม 2565 ภาษีการบริโภคพิเศษที่เกิดขึ้นคือ 3,218 พันล้านดอง ลดลง 194 พันล้านดองเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ในเดือนมกราคม 2566 ภาษีการบริโภคพิเศษที่เกิดขึ้นคือ 1,442 พันล้านดอง ลดลง 1,776 พันล้านดองเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า โดยมีผลผลิตที่ประกาศไว้คือ 9,766 คัน

หากไม่รวมปัจจัยวันหยุดยาว (เนื่องจากเดือนมกราคมเป็นเดือนตรุษจีน) จำนวนภาษีการบริโภคพิเศษที่ประกาศในเดือนมกราคม 2566 ก็ลดลงประมาณ 2 แสนล้านดองเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางนาม และนิญบิ่ญและสมาคมผู้ประกอบการผลิตและประกอบยานยนต์ในประเทศคาดการณ์ว่าตลาดการผลิตและประกอบยานยนต์ในประเทศอาจเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทาย เช่น อัตราดอกเบี้ยธนาคารที่เพิ่มขึ้น วงเงินกู้ที่ต่ำซึ่งเกิดขึ้นในไตรมาสที่สี่ของปี 2565 และการคาดการณ์สถานการณ์ที่ยากลำบากสำหรับตลาดการเงินและสินเชื่อในปี 2566

“ดังนั้น จึงจำเป็นต้องสนับสนุนผู้ประกอบการผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศอย่างต่อเนื่อง เพื่อฟื้นฟูและพัฒนาการผลิตและธุรกิจ นอกจากนี้ หลังจากพ้นระยะเวลาขยายเวลาแล้ว ผู้ประกอบการผลิตและประกอบรถยนต์จะต้องชำระภาษีเต็มจำนวนเข้างบประมาณแผ่นดิน” กระทรวงการคลังกล่าว

กระทรวงการคลังขอเสนอต่อรัฐบาลเพื่อ: ขยายกำหนดเวลาการชำระภาษีสำหรับจำนวนภาษีบริโภคพิเศษที่ต้องชำระจากรอบระยะเวลาการคำนวณภาษีเดือนมิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคม และกันยายน พ.ศ. 2566 สำหรับรถยนต์ที่ผลิตหรือประกอบภายในประเทศ ระยะเวลาการขยายนี้นับจากวันสิ้นสุดกำหนดเวลาการชำระภาษีบริโภคพิเศษตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจัดเก็บภาษี

โดยเฉพาะ:

+ กำหนดชำระภาษีบริโภคพิเศษที่เกิดขึ้นในช่วงภาษีเดือนมิถุนายน 2566 ไม่เกินวันที่ 20 พฤศจิกายน 2566

+ กำหนดชำระภาษีบริโภคพิเศษที่เกิดขึ้นตั้งแต่รอบระยะเวลาภาษีเดือนกรกฎาคม 2566 ไม่เกินวันที่ 20 พฤศจิกายน 2566

+ กำหนดชำระภาษีบริโภคพิเศษที่เกิดขึ้นในช่วงภาษีเดือนสิงหาคม 2566 ไม่เกินวันที่ 20 พฤศจิกายน 2566

+ กำหนดชำระภาษีบริโภคพิเศษที่เกิดขึ้นในช่วงภาษีเดือนกันยายน 2566 ไม่เกินวันที่ 20 พฤศจิกายน 2566

“ข้อเสนอให้ขยายระยะเวลาออกไปถึงวันที่ 20 พฤศจิกายน 2566 เป็นการหลีกเลี่ยงการสะสมเงินชำระหนี้ให้แก่วิสาหกิจในตอนสิ้นปี และหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อการจัดทำประมาณการรายได้งบประมาณแผ่นดินให้แล้วเสร็จในกรณีที่วิสาหกิจประสบปัญหาทางการเงิน” กระทรวงการคลัง ชี้แจง

ผลการดำเนินการขยายระยะเวลาการจัดเก็บภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 32/2022/ND-CP สะสมจนถึงวันที่ 15 มีนาคม 2566 มีดังนี้

- จำนวนคำร้องขอขยายระยะเวลาการจัดเก็บภาษีการบริโภคพิเศษรวมทั้งสิ้น 12 วิสาหกิจ โดยมีมูลค่าภาษีการบริโภคพิเศษที่ขยายระยะเวลาตามประกาศรวมทั้งสิ้น 9,603 พันล้านดอง (โดยเดือนมิถุนายน 2565 อยู่ที่ 1,907 พันล้านดอง กรกฎาคม 2565 อยู่ที่ 2,564 พันล้านดอง สิงหาคม 2565 อยู่ที่ 2,761 พันล้านดอง กันยายน 2565 อยู่ที่ 2,371 พันล้านดอง)

- ยอดรวมภาษีการบริโภคพิเศษที่ชำระเข้างบประมาณแผ่นดินเป็นเงิน 8,871 พันล้านดอง (โดยเดือนมิถุนายน 2565 เป็นเงิน 1,898 พันล้านดอง กรกฎาคม 2565 เป็นเงิน 2,190 พันล้านดอง สิงหาคม 2565 เป็นเงิน 2,538 พันล้านดอง กันยายน 2565 เป็นเงิน 2,245 พันล้านดอง)

- ภาษีบริโภคพิเศษคงเหลือที่ต้องชำระเข้างบประมาณแผ่นดิน 731,000 ล้านดอง

กระทรวงการคลัง รายงานว่า จำนวนภาษีการบริโภคพิเศษที่ชำระในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2566 (สะสมถึงวันที่ 21 เมษายน 2566) ของผู้ประกอบการผลิตและประกอบยานยนต์ในประเทศ 12 ราย มียอดภาษีการบริโภคพิเศษที่ต้องชำระรวมทั้งสิ้น 4,282 พันล้านดอง (เดือนมกราคม 1,024 พันล้านดอง เดือนกุมภาพันธ์ 1,408 พันล้านดอง เดือนมีนาคม 1,848 พันล้านดอง) มียอดภาษีที่ชำระแล้ว 3,624 พันล้านดอง (เดือนมกราคม 1,008.2 พันล้านดอง เดือนกุมภาพันธ์ 1,393 พันล้านดอง เดือนมีนาคม 1,223 พันล้านดอง) มียอดภาษีคงเหลือที่ต้องชำระรวมทั้งสิ้น 657 พันล้านดอง

เนื่องจาก ตลาดรถยนต์มีแนวโน้มตกต่ำอย่างรวดเร็ว สมาคมและท้องถิ่นต่างๆ จึงได้เสนอให้รัฐบาลขยายระยะเวลาการชำระภาษีการบริโภคพิเศษและลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 ในปีนี้ เพื่อกระตุ้นความต้องการ

แหล่งที่มา