ราคาพริกไทยในประเทศวันนี้
ราคาพริกไทยในปัจจุบัน 14 มิ.ย. 67 ในพื้นที่สูงตอนกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ ปรับเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 1,000 - 5,000 บาท/กก. ในบางพื้นที่ ซื้อขายอยู่ที่ประมาณ 160,000 บาท/กก. โดยราคารับซื้อสูงสุดในจังหวัดดั๊กนงและ บิ่ญเฟื้อก อยู่ที่ 162,000 บาท/กก.
ราคา พริก Dak Lak อยู่ที่ 160,000 VND/kg ซึ่งทรงตัวเมื่อเทียบกับราคาเมื่อวาน ส่วนราคาพริก Chu Se (Gia Lai) อยู่ที่ 160,000 VND/kg เพิ่มขึ้น 5,000 VND/kg เมื่อเทียบกับเมื่อวาน ส่วนราคาพริก Dak Nong ในวันนี้อยู่ที่ 162,000 VND/kg ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์ เพิ่มขึ้น 2,000 VND/kg เมื่อเทียบกับเมื่อวาน
ราคาพริกวันนี้ 14 มิถุนายน 2567 : ราคาพริกในประเทศปรับขึ้นเล็กน้อยอีกแล้ว |
ในภาคตะวันออกเฉียงใต้ ราคาพริกไทยในปัจจุบันเพิ่มขึ้นจาก 1,000 เป็น 3,000 ดอง/กก. โดยเฉพาะที่บ่าเรีย-หวุงเต่า ราคาพริกไทยพุ่งสูงถึง 161,000 ดอง/กก. เพิ่มขึ้น 1,000 ดอง/กก. ในจังหวัดบิ่ญฟวก ราคาพริกไทยพุ่งสูงถึง 162,000 ดอง/กก. เพิ่มขึ้น 3,000 ดอง/กก.
หลังจากที่ราคาพริกไทยในประเทศลดลงเล็กน้อยเมื่อวานนี้ วันนี้ราคาก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 160,000 - 162,000 ดอง/กก. ดังนั้นราคาพริกไทยในประเทศวันนี้จึงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในพื้นที่สำคัญส่วนใหญ่เมื่อเทียบกับเมื่อวาน โดยเพิ่มขึ้น 1,000 - 3,000 ดอง/กก. ในทุกพื้นที่ราคาพริกไทยอยู่ที่ 160,000 ดอง/กก. หรือสูงกว่านั้น โดยราคาพริกไทยสูงสุดอยู่ที่ 162,000 ดอง/กก.
ราคาพริกโลก วันนี้
ณ สิ้นการซื้อขายล่าสุด สมาคมพริกไทยนานาชาติ (IPC) ประกาศราคาพริกไทยดำลัมปุง (อินโดนีเซีย) อยู่ที่ 6,448 เหรียญสหรัฐต่อตัน (ลดลง 0.01%) ราคาพริกไทยดำบราซิล ASTA 570 อยู่ที่ 8,500 เหรียญสหรัฐต่อตัน และราคาพริกไทยดำกูชิง (มาเลเซีย) ASTA ยังคงอยู่ที่ 4,900 เหรียญสหรัฐต่อตัน
ราคาพริกไทยขาว Muntok อยู่ที่ 8,416 เหรียญสหรัฐต่อตัน (ลดลง 0.01%) ส่วนราคาพริกไทยขาว ASTA ของมาเลเซียยังคงอยู่ที่ 7,300 เหรียญสหรัฐต่อตัน
ราคาพริกไทยดำของเวียดนามเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในทุกด้าน โดยแตะระดับ 7,800 เหรียญสหรัฐต่อตัน (เพิ่มขึ้น 6.84%) 550 กรัมต่อลิตร อยู่ที่ 8,000 เหรียญสหรัฐต่อตัน (เพิ่มขึ้น 2.56%) และพริกไทยขาว อยู่ที่ 12,000 เหรียญสหรัฐต่อตัน (เพิ่มขึ้น 12.14%)
ราคาพริกไทยในประเทศเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน พุ่งสูงถึง 186,000 ดองต่อกิโลกรัมในพื้นที่สำคัญ ทำให้เกษตรกรเกิดความตื่นตัวเป็นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ราคาพริกไทยส่งออกที่สูงทำให้หลายธุรกิจประสบปัญหาและปวดหัว
ปัจจัยหลักประการหนึ่งที่ทำให้ราคาพริกสูงขึ้นคือต้นทุนการขนส่ง โดยผู้ประกอบการในภาคบริการโลจิสติกส์ระบุว่า สาเหตุที่ต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้นนั้นเป็นเพราะสงครามที่ส่งผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่งทั่วโลก
อัตราค่าขนส่งเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันประมาณ 100% ในทุกเส้นทาง แม้แต่เส้นทางจากเวียดนามไปสหรัฐฯ ก็เพิ่มขึ้นมากกว่า 2 เท่าเมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม
ที่น่าเป็นห่วงยิ่งกว่าคือ แม้ราคาจะสูง แต่ผู้ส่งออกกลับพบว่าเป็นเรื่องยากที่จะจองเรือที่จะส่งออกสินค้าของตน
สาเหตุของปัญหานี้ก็คือ สหรัฐฯ มีแผนที่จะจัดเก็บภาษีศุลกากรสินค้าจีนหลายประเภทในอัตราสูงตั้งแต่เดือนสิงหาคมเป็นต้นไป ดังนั้น ผู้ส่งออกของจีนและผู้นำเข้าของสหรัฐฯ จึงต้องการเร่งการนำเข้าและส่งออกก่อนกำหนดเส้นตายเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกเรียกเก็บภาษี
ผู้ส่งออกของจีนต้องจ่ายเงินในราคาที่สูงขึ้นเพื่อให้ได้ช่องจอดบนเรือ ปัจจุบัน จีนยินดีจ่ายเงินสูงถึง 1,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับช่องจอดบนเรือ ขณะที่เวียดนามยินดีจ่ายเพียง 600 ดอลลาร์สหรัฐเท่านั้น จึงไม่สามารถแข่งขันได้
ตามข้อมูลของสมาคมผู้ส่งออกพริกไทย กาแฟ โกโก้ และอาหารทะเล ระบุว่าต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจะทำให้ธุรกิจต่างๆ ประสบภาวะขาดทุนหากส่งออกสินค้า
แม้ค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นเพียงไม่กี่เส้นทาง แต่บริษัทกังวลว่าเหตุการณ์นี้จะส่งผลกระทบต่อเส้นทางอื่นๆ ด้วย ธุรกิจที่กำลังประสบปัญหาจะไม่สามารถรับความสูญเสียได้มากนักหากอัตราค่าระวางยังคงเพิ่มขึ้น
บริษัทวิจัยตลาดการเดินเรือ Linerlytica เปิดเผยว่า ท่าเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังกลายเป็น “คอขวดที่ร้ายแรงที่สุด” สำหรับการขนส่งทางทะเลของโลก โดยความจุตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกถึง 26% ติดอยู่ในภูมิภาคนี้
ราคา พริก ในประเทศ วัน ที่ 14 มิถุนายน 2567
จังหวัด, เมือง | หน่วย | ราคาซื้อของพ่อค้า | เพิ่ม/ลดจากเมื่อวาน |
ชูเซ (เจียไหล) | ดองเวียดนาม/กก. | 160,000 | +5,000 |
ดั๊ก ลัก | ดองเวียดนาม/กก. | 160,000 | 0 |
ดั๊กนง | ดองเวียดนาม/กก. | 162,000 | +2,000 |
บิ่ญเฟื้อก | ดองเวียดนาม/กก. | 162,000 | +3,000 |
บาเรีย-วุงเต่า | ดองเวียดนาม/กก. | 161,000 | +1,000 |
* ข้อมูลสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น ราคาอาจแตกต่างกันไปในแต่ละสถานที่
ที่มา: https://congthuong.vn/gia-tieu-hom-nay-1462024-gia-tieu-trong-nuoc-tang-nhe-tro-lai-326043.html
การแสดงความคิดเห็น (0)