จราจรดาลัต หลังเสีย "แชมป์" เมืองไร้ไฟแดง

(แดน ตรี) - จำนวนรถในดาลัตกำลังเพิ่มขึ้น ทางการจึงต้องปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองนี้สูญเสีย "ฉายา" ว่าไม่มีไฟแดง ทำให้ทั้งชาวเมืองและนักท่องเที่ยวจำนวนมากรู้สึกเสียใจ

เมื่อปลายปี พ.ศ. 2564 หน่วยงานจังหวัด ลัมดง ได้ติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจร (ไฟเขียว ไฟแดง) อย่างเป็นทางการ ณ 7 สี่แยกใจกลางเมืองดาลัด มูลค่าการลงทุนรวมของระบบนี้ในขณะนั้นอยู่ที่ประมาณ 140,000 ล้านดอง

นายเหงียน วัน ซา ผู้อำนวยการกรมการขนส่งจังหวัดเลิมด่ง กล่าวว่า ก่อนที่จะติดตั้งระบบไฟจราจร จังหวัดเลิมด่งได้ปรึกษาหารือและขอความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญและประชาชนแล้ว

Giao thông Đà Lạt sau khi mất danh hiệu thành phố không đèn đỏ - 1 — สัญญาณไฟจราจรที่สี่แยกใจกลางเมืองดาลัต (ภาพ: มินห์เฮา)

ในเวลานั้น มีคนจำนวนมากสนับสนุนการก่อสร้างสัญญาณไฟจราจร แต่หลายคนก็คัดค้านด้วย เนื่องจากกลัวว่าดาลัตจะสูญเสีย "ชื่อ" เมืองที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจรไป

ต้นปี 2565 ระบบสัญญาณไฟจราจรบริเวณสี่แยกใจกลางเมืองดาลัตทั้ง 7 แห่งเริ่มเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการ

“บนเสาไฟจราจรแต่ละต้น เจ้าหน้าที่ได้ออกแบบกลีบดอกแอปริคอตอย่างมีสไตล์รอบๆ หลอดไฟเพื่อสร้างจุดเด่นที่เหมาะกับภูมิทัศน์และพื้นที่ของเมืองดาลัต” นายเหงียน วัน ซา กล่าว

ตามรายงานของหัวหน้ากรมการขนส่งจังหวัดลามดง ระบุว่า ก่อนที่จะติดตั้งสัญญาณไฟจราจร บริเวณสี่แยก 7 แห่งในใจกลางเมืองดาลัตมีวงเวียนเพื่อความปลอดภัยในการจราจร

Giao thông Đà Lạt sau khi mất danh hiệu thành phố không đèn đỏ - 2 — กลีบดอกแอปริคอตที่ออกแบบมาอย่างมีสไตล์ล้อมรอบสัญญาณไฟจราจรเพื่อสร้างจุดเด่นให้กับเมืองดาลัต (ภาพถ่าย: Minh Hau)

โครงสร้างพื้นฐานนี้ตอบสนองความต้องการของประชาชนเฉพาะในวันปกติเท่านั้น ในช่วงวันหยุด เทศกาลเต๊ด และวันหยุดสุดสัปดาห์ เนื่องจากมีรถจำนวนมากเดินทางมาดาลัด จึงมักเกิดปัญหาการจราจรติดขัด

“การติดตั้งสัญญาณไฟจราจรให้เหมาะสมกับสถานการณ์จริง ปัจจุบันมีสัญญาณไฟจราจรแล้ว การจราจรจึงสะดวกและปลอดภัยมากขึ้น” คุณเจียกล่าว

คุณเล วัน วี ชาวบ้านเขต 2 เมืองดาลัด กล่าวว่า ทั้งคนท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวมักเปรียบเทียบดาลัดกับเมืองที่ “ไม่มี 3 อย่าง” คือ ไม่มีรถสามล้อ ไม่มีสัญญาณไฟจราจร ไม่มีเครื่องปรับอากาศ เป็นเวลานานแล้วที่ “คำเรียกขาน” เหล่านี้ได้กลายเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของเมือง ฝังรากลึกอยู่ในจิตใต้สำนึกและวัฒนธรรมของชาวดาลัด

ปัจจุบันเมืองนี้หมดสิทธิ์ “ไม่มีสัญญาณไฟจราจร” ไปแล้ว ทั้งชาวเมืองและนักท่องเที่ยวยังคงรู้สึกเสียใจกับเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับจำนวนผู้คนและยานพาหนะที่เพิ่มขึ้น ปัจจุบันถนนหนทางกว้างขึ้น ทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น” นายวี กล่าว

พันตรีเหงียน ฮวีญ ก๊วก จุง หัวหน้าชุดปฏิบัติการตำรวจจราจร ตำรวจนครดาลัด กล่าวว่า เมื่อระบบสัญญาณไฟจราจรถูกนำมาใช้งาน การจราจรบนท้องถนนก็มีความเป็นระเบียบ สะดวก และปลอดภัยมากขึ้น ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสี่แยกเดิมได้รับการแก้ไขไปโดยปริยายแล้ว

Giao thông Đà Lạt sau khi mất danh hiệu thành phố không đèn đỏ - 3 — ตำรวจจราจรของเมืองดาลัต ปฏิบัติหน้าที่ควบคุมการจราจรบริเวณจัตุรัสลัมเวียน (ภาพ: มินห์เฮา)

ในอดีต เมื่อเมืองยังไม่มีสัญญาณไฟจราจร เราต้องจัดกำลังพลไปประจำการตามสี่แยกเพื่อควบคุมการจราจร ซึ่งเป็นเรื่องยากมาก แต่ปัจจุบันสี่แยกมีสัญญาณไฟจราจรแล้ว ปัญหารถชนและการจราจรติดขัดจึงแทบไม่เกิดขึ้น โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลตรุษจีนและเทศกาลตรุษจีน” พันตรี Trung กล่าว

ติดตั้งไฟจราจร 7 จุดตามสี่แยกในเมืองดาลัต ได้แก่ สี่แยกคิมกุก (ถนนตรันหุ่งเดา ถนนสายที่ 3 ถนนสายที่ 4 ถนนโฮตุงเมา ถนนคอยเงียบั๊กซอน ถนนลงไปจนถึงจัตุรัสลัมเวียน)

เจิ่นปู๋, บาเตรียว, แยกดาวดุยตู่;

แยก Dinh Tien Hoang, Tran Nhan Tong, Phu Dong Thien Vuong, Nguyen Cong Tru, Bui Thi Xuan;

แยก Hung Vuong และ Tran Quy Cap;

ทางแยกต่างระดับ Hai Thuong, 3 กุมภาพันธ์;

ทางแยกหว่างวันทู วันที่ 3 กุมภาพันธ์

Phan Chu Trinh, Lu Gia, แยกเหงียนดิงเจียว

ตามคำกล่าวของพันตรีเหงียน หวุ๋ยห์ ก๊วก จุง ในอนาคตอันใกล้นี้ ทางการจะติดตั้งสัญญาณไฟจราจรเพิ่มอีก 7 จุดทั่วเมือง

หนังสือพิมพ์แดนตรีได้เปิดตัวแชทบอท AI เพื่อสนับสนุนคำถามและคำตอบเกี่ยวกับกฎหมายว่าด้วยระเบียบ ความปลอดภัยในการจราจรทางถนน และบทลงโทษสำหรับการฝ่าฝืนกฎหมายในสถานการณ์จราจรทั่วไป คุณสามารถสัมผัสประสบการณ์นี้ได้ในช่องด้านล่าง โปรดทราบว่าข้อมูลนี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/giao-thong-da-lat-sau-khi-mat-danh-hieu-thanh-pho-khong-den-do-20250117082201292.htm