โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญในการดึงดูดเงินลงทุน

Việt Nam•19/08/2024

[โฆษณา_1]

จากแนวทางและวิสัยทัศน์ของอำเภอเยนโม ทำให้การคมนาคมขนส่งเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้นๆ ในการดึงดูดการลงทุน สร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่ง และเปลี่ยนเยนโมให้เป็นภูมิภาคที่พัฒนาบริการท่องเที่ยวเชิงนิเวศและ เกษตรกรรม ไฮเทค รวมถึงเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งของจังหวัด...

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญในการดึงดูดเงินลงทุน

ทางด่วนไมเซิน-ทางหลวงหมายเลข 45 ที่วิ่งผ่านอำเภอเยนโม ช่วยขยายโอกาสในการดึงดูดการลงทุน ภาพ: อัญจตวน

สร้างการเชื่อมต่อที่ราบรื่นและประสานกันอย่างลงตัว

ด้วยตระหนักถึงบทบาทสำคัญของระบบคมนาคมขนส่งในการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม อำเภอเยนโมจึงได้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการลงทุนและพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งให้ทันสมัยและสอดคล้องกันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งไม่เพียงแต่จะเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างอำเภอและเมืองต่างๆ เท่านั้น แต่ยังสร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและเชื่อมโยงพื้นที่ที่มีวัตถุดิบหนาแน่นเข้าด้วยกัน สอดคล้องกับกระบวนการพัฒนาเมืองและสร้างแรงผลักดันที่สำคัญให้กับอำเภอ ดึงดูดการลงทุน และมีส่วนช่วยในการดำเนินการตามแผนพัฒนาอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนและธุรกิจให้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

โครงข่ายถนนได้รับการจัดตั้งขึ้นตามแนวแกนตั้งและแนวนอน เชื่อมต่ออำเภอต่างๆ ภายในจังหวัดและจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาค อำเภอนี้มีเส้นทางคมนาคมสำคัญหลายเส้นทาง เช่น ทางหลวงหมายเลข 1A (เหนือ-ใต้) ทางด่วนเกาจี- นิงบิ่ญ ทางหลวงหมายเลข 12B ทางหลวงหมายเลข 21B ที่ต่อขยาย และถนนจังหวัดหมายเลข 480B, 480C และ 477 ซึ่งทั้งหมดวิ่งผ่านหลายตำบล

นางเหงียน ถิ เหียน หัวหน้าฝ่ายการเงินและการวางแผนของอำเภอเยนโม กล่าวว่า อำเภอเยนโม ยึดมั่นในหลักการ “การลงทุนภาครัฐนำหน้าการลงทุนภาคเอกชน” โดยมุ่งเน้นการลงทุนภาครัฐในโครงการและงานสำคัญที่มีความสำคัญต่อทิศทางการพัฒนาในระยะยาวของอำเภอ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในช่วงปี 2021-2025 เงินทุนเพื่อการลงทุนระยะกลางของอำเภออยู่ที่ 1,223,000 ล้านดง อำเภอให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการพัฒนาพื้นที่ชนบทใหม่ เช่น โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ระบบชลประทาน และการก่อสร้างและปรับปรุงโรงเรียนและห้องเรียน โครงการสำคัญหลายโครงการได้แล้วเสร็จในช่วงนี้ ได้แก่ ศูนย์วัฒนธรรมอำเภอเยนโม สนามกีฬาที่รวมกับสวนสาธารณะ ถนนเชื่อมระหว่างตำบลเยนทินกับตำบลเยนฟง และการก่อสร้างโรงเรียนอนุบาลแห่งใหม่ในตำบลคั้ญทิน โครงการเหล่านี้เมื่อเปิดใช้งานแล้วได้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพและเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอำเภอ นอกจากนี้ อำเภอเยนโมยังได้จัดสรรงบประมาณให้สอดคล้องกับงบประมาณของจังหวัดสำหรับโครงการต่างๆ โดยเฉพาะในด้านการคมนาคมและการชลประทาน โครงการเหล่านี้มีความเชื่อมโยงกันอย่างมาก และเมื่อแล้วเสร็จจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอำเภอ โครงการสำคัญบางส่วน ได้แก่ การก่อสร้างถนนวงแหวนเมืองเยนทิน การก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างตำบลไมซอนและคั้ญเถือง เป็นต้น

ควบคู่ไปกับการดำเนินการตามหลักการที่รัฐสนับสนุนอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ โดยประชาชนร่วมแรงร่วมใจกันทั้งแรงงานและวัสดุ การพัฒนาถนนในชนบทได้รับการดำเนินการอย่างกระตือรือร้นจากประชาชนในชุมชน ปัจจุบัน ชุมชนทุกแห่งมีถนนลาดยางหรือคอนกรีตที่นำไปสู่ศูนย์กลางชุมชนตามมาตรฐานที่กำหนด ชุมชนและหมู่บ้านทุกแห่งมีทางเดินคอนกรีต ถนนภายในไร่นาสายหลักได้รับการปรับปรุงให้แข็งแรงขึ้นเพื่อความสะดวกในการสัญจรของยานยนต์ ตอบสนองความต้องการด้านการผลิตและชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน มีการติดตั้งไฟส่องสว่างตามถนนกว่า 320 กิโลเมตร และปลูกดอกไม้และต้นไม้ตามถนนสายหลักและในพื้นที่อยู่อาศัยกว่า 295 กิโลเมตร

จะมีเส้นทางใหม่ๆ เพิ่มเข้ามา

อำเภอเยนโมตั้งอยู่ทางตอนใต้สุดของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ค่อนข้างเอื้ออำนวย ทำให้เป็นพื้นฐานสำหรับการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมกับภูมิภาคใกล้เคียง และสามารถใช้ศักยภาพของที่ดินและทรัพยากรท้องถิ่นได้อย่างเต็มที่ ดังนั้น แผนพัฒนาจังหวัดนิงบิงห์สำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จึงได้กำหนดให้เยนโมเป็นพื้นที่สำหรับการพัฒนาบริการการท่องเที่ยวเชิงนิเวศและเกษตรกรรมประยุกต์ไฮเทค ในฐานะที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมของจังหวัด... ในทางกลับกัน เพื่อเพิ่มศักยภาพและความแข็งแกร่งในการพัฒนาการท่องเที่ยวให้ถึงขีดสุด มติของสมัชชาพรรคประจำจังหวัด ครั้งที่ 22 วาระปี 2020-2025 ได้ระบุว่า "การพัฒนาการท่องเที่ยวให้เป็นภาคเศรษฐกิจหลัก สำหรับอำเภอเยนโม จำเป็นต้องใช้ศักยภาพด้านการท่องเที่ยวของภาคใต้ของอำเภอ โดยเฉพาะทะเลสาบดงไท ให้มีประสิทธิภาพ เพื่อมีส่วนร่วมในการทำให้จังหวัดนิงบิงห์เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและของประเทศ"... เพื่อให้บรรลุข้อกำหนดข้างต้น อำเภอเยนโมจึงกำหนดว่าจำเป็นต้องพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคม สร้างแรงผลักดันในการพัฒนาภูมิภาค และมีส่วนร่วมในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาจังหวัดนิงบิงห์ให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวของประเทศ รวมถึงเพิ่มขีดความสามารถในการส่งออกสินค้าเกษตรโดยตรง

ในระหว่างการดำเนินงานตามแผนในทุกระดับ โครงการหลายโครงการในอำเภอเยนโมได้รับการดำเนินการด้วยการลงทุนขั้นพื้นฐานและสอดคล้องกัน สอดคล้องกับแผนพัฒนาภูมิภาคของอำเภอ เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าในการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ที่ทันสมัย และตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอำเภอ

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อ แผนพัฒนาส่วนภูมิภาคอำเภอเยนโมและแผนจังหวัดได้กำหนดทิศทางไว้อย่างชัดเจนดังนี้: การก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเพื่อรองรับเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอำเภอ และถนนสายตะวันออก-ตะวันตกที่วิ่งผ่านตำบลเยนดง เยนไท เยนแมค เยนลัม เป็นต้น เมื่อแล้วเสร็จ เส้นทางเหล่านี้จะช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ พร้อมทั้งเชื่อมต่อการคมนาคมกับจังหวัด เมือง แหล่งท่องเที่ยว และแหล่งมรดกทางวัฒนธรรมทั้งในและต่างประเทศ ผสานการพัฒนาเศรษฐกิจเข้ากับการป้องกันและรักษาความมั่นคงของชาติ

ปัจจุบัน อำเภอเยนโมกำลังเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนนิงบิงห์-ไฮฟอง โดยช่วงที่ผ่านอำเภอเยนโมมีความยาว 11.42 กิโลเมตร เริ่มต้นที่ทางแยกไม้ซอน (ตำบลไม้ซอน อำเภอเยนโม) และสิ้นสุดที่สะพานข้ามแม่น้ำแวก (ตำบลเยนตู อำเภอเยนโม) นี่เป็นถนนสายสำคัญที่เชื่อมต่อพื้นที่ทางเหนือทั้งหมดของอำเภอเข้ากับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางหลวงหมายเลข 1 และเส้นทางคมนาคมสายตะวันออก-ตะวันตกของนิงบิงห์ ซึ่งจะช่วยขยายศักยภาพการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น สร้างความเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคและระหว่างประเทศ และตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและการค้าขายระหว่างท้องถิ่น จังหวัด และทั่วประเทศ

เราเชื่อว่า ด้วยการประยุกต์ใช้ทรัพยากรการลงทุนอย่างยืดหยุ่นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ซึ่งเชื่อมโยงพื้นที่ภายในจังหวัดและระหว่างจังหวัด ในอนาคต การขนส่งจะยังคงมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในอำเภอเยนโมโดยเฉพาะ และจังหวัดนิงบิงห์โดยทั่วไป

เบาเยน