Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

'เอกสารความปลอดภัยจากอัคคีภัยจะลดน้อยลง'

VnExpressVnExpress20/07/2023


พลเอก เหงียน ตวน อันห์ กล่าวว่า พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 136 ได้รับการแก้ไขเพื่อลดงานเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันและดับเพลิง ขณะเดียวกันก็เพิ่มการกระจายอำนาจไปยังท้องถิ่น

กฎระเบียบการป้องกันและดับเพลิงยังคงถือเป็นอุปสรรคที่ยากลำบากสำหรับภาคธุรกิจในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นายเหงียน ตวน อันห์ ผู้อำนวยการกรมป้องกันและดับเพลิงและกู้ภัย กล่าวในงานประชุมเสวนากับภาคธุรกิจเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคมว่า หน่วยงานต่างๆ กำลังร่วมกันหาแนวทางแก้ไขปัญหา จนถึงปัจจุบัน มีสถานประกอบการประมาณ 10,000 แห่ง (จากทั้งหมด 47,719 หน่วยงาน) ที่ได้รับการรื้อถอนสิ่งกีดขวางออกไป

นายเหงียน ตวน อันห์ ผู้อำนวยการฝ่ายป้องกันและดับเพลิงและกู้ภัย ภาพ : มินห์ คอย

นายเหงียน ตวน อันห์ ผู้อำนวยการฝ่ายป้องกันและดับเพลิงและกู้ภัย ภาพ : มินห์ คอย

ตามที่เขากล่าว ขณะนี้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กำลังแก้ไขพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 136 เพื่อลดเอกสารและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันและดับเพลิง เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับธุรกิจ คาดว่าจะออกพระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่ในเดือนสิงหาคม โดยหวังว่าจะช่วยขจัดอุปสรรคที่มีอยู่ในปัจจุบัน

“ก่อนหน้านี้ ประชาชนและธุรกิจต้องยื่นเอกสารต่างๆ มากมาย เช่น เอกสารประเมินราคา เอกสารตรวจสอบ เอกสารการแล้วเสร็จ แต่ปัจจุบัน เอกสารที่ตำรวจออกให้ไม่ต้องยื่นใหม่” พล.ต.อ.สมชาย กล่าว ปัจจุบันขั้นตอนการบริหารจัดการป้องกันและดับเพลิงก็ดำเนินการแบบออนไลน์ทั้งหมดเช่นกัน

นอกจากนี้จะส่งเสริมการกระจายอำนาจสู่ระดับท้องถิ่นด้วย เช่น ในอดีต กรมป้องกันและระงับอัคคีภัย จะตรวจสอบโครงการ 100 โครงการใน 1 ปี ในอนาคตจะเพิ่มเป็น 40 โครงการ การประเมินโครงการบางโครงการก็ลดลงจาก 3 ขั้นตอน (อนุมัติสถานที่ อนุมัติแบบพื้นฐาน อนุมัติการก่อสร้าง) เหลือเพียง 1 ขั้นตอน

“นี่เป็นการอำนวยความสะดวกแก่ธุรกิจ” นายตวน อันห์ กล่าว

นอกจากนี้ ธุรกิจต่างๆ ยังได้ถามคำถามมากมายกับเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับกฎระเบียบการป้องกันและดับเพลิงอีกด้วย นายเหงียน ฮ่อง ไห ผู้แทนสมาคมนายหน้าและบริการทางทะเลเวียดนาม เปิดเผยว่า กฎระเบียบเกี่ยวกับอุปกรณ์ดับเพลิงภาคบังคับที่ท่าเรือนั้นไม่สมเหตุสมผล ทำให้ธุรกิจต้องสูญเปล่าเป็นอย่างมาก

“ท่าเรือประเภท 1 ต้องมีรถดับเพลิง 2 คัน และเรือดับเพลิง 1 ลำ ท่าเรือประเภท 2 ต้องมีรถบรรทุก 1 คัน และเรือดับเพลิง 1 ลำ ในความเป็นจริง การวางแผนก่อสร้างท่าเรือได้ลงทุนด้านการป้องกันและดับเพลิงอย่างเต็มที่” เขากล่าว ตามที่เขากล่าว อุปกรณ์ใหม่นี้อาจมีราคาสูงถึงหลายแสนล้านดอง โดยไม่รวมค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม และทรัพยากรบุคคลพิเศษ

“เราเสนอที่จะแบ่งปันอุปกรณ์ป้องกันและดับเพลิงให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ และเก็บค่าธรรมเนียมเมื่อเกิดเหตุการณ์” นายไห่ กล่าว นอกจากนี้ เขายังกล่าวถึงความยากลำบากเนื่องจากวัสดุทนไฟมีอยู่อย่างจำกัดและมีต้นทุนสูงในเวียดนาม แรงกดดันของบริษัทโลจิสติกส์ในการแปลงฟังก์ชั่นโรงงานเป็นประจำยังคงต้องคำนึงถึงกฎข้อบังคับในการป้องกันอัคคีภัย

ประกาศของคณะกรรมการประชาชนเขตอันห์คานห์ (HCMC) หน้าร้านคาราโอเกะบนถนนทรานเนาในเดือนมีนาคม 2023 ภาพโดย: Quynh Tran

ประกาศของคณะกรรมการประชาชนเขตอันห์คานห์ (HCMC) หน้าร้านคาราโอเกะบนถนนทรานเนาในเดือนมีนาคม 2023 ภาพโดย: Quynh Tran

นายเหงียน ฮู ทับ ประธานสมาคมนักธุรกิจจังหวัด เตวียนกวาง แสดงความกังวลเกี่ยวกับปัญหาการตีความย้อนหลังก่อนการออกกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการป้องกันและดับเพลิง ธุรกิจปิโตรเลียมในจังหวัดยังประสบปัญหาความจำเป็นต้องติดตั้งสายส่งเพิ่มเพื่อรายงานเหตุการณ์

“ชุดติดตั้งราคา 20-30 ล้าน ค่าเช่าผัง 12 ล้าน บวกกับข้อกำหนดการป้องกันอัคคีภัยที่เข้มงวดมากอีกทั้งยังมีค่าใช้จ่ายหลายร้อยล้าน” เขากล่าว

นอกจากนี้ ธุรกิจบางแห่งยังได้กล่าวถึงเรื่องที่ไม่มีกฎเกณฑ์ตายตัวเกี่ยวกับการอนุมัติและการยอมรับโครงการปรับปรุงขนาดเล็ก ทำให้แต่ละท้องถิ่นมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน สถานประกอบการต่างๆ พบกับความยากลำบากมากมายในการดำเนินการตามขั้นตอนการป้องกันและดับเพลิง สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเสียเวลาและเพิ่มต้นทุนมากขึ้น

ในการตอบคำถามเหล่านี้ นายเหงียน ตวน อันห์ ผู้อำนวยการกรมป้องกันและดับเพลิง กล่าวว่า ตามกฎหมายป้องกันและดับเพลิง โครงการพิเศษ เช่น ท่าเรือ สนามบิน และโรงไฟฟ้า จำเป็นต้องมีทีมป้องกันและดับเพลิงระดับมืออาชีพหรือกึ่งมืออาชีพ คือมีช่องทางในการช่วยเหลือตนเองในพื้นที่เมื่อเกิดเหตุการณ์

“ไม่สามารถแบ่งปันกันได้เพราะเป็นสถานที่ที่มีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดไฟไหม้และการระเบิด และไม่สามารถรอได้” นายตวน อันห์ กล่าว อย่างไรก็ตามเขากล่าวว่าเขาได้รับทราบความคิดเห็นของภาคธุรกิจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะศึกษาจำนวนรถที่จำเป็น

เพื่อตอบสนองต่อข้อกังวลของภาคธุรกิจเกี่ยวกับผลย้อนหลัง หัวหน้ากรมป้องกันและดับเพลิงยืนยันว่าไม่เป็นเช่นนั้น “ธุรกิจหลายแห่งบอกว่ามาตรฐานใหม่นั้นยากขึ้น แต่ไม่เป็นความจริง หลายๆ อย่างเป็นของอดีตและไม่ได้มีผลย้อนหลัง แต่เป็นเวลานานแล้วที่นักลงทุนได้รับการปฏิบัติเป็นพิเศษจากท้องถิ่น และเราเห็นเช่นนั้น เราจึงละเลยเล็กน้อย ตอนนี้มีเหตุเพลิงไหม้และการระเบิดมากขึ้น ดังนั้นเราจึงต้องเข้มงวดมากขึ้น หากเจ้าหน้าที่ไม่ปรับ พวกเขาจะถูกลงโทษ” นายตวน อันห์ กล่าว

ส่วนเรื่องการติดตั้งสายส่งไฟฟ้าฉุกเฉินตามสถานีบริการน้ำมันนั้น “ยังอยู่ในขั้นตอนการศึกษาวิจัย และทางการยังไม่กำหนดให้ดำเนินการ” การติดตั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทำให้สถานประกอบการต่างๆ เป็นระบบดิจิทัล ช่วยลดเวลาในการเข้าใจและจัดการกับเพลิงไหม้และการระเบิด

นายตวน อันห์ แบ่งปันเพิ่มเติมว่า ปัญหาของบางธุรกิจก็มาจากความไม่ใส่ใจในการป้องกันอัคคีภัยตั้งแต่เริ่มต้น ในความเป็นจริงหน่วยงานเหล่านี้ได้รับอนุญาตให้ให้คำปรึกษา ออกแบบ และควบคุมดูแลการก่อสร้างระบบป้องกันอัคคีภัยเท่านั้น ในขณะที่งานรับเข้าจะครอบคลุมทุกด้าน โดยคำนึงถึงทั้งโครงสร้างและสถาปัตยกรรม ดังนั้นสมาคมธุรกิจจำเป็นต้องชี้แนะนักลงทุนให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการป้องกันและดับเพลิงโดยตรงเพื่อแก้ไขปัญหาได้อย่างทันท่วงที

นายเล มินห์ ลอง รองอธิบดีกรมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม ( กระทรวงก่อสร้าง ) ก็เห็นด้วยและกล่าวว่า ธุรกิจต่างๆ ควรเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับมาตรฐานเหล่านี้ “ถ้าคนและธุรกิจเข้าใจดีขึ้น ปัญหาต่างๆ ก็จะลดน้อยลง” เขากล่าว กระทรวงก่อสร้างยังรับข้อคิดเห็นและดำเนินการปรับปรุงมาตรฐานอย่างต่อเนื่อง

ดึ๊กมินห์



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

พระอาทิตย์ขึ้นสีแดงสดที่ Ngu Chi Son
ของโบราณ 10,000 ชิ้น พาคุณย้อนเวลากลับไปสู่ไซง่อนเก่า
สถานที่ที่ลุงโฮอ่านคำประกาศอิสรภาพ
ที่ประธานาธิบดีโฮจิมินห์อ่านคำประกาศอิสรภาพ

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์