พลตรีเหงียน ตวน อันห์ กล่าวว่า พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 136 ได้รับการแก้ไขเพื่อลดเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันและดับเพลิง ขณะเดียวกันก็เพิ่มการกระจายอำนาจไปยังท้องถิ่น
กฎระเบียบการป้องกันและดับเพลิงยังคงถือเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับภาคธุรกิจในช่วงที่ผ่านมา นายเหงียน ตวน อันห์ ผู้อำนวยการกรมป้องกันและดับเพลิงและกู้ภัย ได้กล่าวในการประชุมหารือกับภาคธุรกิจเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคมที่ผ่านมาว่า หน่วยงานต่างๆ กำลังทำงานร่วมกันเพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหา จนถึงปัจจุบัน มีสถานประกอบการประมาณ 10,000 แห่ง (จากทั้งหมด 47,719 แห่ง) ที่ได้รับการกำจัดอุปสรรคออกไปแล้ว
นายเหงียน ตวน อันห์ ผู้อำนวยการฝ่ายป้องกันและดับเพลิงและกู้ภัย ภาพโดย มินห์ คอย
เขากล่าวว่า ขณะนี้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กำลังแก้ไขพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 136 เพื่อลดขั้นตอนและเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันและดับเพลิง เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อภาคธุรกิจมากขึ้น คาดว่าพระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่จะประกาศใช้ในเดือนสิงหาคมนี้ โดยหวังว่าจะช่วยแก้ไขปัญหาคอขวดในปัจจุบัน
“ก่อนหน้านี้ ประชาชนและธุรกิจต้องยื่นเอกสารจำนวนมาก เช่น เอกสารประเมินราคา เอกสารตรวจสอบ และเอกสารประกอบการดำเนินการ บัดนี้ เอกสารที่ออกโดยตำรวจไม่จำเป็นต้องยื่นใหม่” เขากล่าว ปัจจุบัน กระบวนการบริหารจัดการด้านการป้องกันและดับเพลิงก็ดำเนินการทางออนไลน์ทั้งหมดแล้ว
นอกจากนี้ จะส่งเสริมการกระจายอำนาจไปยังท้องถิ่นให้มากยิ่งขึ้น ยกตัวอย่างเช่น หากก่อนหน้านี้กรมป้องกันและดับเพลิงจะตรวจสอบโครงการ 100 โครงการภายใน 1 ปี ในอนาคตจะเพิ่มเป็น 40 โครงการ นอกจากนี้ การประเมินโครงการบางโครงการก็จะลดลงจาก 3 ขั้นตอน (การอนุมัติสถานที่ตั้ง การอนุมัติแบบพื้นฐาน และการอนุมัติการก่อสร้าง) เหลือเพียง 1 ขั้นตอน
“นี่เป็นการอำนวยความสะดวกให้กับธุรกิจ” นายตวน อันห์ กล่าว
ภาคธุรกิจต่าง ๆ ยังได้สอบถามเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับกฎระเบียบการป้องกันและดับเพลิงจำนวนมาก นายเหงียน ฮอง ไห่ ตัวแทนสมาคมนายหน้าและบริการทางทะเลแห่งเวียดนาม เปิดเผยว่า กฎระเบียบเกี่ยวกับอุปกรณ์ดับเพลิงภาคบังคับที่ท่าเรือนั้นไม่สมเหตุสมผล ก่อให้เกิดความสูญเสียมหาศาลแก่ภาคธุรกิจ
“ท่าเรือประเภท 1 ต้องมีรถดับเพลิง 2 คันและเรือดับเพลิง 1 ลำ ส่วนท่าเรือประเภท 2 ต้องมีรถบรรทุก 1 คันและเรือดับเพลิง 1 ลำ อันที่จริง แผนการก่อสร้างท่าเรือได้ลงทุนอย่างเต็มที่ในการป้องกันและดับเพลิง” เขากล่าว เขากล่าวว่าอุปกรณ์ใหม่นี้อาจมีราคาสูงถึงหลายแสนล้านดอง ไม่รวมค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซม และทรัพยากรบุคคลเฉพาะทาง
“เราเสนอที่จะแบ่งปันอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยกับหน่วยงานในพื้นที่ และเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเมื่อเกิดเหตุ” นายไห่กล่าว นอกจากนี้ เขายังกล่าวถึงความยากลำบากที่เกิดจากวัสดุทนไฟที่มีจำกัดและมีราคาแพงในเวียดนาม รวมถึงแรงกดดันต่อบริษัทโลจิสติกส์ที่ต้องปรับเปลี่ยนการใช้งานโรงงานเป็นประจำ ขณะเดียวกันก็ยังต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านการป้องกันอัคคีภัย
ประกาศของคณะกรรมการประชาชนเขตอานห์คานห์ (โฮจิมินห์) หน้าร้านคาราโอเกะบนถนนตรันเนาในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 ภาพโดย: กวินห์ ทราน
นายเหงียน ฮู ทับ ประธานสมาคมธุรกิจจังหวัด เตวียนกวาง แสดงความกังวลต่อปัญหาย้อนหลังของโครงการภายใต้กฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการป้องกันและดับเพลิง ผู้ประกอบการปิโตรเลียมในจังหวัดยังประสบปัญหาในการติดตั้งสายส่งไฟฟ้าเพิ่มเติมเพื่อรายงานเหตุการณ์
“ชุดติดตั้งราคา 20-30 ล้าน ค่าเช่าผังราคา 12 ล้าน บวกกับข้อกำหนดการป้องกันอัคคีภัยที่เข้มงวดมากอื่นๆ อีกหลายร้อยล้าน” เขากล่าว
นอกจากนี้ ธุรกิจบางแห่งยังระบุว่าไม่มีกฎระเบียบสำหรับการอนุมัติและยอมรับโครงการปรับปรุงขนาดเล็ก ทำให้แต่ละพื้นที่มีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน ธุรกิจต่างๆ ประสบปัญหามากมายในกระบวนการดำเนินการป้องกันและระงับอัคคีภัย ซึ่งทำให้เสียเวลาและต้นทุนเพิ่มขึ้น
ในการตอบคำถามเหล่านี้ ผู้อำนวยการกรมป้องกันและดับเพลิง เหงียน ตวน อันห์ กล่าวว่า ตามกฎหมายป้องกันและดับเพลิง โครงการพิเศษ เช่น ท่าเรือ สนามบิน และโรงไฟฟ้า จำเป็นต้องมีทีมป้องกันและดับเพลิงมืออาชีพหรือกึ่งมืออาชีพ กล่าวคือ ต้องมีวิธีการช่วยเหลือตนเองในพื้นที่เมื่อเกิดเหตุการณ์
“เราไม่สามารถแบ่งปันข้อมูลเหล่านี้ได้ เพราะสถานที่เหล่านี้มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดเพลิงไหม้และการระเบิด และเราไม่สามารถรอได้” นายตวน อันห์ กล่าว อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่า เขาได้รับทราบความคิดเห็นของธุรกิจแล้ว และเจ้าหน้าที่จะศึกษาจำนวนรถที่ต้องการ
เพื่อตอบสนองต่อความกังวลของภาคธุรกิจเกี่ยวกับมาตรการย้อนหลัง หัวหน้ากรมป้องกันและดับเพลิงยืนยันว่าไม่เป็นเช่นนั้น “หลายธุรกิจบอกว่ามาตรฐานใหม่นี้ยากขึ้น แต่ความจริงแล้วไม่ใช่เช่นนั้น หลายสิ่งหลายอย่างมีมานานแล้วและไม่ได้บังคับใช้ย้อนหลัง แต่นักลงทุนได้รับการสนับสนุนจากท้องถิ่นมาเป็นเวลานาน ซึ่งเราเห็นเช่นนั้น เราจึงค่อนข้างประมาท ปัจจุบันเกิดเหตุเพลิงไหม้และระเบิดมากขึ้น เราจึงจำเป็นต้องเข้มงวดมากขึ้น หากเจ้าหน้าที่ไม่ปรับ พวกเขาจะถูกลงโทษทางวินัย” นายตวน อันห์ กล่าว
สำหรับประเด็นการติดตั้งสายฉุกเฉินที่สถานีบริการน้ำมัน เขากล่าวว่า "ยังอยู่ระหว่างการศึกษาวิจัยและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังไม่ได้กำหนด" การติดตั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเปลี่ยนสถานที่ประกอบธุรกิจให้เป็นดิจิทัล ช่วยลดระยะเวลาในการรับรู้และรับมือกับเหตุเพลิงไหม้และการระเบิด
คุณตวน อันห์ ยังได้แบ่งปันเพิ่มเติมว่า ปัญหาของบางธุรกิจนั้นเกิดจากการที่ไม่ได้ให้ความสำคัญกับการป้องกันอัคคีภัยตั้งแต่ต้น อันที่จริง หน่วยงานเหล่านี้ได้รับใบอนุญาตเพียงให้คำปรึกษา ออกแบบ และควบคุมการก่อสร้างระบบป้องกันอัคคีภัยเท่านั้น ขณะที่งานรับมอบงานนั้นครอบคลุมทั้งโครงสร้างและสถาปัตยกรรม ดังนั้น สมาคมธุรกิจจึงจำเป็นต้องให้คำแนะนำแก่นักลงทุนในการดำเนินการป้องกันอัคคีภัยโดยตรง เพื่อแก้ไขปัญหาได้อย่างทันท่วงที
นายเล มินห์ ลอง รองอธิบดีกรมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อม ( กระทรวงก่อสร้าง ) เห็นด้วยและกล่าวว่าภาคธุรกิจควรศึกษามาตรฐานเหล่านี้ให้มากขึ้น “หากประชาชนและภาคธุรกิจเข้าใจมากขึ้น ปัญหาต่างๆ ก็จะลดน้อยลง” เขากล่าว กระทรวงก่อสร้างก็กำลังรับฟังความคิดเห็นและกำลังดำเนินการปรับปรุงมาตรฐานอย่างต่อเนื่อง
ดึ๊กมินห์
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)