ฮานอยจะสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดงอีก 7 แห่ง

สะพานทูเลียนข้ามแม่น้ำแดงที่เชื่อมระหว่างเทย์โฮกับด่งอันห์ ( ฮานอย ) กำลังจะเริ่มก่อสร้าง ภาพ: หน่วยงานออกแบบ

เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย Duong Duc Tuan ได้กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุมออนไลน์แห่งชาติเพื่อทบทวนงานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรในไตรมาสแรก ทิศทางและงานสำหรับไตรมาสที่สองของปี 2568 ว่ากรุงฮานอยมีประชากรมากกว่า 8 ล้านคน โดยมีรถยนต์ทุกประเภทมากกว่า 9.2 ล้านคัน รวมถึงรถยนต์ส่วนบุคคลจากท้องถิ่นอื่นๆ มากกว่า 1.2 ล้านคันที่สัญจรไปมาทุกวัน ทำให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของเมืองมีภาระเกินพิกัด

นอกจากนี้ อัตราการเติบโตของยานพาหนะส่วนบุคคลอยู่ที่ 4-5%/ปี สูงกว่าอัตราการเติบโตของโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่ 0.35%/ปี ประกอบกับประชาชนส่วนหนึ่งยังไม่ตระหนักรู้เพียงพอ ไม่ปฏิบัติตามกฎหมายจราจรและความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด จึงเป็นสาเหตุหลักของปัญหาการจราจรติดขัดในเมือง

เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรมีความปลอดภัยและลดปัญหาการจราจรติดขัด เมืองได้ดำเนินการตามโครงการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเชิงยุทธศาสตร์อย่างจริงจัง เพื่อปิดถนนสายหลักและทางหลวงสายกลางแห่งชาติ ลงทุนสร้างสะพานใหญ่ข้ามแม่น้ำแดง 7 แห่ง ลงทุนในเส้นทางรถไฟในเมือง

ซึ่งโครงการวงแหวนรอบที่ 4 จะมีพื้นฐานแล้วเสร็จสมบูรณ์ในปี 2569 และเริ่มดำเนินการในปี 2570 เส้นทางหมีดิ่ญ - บาซาว - บ๊ายดิ่ญ จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 17 พฤษภาคม สะพานทูเหลียนเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม สะพานTran Hung Dao และสะพานNgoc Hoi จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม และ 2 กันยายน 2568 ตามลำดับ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมออนไลน์ระดับชาติเพื่อทบทวนงานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรในไตรมาสแรก รวมถึงทิศทางและภารกิจสำหรับไตรมาสที่สองของปี 2568 ภาพ: Tuan Khai

ในช่วงปี 2025-2030 เมืองจะลงทุนในระบบรถไฟในเมืองมากกว่า 100 กม. โดยเฉพาะเส้นทางรถไฟในเมืองสาย Nam Thang Long - Tran Hung Dao, Van Cao - Hoa Lac กำลังเตรียมการลงทุน โดยมุ่งหวังที่จะเริ่มก่อสร้างในปี 2568

นอกจากนี้ เส้นทางโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญ เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 จุดตัดระหว่างถนนวงแหวน 3.5 - ถนนทังลอง ทางหลวงสายใต้ และเส้นทางวงแหวนเหนือ 3 กำลังได้รับการปรับใช้ตามกำหนดการที่จำเป็นอย่างเร่งด่วน

นอกจากการลงทุนในเส้นทางรถไฟในเมืองและการอุดหนุนตั๋วโดยสารแล้ว เมืองยังได้ออกมติให้ดำเนินการในเขตที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ อนุมัติโครงการและกำลังแปลงรถโดยสารให้ใช้พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสีเขียว ดำเนินการโครงการจักรยานสาธารณะ; พัฒนากลไกนโยบายเพื่อดึงดูดการลงทุนในการพัฒนายานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสีเขียว และส่งเสริมให้ผู้คนเปลี่ยนจากยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลมาใช้ยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสะอาด

นับตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568 เป็นต้นมา เมืองได้ดำเนินการไปแล้ว 2 จาก 37 จุดที่มีการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง ปรับปรุงระบบจราจรเป็น 68 จุด; ได้ออกประกาศปรับปรุงการจัดการจราจร จำนวน 41 ฉบับ; แก้ปัญหาจราจรติดขัดบริเวณประตูโรงเรียน 96 แห่งในตัวเมือง ทบทวนและปรับปรุงจุดบกพร่องของระบบไฟจราจรและป้ายจราจรทั่วทั้งเมือง

ตามสถิติของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนฮานอย ในไตรมาสแรกของปี 2568 มีอุบัติเหตุทางถนนในเมือง 306 ครั้ง คร่าชีวิตผู้คนไป 177 ราย และบาดเจ็บ 199 ราย

เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2567 พบผู้ป่วยลดลง 81 ราย (-20.93%) เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 1 ราย (+0.57%) และผู้บาดเจ็บลดลง 115 ราย (-36.62%)

ลาวดอง.vn

ที่มา: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo