กรุงฮานอยยังคงมีที่จอดรถผิดกฎหมายอยู่เป็นจำนวนมาก

สถานีรถไฟใต้ดินมีลานจอดรถอยู่หลายจุด

ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน ขณะเดินทางไปตามเส้นทางรถไฟฟ้าในเมืองสายแคทลินห์-ฮาดง ผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์เกียวทองสังเกตเห็นรถยนต์จอดอย่างไม่เป็นระเบียบอยู่ใต้สถานี

พื้นที่จอดรถโดยไม่ได้รับอนุญาตบริเวณสถานีรถไฟวันเค มีมานานหลายปีแล้ว

ที่สถานีวันเค มีพื้นที่จอดรถผิดกฎหมายปรากฏขึ้นทั้งสองฝั่งของทางลอดใต้ดิน จากการสังเกตพบว่ามีรถจักรยานยนต์ประมาณ 40-50 คันจอดอยู่ใกล้กันโดยไม่มีที่กำบังที่แข็งแรงหรือถังดับเพลิง

ผู้สื่อข่าวปลอมตัวเป็นลูกค้าและได้รับแผ่นกระดาษแข็งเล็กๆ จากพนักงาน พร้อมทั้งถูกเรียกเก็บค่าจอดรถครั้งละ 10,000 ดอง ซึ่งเป็นสองเท่าของราคาที่กำหนดไว้

พนักงานดูแลที่จอดรถกล่าวว่า ในวันธรรมดาจะมีรถมาจอดประมาณ 120-160 คัน ส่วนวันหยุดสุดสัปดาห์จะมีรถน้อยกว่า เนื่องจากความต้องการใช้รถไฟใต้ดินลดลง

นี่เป็นสถานการณ์ที่พบได้ทั่วไปในสถานีรถไฟอีกหลายสิบแห่งบนเส้นทางรถไฟฟ้าในเมืองสายแคทลินห์-ฮาดง

ที่สถานีต่างๆ เช่น ลาเค, วันกวน, ไทยฮา และถนนวงแหวนรอบที่ 3 ผู้คนมักติดป้ายที่มีข้อความว่า "มีที่จอดรถ" อย่างเปิดเผย

บริเวณลานจอดรถชั่วคราวใกล้สถานีรถไฟลาเค ชาวบ้านต่างพากันติดป้ายที่มีเบอร์โทรศัพท์ของตนเองอย่างเปิดเผย

ที่น่าสังเกตคือ สถานการณ์นี้เกิดขึ้นมาประมาณสามปีแล้ว นับตั้งแต่รถไฟฟ้าในเมืองสายแคทลินห์-ฮาดงเปิดให้บริการ แต่ก็ยังไม่ได้รับการแก้ไข

นางสาวเหงียน ถุย ฟอง (ฮา ดง ฮานอย ) กล่าวว่า "การจอดรถในสองจุดที่ได้รับอนุญาต คือ บริเวณต้นทางสถานีเยนเหงีย และปลายทางสถานีแคทลินห์ ต้องใช้บัตรจอดรถ และเจ้าหน้าที่จะเก็บค่าจอดรถครั้งละ 5,000 ดง"

"แต่หลายครั้งที่ผมผ่านสถานีต่างๆ ระหว่างทาง ผมถูกเรียกเก็บเงิน 10,000 - 20,000 ดอง แม้ว่าผมจะรู้สึกไม่พอใจ แต่ผมก็ไม่รู้ว่าจะไปร้องเรียนที่ไหน รถจอดตากฝนตากแดดอยู่บ่อยๆ บางครั้งผมก็กังวลว่ามันจะเกิดไฟไหม้"

พวกมันมีอยู่ทั่วเมือง

ที่แปลงที่ดิน DX3 บริเวณคาบสมุทรหลิงดัม แขวงหวงเหลียต (อำเภอหวงมาย) ผู้สื่อข่าวพบเห็นลานจอดรถผิดกฎหมายที่มีพื้นที่กว่า 2,200 ตารางเมตร

นี่คือลานจอดรถที่ให้บริการครัวเรือนหลายพันครัวเรือนในเขตเมืองคาบสมุทรหลิงดำ มีหลังคาแข็งแรงทำจากโครงเหล็ก และรองรับรถยนต์ที่มีที่นั่ง 4 ถึง 7 ที่นั่ง

พนักงานดูแลที่จอดรถแจ้งว่า ค่าจอดรถรายเดือนอยู่ที่ 1,700,000 ดง ส่วนค่าจอดรถต่อครั้งอยู่ที่ 50,000 ดง

"ก่อนหน้านี้ ผมเคยจอดรถในที่จอดรถที่ไม่ได้รับอนุญาตในเขตเกายาย โชคร้ายที่ที่จอดรถนั้นเกิดไฟไหม้ ทำให้รถยนต์ 5 คันและรถจักรยานยนต์อีกหลายสิบคันเสียหาย ผมจึงกังวลมากเกี่ยวกับการจอดรถในที่จอดรถที่ไม่ได้รับอนุญาตอีกครั้ง"

“แต่หลังจากย้ายมาอยู่ที่นี่แล้ว ที่จอดรถก็เต็มหมด ผมเลยต้องมาจอดที่นี่เป็นการชั่วคราว” นายเลอ ง็อก ตู (เขตหวงมาย กรุงฮานอย) กล่าว

ในทำนองเดียวกัน บริเวณประตูหลังของโรงพยาบาลจักษุกลาง (ถนนบุยถิซวน) ส่วนหนึ่งของถนนได้รับอนุญาตจากกรมการขนส่งฮานอยให้บริษัทจัดการที่จอดรถฮานอยจำกัดใช้เป็นที่จอดรถ แต่ทางเท้าและถนนส่วนที่เหลือถูกใช้โดยผู้อยู่อาศัย

ค่าจอดรถที่นี่อยู่ที่ 50,000 ดงต่อคัน และ 10,000 ดงต่อรถจักรยานยนต์ การจอดรถอย่างไม่เป็นระเบียบทำให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่องตลอดแนวถนนบุยถิซวนซึ่งมีความยาวประมาณ 300 เมตร

ในพื้นที่อื่นๆ เช่น เขตเมืองวันกวน (ฮาโดง) เขตเมืองนามจุงเยน (เกาเจย์)... การบุกรุกทางเท้าและถนนเพื่อการจอดรถและประกอบธุรกิจอย่างผิดกฎหมายก็เกิดขึ้นอย่างเปิดเผยเช่นกัน

ค่าจอดรถนั้นขึ้นอยู่กับเจ้าของที่จอดรถแต่ละราย โดยมีราคาตั้งแต่ 1,200,000 ถึง 1,700,000 VND ต่อเดือน ขึ้นอยู่กับมูลค่าของรถยนต์ พนักงานดูแลที่จอดรถจะไม่เซ็นสัญญาหรือรับใบสั่งปรับใดๆ ข้อตกลงทั้งหมดเป็นไปโดยวาจา

จะกำจัดที่จอดรถผิดกฎหมายได้อย่างไร?

ตัวแทนจากทีมตรวจสอบการขนส่งอำเภอหวงไมกล่าวว่า เมื่อตรวจพบการละเมิดเกี่ยวกับการจอดรถในแปลง DX3 ทีมงานได้บันทึกปัญหา แจ้งหน่วยงานท้องถิ่น และเสนอมาตรการเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม อำนาจในการจัดการที่ดิน ดำเนินการรื้อถอนโดยบังคับ และสร้างสิ่งกีดขวางเพื่อป้องกันการละเมิดซ้ำซ้อนนั้น อยู่ในมือของหน่วยงานท้องถิ่น

ลานจอดรถที่ผิดกฎหมายใน Hoang Liet เปิดให้บริการมานานหลายปีแล้ว

คณะกรรมการประชาชนเขตหวงเหลียตแจ้งว่า ที่จอดรถผิดกฎหมายที่แปลง DX3 ตามที่รายงานนั้น ได้รับการบันทึกและสั่งให้หยุดดำเนินการโดยหน่วยงานเขตตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายนแล้ว แต่ด้วยเหตุผลบางประการ การฝ่าฝืนยังคงเกิดขึ้นซ้ำๆ ตัวแทนเขตหวงเหลียตยืนยันว่า "เราจะปิดที่จอดรถผิดกฎหมายแห่งนี้อย่างเด็ดขาด"

เกี่ยวกับปัญหาการจอดรถผิดกฎหมายที่เพิ่มขึ้นในเมือง นาย Tran Huu Bao รองผู้อำนวยการกรมการขนส่งกรุงฮานอย กล่าวว่า "เรากำลังประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อศึกษาและจัดเตรียมพื้นที่จอดรถที่ได้รับอนุญาตอย่างเหมาะสม และมุ่งมั่นที่จะรื้อถอนจุดจอดรถผิดกฎหมายทุกแห่ง"

ในระยะยาว เมืองกำลังพัฒนาแนวทางแก้ไขเพื่อดึงดูดนักลงทุนให้เข้ามามีส่วนร่วมในการบริหารจัดการที่จอดรถ โดยอาจใช้เงินงบประมาณในการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกแล้วให้บริษัทเอกชนเช่าต่อ"

นายดาว ง็อก เหงียม รองประธานสมาคมวางผังเมืองและพัฒนาเมืองเวียดนาม กล่าวว่า การที่ที่จอดรถผิดกฎหมายแพร่หลายนั้น เป็นผลมาจากปัญหาการขาดแคลนที่จอดรถอย่างรุนแรง

ในขณะเดียวกัน กระบวนการจัดเก็บค่าธรรมเนียมมีความไม่โปร่งใสเป็นอย่างมาก โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการชำระเงินสด ซึ่งส่งผลให้รัฐบาลสูญเสียรายได้จำนวนมาก

นายเหงียนกล่าวว่า "การขาดแคลนที่จอดรถทำให้ผู้คนต้องไปจอดรถในพื้นที่ที่ไม่ได้รับอนุญาต เพื่อขจัดปัญหาการจอดรถผิดกฎหมาย นอกจากการตรวจสอบและบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดแล้ว เมืองนี้ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องสร้างที่จอดรถเพิ่ม" เขากล่าวเสริมว่าจำเป็นต้องมีนโยบายเพื่อดึงดูดนักลงทุนด้วยสิ่งจูงใจที่น่าสนใจ

จากข้อมูลของหนังสือพิมพ์จราจร ฮานอยได้อนุญาตให้นักลงทุนสองราย ได้แก่ บริษัท ซวนนามเวียด จำกัด (มหาชน) และบริษัท 27/7 เครื่องจักรกลและบริการ จำกัด ก่อสร้างลานจอดรถพร้อมศูนย์การค้าในเขตหวงมาย บนพื้นที่กว่า 60,000 ตารางเมตร โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2567

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm