โครงการมีระยะทางเส้นทางรวม 13.07 กม. โดยเส้นทางหลักมีความยาว 9.7 กม. จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 ห่างจากสะพานบิ่ญไปทางตำบลด่งหลัก (ชีลินห์) ประมาณ 1.3 กม. จุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 389 และถนนทางเข้าสะพานเตรียวที่ตำบลเลนิญ (กิญมน) สร้างตามมาตราส่วนของถนนเรียบระดับ 3 ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ความกว้างของพื้นถนน 12 ม. และผิวถนนกว้าง 11 ม.
เส้นทางแยกย่อยประกอบด้วยเส้นทางแยกย่อย 1 ยาวประมาณ 2.05 กม. (ช่วง กม.10+600 - กม.12+650 ของทางหลวงหมายเลข 389B) ที่ได้รับการปรับปรุงและยกระดับเป็นถนนเรียบระดับ 4 ความเร็วตามการออกแบบ 60 กม./ชม. ความกว้างของพื้นถนน 9 ม. ผิวถนนกว้าง 8 ม. เส้นทางแยกย่อย 2 ยาว 1.32 กม. (ช่วงตั้งแต่ช่องเขามงถึงทางแยกของทางหลวงหมายเลข 389B) ที่ได้รับการปรับปรุงและขยายผิวถนนเป็นขนาด 7-11 ม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพพื้นที่
สะพานแวนเป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงที่สร้างขึ้นใหม่ กว้าง 12 เมตร ยาว 894 เมตร
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 1,296 พันล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ไฮเดือง เป็นผู้ลงทุน ระยะเวลาดำเนินการคือปี 2021-2025 และ 2026-2030
การลงทุนในการดำเนินโครงการมีเป้าหมายเพื่อทำให้โครงข่ายการจราจรในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์ตามแผน โดยสร้างแกนการจราจรที่เชื่อมระหว่างเขตเมือง Kinh Mon กับเขตเมือง Chi Linh เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 37 กับถนนสายจังหวัด 389 ถนนสายจังหวัด 389B ที่มีอยู่ และเส้นทางที่วางแผนไว้ เช่น ถนนวงแหวนที่ 5 - เขตเมืองหลวง แกนเหนือ - ใต้ของจังหวัด Hai Duong ค่อยๆ สร้างเส้นทางการจราจรที่เชื่อมต่อเขตตะวันออกเฉียงเหนือของ Hai Duong กับจังหวัดและเมืองต่างๆ เช่น Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong เพื่อสร้างพื้นที่การพัฒนาระหว่างภูมิภาคและเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดโครงการลงทุน มีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของ Chi Linh City, Kinh Mon โดยเฉพาะ และจังหวัด Hai Duong โดยทั่วไป
ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไหเซืองได้จัดการแข่งขันแผนสถาปัตยกรรมของโครงการสะพาน Van และแผนสถาปัตยกรรม "Chuot Chuot" ของบริษัทที่ปรึกษาการออกแบบสะพาน-อุโมงค์ขนาดใหญ่ ( ฮานอย ) ได้รับการคัดเลือกให้นำไปปฏิบัติ
พีวีที่มา: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dau-tu-1-296-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-van-ket-noi-chi-linh-va-kinh-mon-387112.html
การแสดงความคิดเห็น (0)