สะพานวัน ชีลิง กิงมอน แบบสถาปัตยกรรม “การขัดเครื่องปั้นดินเผา”

การออกแบบสะพาน Van ที่มีสถาปัตยกรรมแบบ "ขัดเซรามิก" ดำเนินการโดยบริษัท Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company

ตามนั้น แบบแผนที่ชนะเลิศรางวัลที่ 1 มีรหัส TA8888 พร้อมแบบสถาปัตยกรรม “ขัดเซรามิก” ที่ดำเนินการโดย Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( ฮานอย ) ตัวเลือกนี้ถูกเลือกเพื่อจัดตั้งโครงการลงทุนและออกแบบแบบการก่อสร้างสะพาน Van

สะพานแวนสร้างขึ้นตามขนาดรวมของสะพาน 2 หน่วยและตรงตามขนาดในนโยบายการลงทุนที่ได้รับอนุมัติ

การออกแบบสะพานวานได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องปั้นดินเผา Chu Dau และแม่น้ำ Kinh Thay

โครงการ “การแกะสลักเซรามิก” ได้รับแรงบันดาลใจจากเซรามิก Chu Dau และแม่น้ำ Kinh Thay ดังนั้นสถาปัตยกรรมตัวสะพานจึงดำเนินตามแนวทางของประติมากรรมเซรามิก

สะพานแวน เป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง กว้าง 12 ม. ยาวประมาณ 919 ม... สะพานประกอบด้วย 2 หน่วย ระยะก่อสร้าง 2564-2568 สร้าง 1 หน่วย; ระยะปี 2569-2573 ก่อสร้างยูนิตที่เหลือ

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายวานและสะพานที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 (ชีลินห์) กับถนนเข้าสะพานเตรียว (กิญมอญ) มีระยะทางเส้นทาง 12.97 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,296 พันล้านดอง

พีวี

แหล่งที่มา: https://baohaiduong.vn/xay-dung-cau-van-ket-noi-chi-linh-va-kinh-mon-theo-phuong-an-kien-truc-chuot-gom-384843.html