บริษัทผลิตรถยนต์หลายแห่งหยุดนำเข้ารถยนต์มายังสหรัฐอเมริกา

วิดีโอ : ภาษีรถยนต์ของสหรัฐฯ ยังส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตอีกด้วย

ในฐานะกลุ่มยานยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ในปัจจุบัน Volkswagen เป็นเจ้าของแบรนด์ดังหลายแบรนด์ เช่น Audi, Porsche, Bentley, Skoda, Lamborghini และ Cupra ตามหนังสือแจ้งที่ส่งถึงตัวแทนจำหน่าย Audi ในสหรัฐอเมริกา บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ยังคงเก็บ รถยนต์ทุกคันที่นำเข้ามายังสหรัฐอเมริกา หลังจากวันที่ 2 เมษายน 2025 ไว้ และยังไม่ได้นำออกสู่ตลาด โฆษกของ Volkswagen กล่าวว่าขณะนี้แบรนด์นี้มีรถยนต์อยู่ในคลังสินค้าในสหรัฐอเมริกาประมาณ 37,000 คัน ซึ่งเพียงพอต่อการรักษายอดขายไว้ได้ประมาณ 2 เดือน

Audi ได้รับผลกระทบโดยตรงจากภาษีนำเข้าของนายทรัมป์ เนื่องจาก Q5 ซึ่งเป็นรุ่นขายดีที่สุดของแบรนด์ในสหรัฐฯ นั้นผลิตในเม็กซิโก ขณะเดียวกันรุ่น Audi ที่เหลือในสหรัฐอเมริกาจะนำเข้าจากยุโรปหรือภูมิภาคอื่นๆ

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษอย่าง Jaguar Land Rover ได้ประกาศว่า จะยุติการส่งออกรถยนต์ไปยังสหรัฐฯ เนื่องจากภาษีนำเข้าใหม่ของรัฐบาลทรัมป์ที่เพิ่มขึ้นสูงถึง 25% ซึ่งประกาศใช้เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว บริษัทกล่าวว่าจะใช้เวลาสักพักในการประเมินทางเลือกในการบรรเทาผลกระทบต่อต้นทุนจากภาษีศุลกากรใหม่

บริษัทผลิตรถยนต์หลายแห่งหยุดนำเข้ารถยนต์มายังสหรัฐอเมริกาแล้ว

มีรายงานว่าผู้ผลิต สปอร์ต คาร์สัญชาติอังกฤษอย่าง Lotus ได้แจ้งลูกค้าว่า “จะไม่มีการจัดส่งสินค้า Emira เพิ่มเติมไปยังสหรัฐอเมริกาในเวลานี้” ขณะเดียวกัน Nissan ยังได้หยุดรับคำสั่งซื้อรถยนต์ SUV ระดับหรูภายใต้แบรนด์ย่อย Infiniti ที่ผลิตในเม็กซิโกอีกด้วย Stellantis บริษัทแม่ของ Jeep และ Dodge ได้ระงับการผลิตที่โรงงานในแคนาดาใกล้กับพรมแดนสหรัฐฯ

ขณะเดียวกัน ในงานเปิดตัว Ford Ranger Super Duty ใหม่ นาย Bill Ford ประธานบริษัท Ford กล่าวว่าการที่บริษัทมีฐานการผลิตอยู่ในสหรัฐฯ อย่างกว้างขวางถือเป็น "ข้อได้เปรียบมหาศาล" แม้ว่าบางรุ่นจะยังผลิตนอกประเทศก็ตาม “ก่อนอื่นเลย เราเป็นฐานการผลิตที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ทำให้เราอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าคู่แข่งมาก” เขากล่าว “ในช่วง 122 ปีที่ผ่านมา เราได้เผชิญกับความวุ่นวายทางการเมืองและเศรษฐกิจทั่วโลกมาสารพัด ตั้งแต่ภาวะเศรษฐกิจถดถอยจนถึงวิกฤตการณ์ต่างๆ และเราก็สามารถกลับมาแข็งแกร่งเหมือนเดิมได้เสมอ”

ในส่วนของซูเปอร์คาร์ Lamborghini เพิ่งสร้างสถิติยอดขายสูงสุดในปี 2024 แต่ก็ยอมรับว่าภาษีนำเข้าใหม่ของนายทรัมป์จะส่งผลกระทบเชิงลบในปี 2025 Stephan Winkelmann ซีอีโอกล่าวว่า Lamborghini กำลังพิจารณาสถานการณ์ต่างๆ เพื่อรับมือกับความเสี่ยงของสงครามการค้าที่อาจส่งผลให้ยอดขายและกำไรลดลง

“ผมจะดีใจมากหากมีข้อยกเว้น แต่สิ่งนี้จะส่งผลกระทบต่อกลยุทธ์ของเราอย่างแน่นอน” เขากล่าวกับสื่อออสเตรเลีย “เราจะตอบสนองต่อนโยบายนี้ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า”

ภาษีใหม่ของสหรัฐฯ เพิ่มความไม่แน่นอนให้กับตลาดรถยนต์ที่กำลังหดตัวอยู่แล้ว

ภาษีใหม่ของสหรัฐฯ กำลังเพิ่มความไม่แน่นอนให้กับตลาดรถยนต์หรูที่กำลังหดตัวอยู่แล้ว ซึ่งน่ากังวลเป็นพิเศษสำหรับแบรนด์ต่างๆ เช่น Lamborghini ในปัจจุบันสหรัฐอเมริกายังคงเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของแบรนด์ซูเปอร์คาร์อิตาลีรายนี้

Lamborghini เปิดเผยว่ารายได้ปี 2024 เพิ่มขึ้นร้อยละ 16 เป็น 3.09 พันล้านยูโร และกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้นร้อยละ 15.5 เป็น 835 ล้านยูโร บริษัทมียอดขายรถทั่วโลกเป็นสถิติใหม่ที่ 10,687 คัน ซึ่งรวมประมาณ 3,000 คันในสหรัฐอเมริกา

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว นายวิงเคิลมันน์เชื่อว่าการหาจุดสมดุลเพื่อส่งต่อต้นทุนภาษีไปยังลูกค้าโดยไม่สูญเสียกำไรเป็นวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ “การโอนภาษีไปยังผู้ซื้อมีขีดจำกัดสูงสุด หากเกินกว่านั้นก็จะสูญเสียกำไรไป เราจำเป็นต้องสังเกตปฏิกิริยาของคู่แข่งและลูกค้าชาวอเมริกันของเรา เพราะการขายจะมีความเสี่ยง” เขากล่าวกับ La Vanguardia ของสเปน

จากข้อมูลของ Cox Automotive ระบุว่า ในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ มีสินค้าคงคลังเพียงพอสำหรับการขายได้เกือบ 3 เดือนโดยเฉลี่ย ทำให้พวกเขามีเวลาในการรักษาปริมาณสินค้าคงคลังไว้ได้ในระหว่างที่พัฒนากลยุทธ์ระยะยาวเพื่อรับมือกับภาษีใหม่

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/hang-loat-hang-xe-ngung-nhap-khau-oto-vao-my-post267979.html