ในระหว่างการเดินทางสองเดือนในทะเล ระบบของบริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติอังกฤษ Seabound สามารถดักจับคาร์บอนที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์เสริมของเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้ถึง 78%
ต้นแบบระบบดักจับคาร์บอนของ Seabound ได้รับการทดสอบระหว่างการเดินทางสองเดือนบนเรือคอนเทนเนอร์ขนาดกลาง ภาพ: Seabound
Seabound ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีสภาพอากาศที่มีฐานอยู่ในกรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ ได้ทดสอบระบบดักจับคาร์บอนที่สามารถดักจับคาร์บอนบางส่วนที่ปล่อยออกมาในระหว่างการเดินทางของเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ Sounion Trader ตามรายงานของ IFL Science เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ในระหว่างการเดินทางสองเดือนจากตุรกีไปยังอ่าวเปอร์เซีย ระบบดังกล่าวสามารถดักจับคาร์บอนได้ 78% และซัลเฟอร์ไดออกไซด์ 90% ที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์เสริมตัวหนึ่งของเรือ
“แม้จะยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่โครงการนำร่องแรกนี้ได้พิสูจน์แล้วว่าเทคโนโลยีของเราใช้งานได้จริงและสามารถแก้ปัญหาใหญ่ที่ซับซ้อนได้ ความก้าวหน้าครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมการขนส่งไม่จำเป็นต้องรอเชื้อเพลิงหรือโซลูชันใหม่ๆ เพื่อลดการปล่อยมลพิษในอนาคต เราสามารถเริ่มดักจับคาร์บอนจากเรือที่มีอยู่ได้ทันที” อลิชา เฟรดริกสัน ซีอีโอและผู้ร่วมก่อตั้ง Seabound กล่าว
ระบบนี้ทำงานโดยการเชื่อมต่ออุปกรณ์ดักจับเข้ากับท่อไอเสียของเครื่องยนต์ ก๊าซไอเสียจะรวมตัวกับแคลเซียมออกไซด์ (หรือปูนขาว) ซึ่งทำปฏิกิริยากับคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ก่อให้เกิดแคลเซียมคาร์บอเนต (หรือหินปูน) ก๊าซไอเสียที่เหลือซึ่ง “สะอาด” และปราศจากคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) จะถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ หินปูนแข็งจะถูกส่งกลับท่าเรือเพื่อนำไปขายเป็นวัสดุก่อสร้าง หรือถูกย่อยสลายเป็นแคลเซียมออกไซด์ (ซึ่งสามารถดักจับคาร์บอนได้) และคาร์บอนไดออกไซด์ (ซึ่งสามารถกักเก็บไว้ใต้ดินได้)
หลังจากการทดลองที่ประสบความสำเร็จ Seabound ตั้งเป้าที่จะสร้างระบบที่ "ใหญ่กว่าและดีกว่า" ที่สามารถดักจับ CO2 ได้มากถึง 95% คาดว่าจะออกสู่ตลาดในปีหน้า
สินค้าระหว่างประเทศประมาณ 90% ถูกขนส่งทางทะเล เมื่อความต้องการในการค้าระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น ปริมาณสินค้าที่ขนส่งทางทะเลคาดว่าจะเพิ่มขึ้นสามเท่าภายในปี 2050
อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซเรือนกระจกอื่นๆ ในปริมาณมหาศาล เรือขนส่งสินค้าคิดเป็น 3.1% ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั่วโลกในแต่ละปี ซึ่งมากกว่าเยอรมนี ซึ่งเป็นประเทศผู้ปล่อยก๊าซคาร์บอนอันดับหกของโลก ดังนั้น เทคโนโลยีดักจับคาร์บอนอย่างของ Seabound จึงอาจเป็นทางออกที่ใช้งานได้จริงในการปกป้องสิ่งแวดล้อมก่อนที่เราจะบรรลุเป้าหมายการปลอดเชื้อเพลิงฟอสซิล
ทูเทา (ตามข้อมูล วิทยาศาสตร์ IFL )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)