บริษัท Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (รหัสหุ้น HHV) กล่าวว่าบริษัทจะจัดการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2567 ในเดือนพฤษภาคม 2567 ที่ศูนย์ฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการ Deo Ca (เขต Lien Chieu เมือง ดานัง )
ปัจจุบัน HHV เป็นหนึ่งในหน่วยก่อสร้างชั้นนำของโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเวียดนาม |
ดังนั้น ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปีที่จะถึงนี้ HHV จะนำเสนอและขอความเห็นจากผู้ถือหุ้นเกี่ยวกับผลการดำเนินงานและการดำเนินงานในปี 2566 และแผนสำหรับปี 2567 รวมถึงนำเสนอเนื้อหาการเสนอขายหุ้นเพิ่มทุนในปี 2566 การจ่ายกำไร การจ่ายเงินปันผลในปี 2566 และแผนการจ่ายกำไรในปี 2567 เพื่อขออนุมัติ พร้อมทั้งเนื้อหาสำคัญอื่นๆ อีกมากมาย
ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดย HHV ในปี 2566 รายได้รวมอยู่ที่ 2,685 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้น 28% ในช่วงเวลาเดียวกัน) และมีกำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 364 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้น 23% ในช่วงเวลาเดียวกัน)
ในปี 2566 HHV ประสบความสำเร็จในการออกหุ้นเพิ่มทุนเป็นมูลค่ากว่า 4,116 พันล้านดอง ในส่วนของการจ่ายเงินปันผล ตัวแทนของ HHV กล่าวว่า หากแผนดังกล่าวได้รับการอนุมัติจากที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้น บริษัทจะจ่ายเงินปันผลเป็นหุ้นให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิมในอัตรา 5%
เกี่ยวกับแผนธุรกิจ ผู้แทน HHV กล่าวว่า ปี 2567 จะยังคงเป็นปีแห่งการส่งเสริมการก่อสร้างงานจราจรที่สำคัญและสำคัญของประเทศ ด้วยเงินลงทุน 422,000 พันล้านดองสำหรับงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านจราจร ซึ่งคิดเป็น 62.3% ของแผนการลงทุนภาครัฐทั้งหมด ในฐานะบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านการบริหารจัดการการดำเนินงาน และมีส่วนร่วมในบทบาทผู้รับเหมาก่อสร้างทั่วไปสำหรับโครงการขนาดใหญ่ HHV มีข้อได้เปรียบเหนือกลุ่มการลงทุนภาครัฐ HHV ตั้งเป้าหมายรายได้เพิ่มขึ้น 17% ในปี 2567 กำไรเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับปี 2566 โดยส่วนงานก่อสร้างและติดตั้งของ HHV ตั้งเป้าหมายการเติบโตไว้ที่ 26%
นับตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2567 ผลประกอบการด้านการผลิตและธุรกิจของ HHV ปรับตัวดีขึ้น โดยคาดการณ์รายได้ในไตรมาสแรกของปี 2567 อยู่ที่ 674 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 25% จากช่วงเวลาเดียวกัน ส่วนกำไรหลังหักภาษีคาดการณ์อยู่ที่ 109 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 32% จากไตรมาสแรกของปี 2566
คาดว่าภายในปี 2568 HHV จะลงทุนในทางหลวงเกือบ 400 กม. โดยเฉพาะโครงการ Dong Dang - Tra Linh (Cao Bang), Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son), Tan Phu - Bao Loc (ใน Lam Dong), Ho Chi Minh City - Chon Thanh, ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ผ่านจังหวัด Binh Duong , ทางหลวง Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan (ระยะที่ 2) ... ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 100,000 พันล้านดอง
โครงการทั้งหมดดำเนินการตามกำหนดเวลา โดยทางด่วน Dong Dang - Tra Linh มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 14,300 พันล้านดอง เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2024 ถัดมาคือทางด่วน Huu Nghi - Chi Lang (เชื่อมต่อทางด่วน Dong Dang - Tra Linh) มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,300 พันล้านดอง เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2024 ในโครงการต่างๆ รัฐบาลมีส่วนร่วมในงบประมาณ 50% - 70%
ในโครงการเหล่านี้ HHV เข้าร่วมในฐานะนักลงทุนโดยตรงหรือหุ้นส่วนความร่วมมือทางธุรกิจ (BCC) มูลค่าการก่อสร้างของ HHV เพียงอย่างเดียวอยู่ที่ประมาณ 5,700 พันล้านดอง
ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2566 ปริมาณงานที่ HHV ทำสัญญาไว้แต่ยังไม่ได้ดำเนินการมีมูลค่าประมาณ 2,000 พันล้านดอง ซึ่งส่วนใหญ่มาจากโครงการทางด่วนกวางงาย- ฮว่ายเญิน และถนนเลียบชายฝั่งบิ่ญดิ่ญ ในปี 2567 HHV จะเริ่มดำเนินโครงการทางด่วนดงดัง-จ่าหลินห์ และทางด่วนฮูหงี-ชีหลาง ซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณงานที่ HHV ทำสัญญาไว้แต่ยังไม่ได้ดำเนินการเป็นประมาณ 3,500 พันล้านดอง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)