ผู้เข้าร่วมประชุมคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้แก่ นายเหงียน ฮู เกว๋ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด สมาชิกคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจังหวัด และผู้นำจากหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำนวนหนึ่ง
ภาพบรรยากาศการประชุม ณ จุดเริ่มต้นคณะกรรมการประชาชนจังหวัด
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 ด้วยความมุ่งมั่นและทิศทางการดำเนินงานที่เคร่งครัดและสม่ำเสมอของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด คณะกรรมการประชาชนจังหวัด การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของกรม สาขา หน่วยงานสมาชิกของคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรจังหวัด และหน่วยงานท้องถิ่น สถานการณ์ความปลอดภัยการจราจรจึงเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น การส่งเสริมและ เผยแพร่ กฎหมายความปลอดภัยการจราจรได้รับการเสริมสร้างความเข้มแข็ง ส่งผลให้ประชาชนมีความตระหนักและตระหนักถึงการปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยการจราจร
นอกจากนี้ กองกำลังตำรวจทั่วทั้งจังหวัดได้เพิ่มการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการการละเมิดกฎจราจรและการควบคุมน้ำหนักบรรทุกยานพาหนะอย่างแข็งขัน สถานการณ์รถผิดกฎหมาย จุดจอด จุดรับ-ส่งผู้โดยสาร จุดขนถ่ายสินค้า และการจอดรถผิดกฎหมายที่ก่อให้เกิดความวุ่นวายในการจราจรได้รับการจัดการอย่างเด็ดขาด การนำข้อมูลจากระบบกล้องที่มีอยู่มาใช้อย่างมีประสิทธิภาพบนเส้นทางต่างๆ ช่วยให้การจัดการจราจรและการจัดการการละเมิดกฎจราจรเป็นไปตามกฎระเบียบได้อย่างมีประสิทธิภาพ กระบวนการจัดการการละเมิดภายใต้หลักนิติธรรม "ไม่มีเขตห้าม ยกเว้น" การละเมิดกฎจราจรทั้งหมดได้รับการจัดการอย่างเข้มงวด ส่งผลให้ทางการตรวจพบและจัดการการละเมิดมากกว่า 67,100 ครั้ง ปรับเงินมากกว่า 105,850 ล้านดองให้กับกระทรวงการคลัง เพิกถอนใบอนุญาตและใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ 4,226 คดี และยึดรถยนต์ทุกประเภทไว้ชั่วคราวมากกว่า 6,100 คัน
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 (ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2567 ถึง 14 มิถุนายน 2568) เกิดอุบัติเหตุจราจรรวม 375 ครั้ง เสียชีวิต 271 ราย บาดเจ็บ 244 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567: ลดลง 140 ราย (-27.18%); เพิ่มขึ้น 11 ราย (+4.23%), ลดลง 139 ราย (-36.29%)
จากการวิเคราะห์ สาเหตุหลักของอุบัติเหตุคือผู้ชาย (348 ราย คิดเป็น 92.8%) สาเหตุของอุบัติเหตุทางถนนเกิดจากความไม่ตั้งใจ (181 ราย คิดเป็น 48.27%) ขับรถผิดเลน ขับผิดทาง (70 ราย คิดเป็น 18.67%) ผู้ขับขี่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือด (เกิดขึ้น 103 ราย คิดเป็น 27.47%)
หัวหน้ากรมตำรวจจราจรกล่าวปราศรัยในการประชุม
แม้ว่าจะได้ผลลัพธ์เชิงบวก แต่การทำงานเพื่อสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางถนนในจังหวัดยังคงมีภาวะแทรกซ้อนที่อาจเกิดขึ้นได้มากมาย โดยเฉพาะสถานการณ์การประชุมตลาด การบุกรุกข้างทาง ทำให้เกิดการสูญเสียความปลอดภัยทางถนน การทำงานเพื่อสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางถนนในท้องที่ต่างๆ ในจังหวัดยังคงมีข้อจำกัดมากมาย อุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์ บุคคลอายุต่ำกว่า 18 ปี ซึ่งเกิดขึ้นในช่วงบ่ายแก่ๆ ค่ำๆ หรือกลางคืนเกิดขึ้นบ่อยครั้ง มีการสูญเสียความปลอดภัยทางถนนในหลายจุดบนทางหลวงแผ่นดินทุกสาย ทางหลวงจังหวัด ทางหลวงชนบท ทางรถไฟ ฯลฯ ในการประชุม ผู้แทนมุ่งเน้นไปที่การหารือและวิเคราะห์สาเหตุของข้อบกพร่องและข้อจำกัด เพื่อเสนอแนวทางแก้ไขที่สำคัญเพื่อควบคุมและลดอุบัติเหตุทางถนนในจังหวัดในอนาคต
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Pham Anh Tuan กล่าวสุนทรพจน์สรุปในการประชุม
ในช่วงท้ายการประชุม นาย Pham Anh Tuan ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เน้นย้ำว่า ในระยะหลังนี้ แม้ว่าสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนนจะลดลงในสองเกณฑ์ คือ จำนวนผู้ป่วยและจำนวนผู้บาดเจ็บ แต่จำนวนผู้เสียชีวิตยังคงเพิ่มขึ้น 11 ราย เขาขอให้ตำบลและเขตที่มีจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนสูง ทบทวน พิจารณา และวิเคราะห์สาเหตุอย่างรอบคอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสาเหตุที่เกิดจากความตระหนักรู้ของผู้ขับขี่ ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ การบุกรุกเลน ฯลฯ หน่วยงานท้องถิ่นต้องระบุและเสนอแนวทางแก้ไขเฉพาะเจาะจงเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ในอนาคต
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตือนถึงความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในอนาคต โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถโดยสารประจำทางแบบนอน รถบรรทุกขนส่งสินค้า และรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ สาเหตุหลักมาจากการฝ่าฝืนกฎจราจร เช่น ขับรถเร็วเกินกำหนด ขับล้ำช่องทางจราจร และการขับรถในเวลากลางวันหรือกลางคืน ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เสี่ยงอันตราย ดังนั้น ขณะเดียวกันก็สร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจขนส่งสามารถดำเนินงานและพัฒนาได้ ทางการจำเป็นต้องเพิ่มการตรวจสอบ ทบทวน และดำเนินมาตรการที่เข้มงวดเพื่อจัดการกับการฝ่าฝืนกฎจราจร
เพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนในทั้งสามเกณฑ์ ได้แก่ จำนวนกรณี จำนวนผู้เสียชีวิต และจำนวนผู้บาดเจ็บในอนาคตอันใกล้นี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Pham Anh Tuan ได้เรียกร้องให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการอย่างเด็ดขาด สร้างสรรค์วิธีการทำงาน ปฏิบัติตามที่สั่งสอน และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในการจัดการจราจรเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการกำกับดูแลและการดำเนินงาน
กรมตำรวจจราจรจำเป็นต้องเปิดฉากการตรวจสอบและทบทวนทั่วไปสำหรับรถบรรทุก รถยนต์นั่งส่วนบุคคล และยานพาหนะทางน้ำในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่มักเกิดอุบัติเหตุ เช่น เที่ยงวันและกลางคืน ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่ต้องดำเนินการเชิงรุกในการบริหารจัดการ บำรุงรักษา และซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ควบคู่ไปกับการตรวจสอบและจัดการจุดเสี่ยงและจุดเสี่ยงที่อาจเกิดอุบัติเหตุโดยทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งจุดที่มักเกิดอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องเข้มงวดการตรวจสอบ วินัย และควบคุมยานพาหนะที่ใช้เทคโนโลยีอย่างเคร่งครัด เช่น รถแกร็บและรถส่งสินค้า (ผู้ส่งสินค้า) สำหรับธุรกิจขนส่ง จำเป็นต้องส่งเสริมการนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้ในการบริหารจัดการยานพาหนะ ปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม ให้ความรู้แก่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจร และบังคับใช้บทลงโทษที่เข้มงวดเมื่อฝ่าฝืน
ในส่วนของงานสร้างความปลอดภัยทางถนนในโรงเรียน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เน้นย้ำว่า สถาบันการศึกษาต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัด หากมีการละเมิดใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับนักเรียน ผู้อำนวยการโรงเรียนต้องรับผิดชอบ โรงเรียนจำเป็นต้องจัดตั้งหน่วยงานเพื่อดูแลและบริหารจัดการรถโรงเรียน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ครูประจำชั้นต้องควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันมิให้นักเรียนถูกทิ้งไว้บนรถ
ตำรวจภูธรจังหวัดมีหน้าที่รับผิดชอบในการส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการบริหารจัดการ ตรวจจับและจัดการการฝ่าฝืนได้อย่างทันท่วงที พร้อมกันนั้นก็เพิ่มการลาดตระเวน ควบคุมและจัดการการฝ่าฝืนอย่างเคร่งครัด ตรวจสอบ ติดตาม และบริหารจัดการกองยานพาหนะและบริษัทผู้ผลิตยานพาหนะอย่างเคร่งครัดเป็นประจำ
สำหรับระดับท้องถิ่น ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้เพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อและการศึกษาเกี่ยวกับกฎจราจร สร้างความตระหนักและการปฏิบัติตามให้กับประชาชน พร้อมกันนี้ จำเป็นต้องระบุสาเหตุของอุบัติเหตุให้ชัดเจน เพื่อให้ได้มาตรการจัดการที่เหมาะสม โดยเน้นการจัดการกับการละเมิดความเข้มข้นของแอลกอฮอล์อย่างเคร่งครัด และขจัดจุดบอดของอุบัติเหตุ
คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด ร่วมกับกรมตำรวจจราจร ดำเนินการนำเทคโนโลยีมาใช้ในการบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนอย่างเคร่งครัด ตรวจสอบและจัดการจุดเสี่ยง และตรวจสอบการดำเนินงานของสถานที่ฝึกอบรมและทดสอบเพื่อออกใบอนุญาตขับขี่อย่างใกล้ชิด
ประธาน Pham Anh Tuan ได้เรียกร้องให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นต่างๆ เพิ่มความสำนึกในความรับผิดชอบและความมุ่งมั่นในการปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้สามารถควบคุมและลดอุบัติเหตุทางถนนในจังหวัดได้ในอนาคต
ที่มา: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/hoi-nghi-so-ket-cong-toc-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-6-thang-nam-2025.html
การแสดงความคิดเห็น (0)