Honda ICON e: - มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าประกอบในเวียดนามราคาต่ำกว่า 30 ล้านดอง

ฮอนด้า เวียดนาม (HVN) ได้สร้างประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญอย่างเป็นทางการในการเดินทางสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าด้วยการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ผลิตในประเทศ นั่นคือ ICON e:

Báo Khoa học và Đời sống•28/03/2025

รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Honda ICON e: เป็นผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกที่แบรนด์ Honda ของญี่ปุ่นเปิดตัวให้กับลูกค้าชาวเวียดนาม ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญหลังจากที่ครองตลาดมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาเป็นเวลากว่า 30 ปี โดยมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ประมาณ 70-80%

ก่อนจะเข้าสู่การผลิต ฮอนด้าได้เปิดตัว ICON e: และ CUV e: ในงาน Vietnam Motor Show 2024 ในเดือนตุลาคมที่เมืองโฮจิมินห์ แม้ว่า Honda ICON e: จะประกอบในเวียดนาม แต่รุ่น CUV e: จะนำเข้าจากประเทศไทย

ในแง่ของรูปลักษณ์ Honda ICON e: มีขนาดโดยรวม 1,796 x 680 x 1,085 มม. ความสูงเบาะนั่ง 742 มม. น้ำหนัก 89 กก. เล็กกว่ารุ่นสกู๊ตเตอร์ Honda Vision เล็กน้อย การออกแบบตัวรถมีขนาดกะทัดรัด ทันสมัย เหมาะสำหรับลูกค้าที่เป็นนักเรียน

รถยนต์คันนี้ติดตั้งระบบไฟ LED เต็มรูปแบบ ไฟหน้าพร้อมแถบไฟ LED ในตัว จอแสดงผล LCD ห้องเก็บสัมภาระกว้างขวาง 26 ลิตร ใต้แฮนด์บาร์มีช่องเก็บของขนาดเล็ก 2 ช่องพร้อมพอร์ตชาร์จ USB ICON e: ใช้ดิสก์เบรกเดี่ยวที่ล้อหน้า ดรัมเบรกที่ล้อหลัง และมอเตอร์ที่ล้อหลัง

ตามประกาศจาก Honda Vietnam มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่น ICON e สามารถวิ่งได้ไกลถึง 50 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตัวรถใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 30.6 Ah ตรงตามมาตรฐานกันน้ำ IP67 และมีน้ำหนักประมาณ 1.3 กก.

แบตเตอรี่ Honda ICON e: สามารถชาร์จโดยตรงบนตัวรถหรือถอดออกเพื่อชาร์จด้วยแหล่งจ่ายไฟในบ้าน ใช้เวลาชาร์จเต็ม 7.5 ชั่วโมง ในกรณีที่ชาร์จเร็วจาก 30-70% เวลาในการชาร์จคือ 3.5 ชั่วโมง

ICON e: มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 1.5 กิโลวัตต์ แรงบิด 85 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 49 กม./ชม. ตามกฎหมายปัจจุบัน มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีกำลังไม่เกิน 4 กิโลวัตต์และความเร็วต่ำกว่า 50 กม./ชม. ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่ ซึ่งช่วยให้ ICON e: เข้าถึงลูกค้ากลุ่มวัยรุ่นได้ง่ายขึ้น

ฮอนด้ามีแผนที่จะจำหน่าย ICON e: ในช่วงต้นเดือนเมษายน 2025 โดย ราคาและนโยบายทางธุรกิจของ Honda ICON e 2025 จะประกาศให้ทราบในรายละเอียดเพิ่มเติม ในงานนิทรรศการ VMS 2024 บริษัทเปิดเผยว่าราคาที่คาดไว้ของ ICON e: อยู่ที่ต่ำกว่า 30 ล้านดอง (ไม่รวมแบตเตอรี่) ในขณะเดียวกัน CUV e: ยังไม่ได้เปิดให้จำหน่าย แต่เปิดให้เช่าได้เฉพาะใน ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้เท่านั้น

ด้วยราคาที่คาดว่าจะอยู่ที่ต่ำกว่า 30 ล้านดอง รุ่นนี้จึงถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีศักยภาพที่จะดึงดูดความสนใจจากตลาดได้ ซึ่งถือเป็นก้าวแรกของฮอนด้าในการเปลี่ยนกลุ่มผลิตภัณฑ์รถสองล้อและสี่ล้อของแบรนด์ให้เป็นรถพลังงานไฟฟ้าอย่างค่อยเป็นค่อยไป ในบริบทที่เวียดนามกำลังมุ่งหน้าสู่เป้าหมาย Net Zero ภายในปี 2050

ปัจจุบันตลาดมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของเวียดนามนั้นนำโดย VinFast เป็นหลัก โดยมีรถหลายรุ่นครอบคลุมหลายกลุ่ม นอกจากนี้ยังมี Yamaha Neo, Yadea, Pega, Dat Bike, Selex และแบรนด์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้านำเข้าอื่นๆ อีกมากมาย