หัวเว่ยและเจเอซี มอเตอร์ส ได้เปิดตัวรถซีดานหรูรุ่นเรือธง Maestro S800 อย่างเป็นทางการในประเทศจีน ราคาเริ่มต้นที่ 708,000 - 1,018,000 หยวน (ประมาณ 2.47 - 3.56 พันล้านดอง) โดยรถยนต์รุ่นนี้มุ่งเป้าไปที่คู่แข่งอย่าง Mercedes-Maybach S-Class
S800 เป็นรถซีดานหรูขนาดใหญ่ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Turing II Longxing มีขนาดความยาว x ความกว้าง x ความสูง 5,480 x 2,000 x 1,536 มม. และฐานล้อ 3,370 มม. ซึ่งเหนือกว่า Mercedes-Maybach S-Class
ในตลาดจีน Maextro S800 มีให้เลือกสองรุ่น ได้แก่ รุ่นไฟฟ้าล้วนและรุ่นไฮบริดแบบขยายระยะทาง (EREV) โดยรุ่นไฟฟ้าล้วนมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมมอเตอร์สองตัว ส่วนรุ่น EREV สามารถเลือกระหว่างมอเตอร์สองตัวหรือสามตัวสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้
รถยนต์รุ่นนี้ถือเป็นการเปิดตัวแพลตฟอร์มขยายระยะทางอัจฉริยะ 800V “เสว่เสี่ยว” ของหัวเว่ย รุ่น EREV แบบมอเตอร์คู่มีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้า 400 กิโลเมตร หรือ 1,333 กิโลเมตรเมื่อใช้ร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน ส่วนรุ่นมอเตอร์สามตัวมีระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 365 กิโลเมตร และระยะทางวิ่งรวม 1,200 กิโลเมตร
Maextro S800 รุ่นไฟฟ้าล้วนใช้แบตเตอรี่ขนาด 97 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับระบบชาร์จเร็วพิเศษ 5C ให้ระยะการทำงาน 702 กิโลเมตร (CLTC) การชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 12 นาที ขณะที่แบตเตอรี่ขนาด 65 กิโลวัตต์ชั่วโมงของรุ่น EREV ใช้เวลา 10.5 นาที
ในด้านสมรรถนะ Maextro S800 สามารถเร่งความเร็วจาก 0–100 กม./ชม. ได้ในเวลา 4.3-4.9 วินาที ขึ้นอยู่กับรุ่น ระยะเบรกจากความเร็ว 100 กม./ชม. จนหยุดนิ่งอยู่ที่ 34.5 เมตร ตัวรถยังมีระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง 12 องศา รัศมีวงเลี้ยวเพียง 5.05 เมตร และความสามารถในการเลี้ยวในแนวทแยงสูงสุด 16 องศา
ไม่เพียงเท่านั้น รถยนต์สุดหรูคันนี้ยังผสานรวมระบบขับขี่อัจฉริยะ Huawei ADS 4 รุ่นล่าสุดเข้ากับความสามารถ “AI Training AI” อีกด้วย รถยนต์คันนี้ใช้เซ็นเซอร์ LiDAR 4 ตัว ร่วมกับเซ็นเซอร์อื่นๆ อีก 32 ตัว รับรู้ได้รอบทิศทาง 360 องศา และรองรับสถานการณ์ที่ซับซ้อน เช่น การขับขี่ในตรอกแคบ การหลบหลีกสิ่งกีดขวางอัตโนมัติ หรือการจอดรถอย่างแม่นยำ
ความปลอดภัยคือจุดเด่นของ Maextro S800 ด้วยสถาปัตยกรรมความปลอดภัย Xuanwu ของ Huawei ตัวรถกว่า 92% ผลิตจากเหล็กกล้าและอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังมีระบบป้องกัน 5 ชั้นใต้แบตเตอรี่ และเทคโนโลยีป้องกันความร้อนสูงเกินไป Huawei และ CATL ยืนยันว่าการออกแบบแบตเตอรี่ของรถยนต์รุ่นนี้เหนือกว่าข้อกำหนดด้านความปลอดภัยล่าสุดของจีน
รถยนต์รุ่นนี้ยังเปิดตัวแพลตฟอร์ม Tulindragon ซึ่งมาพร้อมระบบช่วงล่างแบบ “space-time inference” ที่ช่วยให้สามารถปรับช่วงล่างได้ล่วงหน้าเมื่อขับผ่านเนินหรือโค้งหักศอก ระบบช่วงล่างประกอบด้วยปีกนกคู่ด้านหน้าและ 5-link ที่ด้านหลัง ผสานกับโช้คอัพลมแบบปรับได้
ภายใน Maextro S800 มีให้เลือกสองแบบ ได้แก่ แบบ 4 ที่นั่ง และแบบ 5 ที่นั่ง ความจุของห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 445 ลิตร บุด้วยกำมะหยี่คุณภาพพรีเมียม นอกจากนี้ยังมีสีภายในให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีน้ำตาล สีขาวอมม่วง สีขาว สีขาวอมน้ำตาล และสีน้ำตาลเข้ม
ภายในตกแต่งอย่างหรูหราด้วยงานฝีมือคริสตัลขัดเงาด้วยมือ ส่วนประกอบโลหะหล่อขึ้นรูปอย่างแม่นยำ 1 มม. ที่อุณหภูมิ 1,300°C และหนังกึ่งอะนิลีนแท้ ส่วนไม้บุภายในผ่านกระบวนการคัดเลือกลายไม้ที่เข้มงวด มีอัตราการปฏิเสธมากกว่า 99% และผ่านการขัดเงานานถึง 480 ชั่วโมง
อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่โดดเด่นที่สุดคือระบบเสียงที่ล้ำหน้าที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Harmony Intelligent Mobility ซึ่งประกอบด้วยลำโพง 43 ตัว ช่องสัญญาณอิสระ 7.5.10 ช่อง และกำลังขับ 2,920 วัตต์ ซึ่งประกอบด้วยลำโพง 4 ตัวที่พนักพิงศีรษะของเบาะนั่งแต่ละที่นั่ง ช่องสัญญาณเพดาน 10 ช่อง อัลกอริทึมการสร้างพื้นที่เสียงแบบปรับได้ และทวีตเตอร์แบบยืดหดได้ที่ให้เสียงเบสต่ำกว่า 40 เฮิรตซ์
ถัดมาคือระบบล็อกรถดิจิทัล “StarFlash” จาก Huawei ที่เปิดตัวพร้อมกับ Huawei Watch 5 ซึ่งสามารถระบุตัวตนผู้ใช้ได้จากระยะ 20 เมตร ปลดล็อกได้จากระยะ 3 เมตร และยังทำงานได้ถูกต้องแม้ผู้ใช้อยู่ใกล้รถ เช่น ขณะรับสัมภาระ
Huawei กล่าวว่าระบบนี้มีความแม่นยำมากกว่าและเชื่อถือได้มากกว่าระบบล็อคแบบเดิมถึง 6 เท่า
ด้วยสถาปัตยกรรมสมรรถนะสูง ระบบความปลอดภัยขั้นสูง สมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะ และการตกแต่งภายในที่ประณีตบรรจง Maextro S800 จึงได้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถยนต์ซีดานไฟฟ้าระดับหรูในตลาดจีน รถยนต์ล็อตแรกจำนวน 599 คันสำหรับลูกค้ากลุ่มบุกเบิกจะส่งมอบตั้งแต่วันที่ 26 มิถุนายนเป็นต้นไป และจะเริ่มส่งมอบจำนวนมากในช่วงกลางเดือนสิงหาคมปีนี้ วิดีโอ : แนะนำรถเก๋งหรูหรา Huawei Maextro S800 ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/huawei-chinh-thuc-ra-mat-sedan-hang-sang-moi-maextro-s800-post1544886.html
การแสดงความคิดเห็น (0)