สู่การประชุมใหญ่พรรคจังหวัด Khanh Hoa ครั้งที่ 1 วาระปี 2025-2030: เขตเศรษฐกิจ Van Phong: ความปรารถนาที่จะไปถึงเอเชีย

เขตเศรษฐกิจวันฟอง (EZ) จากดินแดนแห่งศักยภาพ กำลังได้รับการปลุกให้ตื่นขึ้นด้วยการตัดสินใจอันกล้าหาญ โครงการมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ และความปรารถนาอันแรงกล้าที่จะเปลี่ยนจังหวัดคั๊ญฮหว่าให้กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่ทันสมัยทัดเทียมกับภูมิภาคเอเชีย พื้นที่แห่งนี้ได้รับการวางแผนและมีแผนงานที่ชัดเจนและเฉพาะเจาะจง ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกลไกพิเศษและมติเอกฉันท์ของทั้งระบบการเมืองที่จะเติบโตอย่างแข็งแกร่งในอนาคตอันใกล้

แม่เหล็กดึงดูดการลงทุน

เขตเศรษฐกิจวันฟองไม่ใช่ชื่อใหม่ในแผนพัฒนาประเทศ แม้ว่าจะก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2549 แต่จนกระทั่งมติที่ 09 ของ กรมการเมือง ว่าด้วยการก่อสร้างและพัฒนาจังหวัดคั๊ญฮหว่าจนถึงปี พ.ศ. 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2588 และมติที่ 55 ของสภานิติบัญญัติแห่งชาติว่าด้วยกลไกพิเศษและนโยบายเพื่อการพัฒนาจังหวัดคั๊ญฮหว่า ได้ประกาศใช้ จึงทำให้เขตเศรษฐกิจวันฟองมีโอกาสพัฒนาอย่างแข็งแกร่งอย่างแท้จริง มติเหล่านี้ไม่เพียงแต่ผลักดันให้วันฟองเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาจังหวัดและภาคกลางตอนใต้เท่านั้น แต่ยังมอบกลไกพิเศษที่โดดเด่นให้แก่เขตเศรษฐกิจ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพของเขตอย่างเต็มที่

มุมหนึ่งของตำบลน้ำวันฟอง เต็มไปด้วยโรงงานอุตสาหกรรมชั้นนำของจังหวัดมากมาย

แผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจวันฟองถึงปี 2040 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 298 ลงวันที่ 27 มีนาคม 2023 ได้สรุปภาพอนาคตที่น่าประทับใจไว้อย่างชัดเจน ดังนั้น บั๊กวันฟองจะเป็นเขตเมืองท่องเที่ยวชายฝั่งระดับนานาชาติ ศูนย์กลาง เศรษฐกิจ ทางทะเลที่ทันสมัย ท่าเรือน้ำลึกที่เชื่อมโยงกับเขตปลอดอากร ส่วนน้ำวันฟองจะกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่เชื่อมโยงกับท่าเรือ ควบคู่ไปกับโครงการพัฒนาเขตเมืองและบริการด้านการท่องเที่ยวชายฝั่ง การแบ่งเขตที่ชัดเจนนี้แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์การพัฒนาหลายภาคส่วนและหลายสาขา แต่มีเป้าหมายและจุดเน้นสำคัญ ด้วยทิศทางที่ชัดเจนและกลไกที่เปิดกว้าง ทำให้เมืองวันฟองกลายเป็นแม่เหล็กดึงดูดเงินทุนมหาศาล

นายเล ฮอง เฟือง รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดและนิคมอุตสาหกรรม กล่าวว่า “เขตเศรษฐกิจวันฟองได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในศูนย์กลางเศรษฐกิจที่สำคัญของประเทศ ด้วยกลไกที่โดดเด่นและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว นับเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้จังหวัดสามารถแข่งขันอย่างเป็นธรรมกับเขตเศรษฐกิจขนาดใหญ่ของท้องถิ่นอื่นๆ ดึงดูดโครงการคุณภาพสูงที่ส่งผลกระทบเชิงบวก และสร้างแรงผลักดันการพัฒนาที่แข็งแกร่งให้กับทั้งจังหวัด”

รายงานของคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดและนิคมอุตสาหกรรม ระบุว่า จนถึงปัจจุบัน เขตเศรษฐกิจวันฟองได้ดึงดูดโครงการลงทุน 155 โครงการ (โครงการในประเทศ 131 โครงการ และโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ 24 โครงการ) ด้วยทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 5.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ตัวเลขนี้แสดงให้เห็นถึงความน่าดึงดูดใจของวันฟองอย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศขนาดใหญ่ เช่น อู่ต่อเรือ HD Hyundai Vietnam (350 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) โรงไฟฟ้าพลังความร้อนวันฟอง 1 BOT ของกลุ่มบริษัทซูมิโตโม ประเทศญี่ปุ่น (2.58 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) หรือโครงการด้านการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและแปรรูปอาหารทะเลด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงของบริษัท Australis Vietnam Limited (สหรัฐอเมริกา) ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมประมาณ 68.19 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ได้สร้างรากฐานที่แข็งแกร่ง มีส่วนช่วยอย่างมากต่องบประมาณและสร้างงานให้กับคนในท้องถิ่น

ไม่เพียงเท่านั้น โครงการยุทธศาสตร์ระดับซูเปอร์โปรเจกต์สองโครงการ ได้แก่ โครงการเขตเมืองใหม่ระดับไฮเอนด์ตูบง (มูลค่ารวมประมาณ 43,000 พันล้านดอง) และโครงการเขตเมืองใหม่ระดับไฮเอนด์ดัมมอน (มูลค่าประมาณ 25,645 พันล้านดอง) ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในเดือนมิถุนายน 2568 ซึ่งเปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่สำหรับ การท่องเที่ยว และการพัฒนาเมืองในพื้นที่นี้ ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดและนิคมอุตสาหกรรมกำลังดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2568 โครงการเหล่านี้ล้วนเป็นโครงการที่เปี่ยมพลัง ไม่เพียงแต่ดึงดูดเงินทุนเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของเขตเมืองและบริการต่างๆ สร้างพื้นที่อยู่อาศัยและทำงานระดับสากล

ใช้ประโยชน์จากศักยภาพ มุ่งสู่อนาคต

ด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เอื้ออำนวย อ่าววันฟองจึงมีความลึกเฉลี่ย 20-27 เมตร ลมสงบ ไม่เกิดการตกตะกอน และอยู่ใกล้กับเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกและบริการโลจิสติกส์ท่าเรือระดับภูมิภาค โครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่ให้บริการแก่พื้นที่ปฏิบัติงานในเขตเศรษฐกิจพิเศษ (EZ) โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ ได้รับการมุ่งเน้นการลงทุนจากจังหวัด เช่น เส้นทางคมนาคมจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปยังเขื่อนม่อน เส้นทางคมนาคมนอกท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศวันฟอง... นอกจากนี้ ระบบนิเวศที่อุดมสมบูรณ์ ชายหาด เกาะ และคาบสมุทรที่สวยงามหลายแห่งที่มีภูมิทัศน์สวยงาม ล้วนสร้างจุดแข็งที่โดดเด่นสำหรับการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ รีสอร์ทระดับไฮเอนด์ และสถานบันเทิงขนาดใหญ่ ปัจจัยด้าน "สภาพอากาศและภูมิประเทศที่เอื้ออำนวย" เหล่านี้เป็นรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับวันฟองในการพัฒนาอุตสาหกรรมและสาขาต่างๆ

โรงไฟฟ้าพลังความร้อน VAN Phong 1 BOT (ซ้าย) และบริษัท HD Hyundai Vietnam Shipbuilding (ขวา) ภาพโดย: Dinh Lam

นอกจากข้อดีแล้ว ยังมีอุปสรรคและความท้าทายอีกมากมายที่เมืองวันฟองต้องก้าวข้ามเพื่อให้ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริง แผนการก่อสร้างกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ เป้าหมายการใช้ที่ดินสำหรับนิคมอุตสาหกรรมและพื้นที่เขตเมืองยังมีจำกัด ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่ได้ ความยากลำบากในการอนุมัติพื้นที่ก็เป็นอุปสรรคที่ทำให้โครงการสำคัญๆ ล่าช้าออกไป โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของนิคมอุตสาหกรรมในเขตเศรษฐกิจวันฟองยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ส่งผลกระทบต่อความน่าสนใจของโครงการรอง

เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดและนิคมอุตสาหกรรมได้เสนอแนวทางแก้ไขสำคัญหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเร่งรัดให้แผนแบ่งเขตพื้นที่เพื่อดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์แล้วเสร็จโดยเร็ว ถือเป็นภารกิจสำคัญอันดับต้นๆ ขณะเดียวกัน มุ่งเน้นการพัฒนาภาคส่วนเศรษฐกิจทางทะเลที่สำคัญ เช่น การต่อเรือ การซ่อมเรือ น้ำมันและก๊าซ พลังงานหมุนเวียน (ไฮโดรเจนสีเขียว) การท่องเที่ยวทางทะเล การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง และบริการโลจิสติกส์คุณภาพสูง การดึงดูดนักลงทุนให้เข้ามาพัฒนานิคมอุตสาหกรรมเชิงยุทธศาสตร์ และการเร่งรัดการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรมก็เป็นสิ่งที่น่าสนใจเช่นกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความเร็วในการพัฒนาอุตสาหกรรมของจังหวัดโดยเฉลี่ย 15-20% ต่อปี ในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573

นอกจากนี้ การใช้ประโยชน์สูงสุดจากกลไกนโยบายพิเศษของรัฐสภา การส่งเสริมประสิทธิผลของคณะทำงานเฉพาะทางของจังหวัดและคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดและสวนอุตสาหกรรมเพื่อสนับสนุนและแก้ไขปัญหาให้กับนักลงทุนอย่างรวดเร็ว เร่งรัดการชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ การเคลียร์พื้นที่ และการปรับปรุงคุณภาพทรัพยากรบุคคลในยุคการปฏิวัติอุตสาหกรรม 4.0 ล้วนเป็นวิธีแก้ปัญหาที่สำคัญ

นายเจิ่น มินห์ เจียน หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดและนิคมอุตสาหกรรม กล่าวว่า “ในอนาคตอันใกล้ เขตเศรษฐกิจวันฟองมุ่งมั่นที่จะก้าวขึ้นเป็น 1 ใน 3 เขตเศรษฐกิจที่ดีที่สุดของเวียดนาม เราจะมุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรม โลจิสติกส์ การท่องเที่ยว และเขตเมือง เพื่อสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการนิคมอุตสาหกรรมด็อกดาตรัง ทำให้วันฟองเป็นหน่วยงานแรกที่ดำเนินการตามหลักอุตสาหกรรมตามมติที่ 01 ของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดว่าด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืน โดยยึดหลักขับเคลื่อน 4 ประการ (อุตสาหกรรม พลังงาน การท่องเที่ยว - บริการ และเมือง - การก่อสร้าง)”

นายเชียน กล่าวว่า ด้วยแนวทางแก้ไขและข้อเสนอสำคัญที่กล่าวข้างต้น คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดและนิคมอุตสาหกรรมหวังที่จะดึงดูดโครงการขนาดใหญ่เข้ามาในเขตเศรษฐกิจวันฟองมากขึ้นเรื่อยๆ ขยายศักยภาพและจุดแข็งที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์ให้สูงสุด เพื่อพัฒนาให้กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลขนาดใหญ่และทันสมัยแห่งหนึ่งของภูมิภาคและทั่วประเทศ ส่งผลให้บรรลุเป้าหมายในการสร้างจังหวัดคั๊ญฮหว่าให้มั่งคั่งและสวยงามยิ่งขึ้น เป็นเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลาง เป็นเขตเมืองอัจฉริยะ ยั่งยืน และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ทัดเทียมกับภูมิภาคเอเชีย ตามมติที่ 09 ของโปลิตบูโร

ดินห์ ลัม

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202508/huong-toi-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-khanh-hoa-lan-thu-i-nhiem-ky-2025-2030-khu-kinh-te-van-phong-khat-vong-vuon-tam-chau-a-5c91d54/