แผนการสร้างเขื่อนยาว 82 กิโลเมตรขวางช่องแคบเพื่อ "รักษา" สภาพภูมิอากาศ

นักวิทยาศาสตร์ชาวดัตช์เสนอให้สร้างเขื่อนในช่องแคบบีริงเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงทิศทางของกระแสน้ำในมหาสมุทรที่เกิดจากภาวะโลกร้อน

ทีมผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันวิจัยมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งมหาวิทยาลัยอูเทรคต์ (เนเธอร์แลนด์) ได้เสนอแนวคิดทางธรณีเทคนิคที่กล้าหาญ: การสร้างเขื่อนกั้นช่องแคบบีริง ซึ่งเป็นทางน้ำแคบๆ ระหว่างรัสเซียและอลาสก้า (สหรัฐอเมริกา) เพื่อป้องกันการล่มสลายของวัฏจักรการกลับทิศทางของกระแสน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติก (AMOC) ซึ่งเป็นระบบกระแสน้ำในมหาสมุทรที่สำคัญที่ควบคุมสภาพภูมิอากาศของโลก แต่กำลังถูกคุกคามจากภาวะโลกร้อน จากการศึกษาใหม่ที่ตีพิมพ์ในวารสาร Science Advances พบว่า การปิดกั้นช่องแคบบีริงที่มีความกว้างประมาณ 82 กิโลเมตร อาจช่วยยืดอายุของระบบนี้ได้

ช่องแคบบีริงตั้งอยู่ระหว่างรัฐอะแลสกา (สหรัฐอเมริกา) และประเทศรัสเซีย ภาพ: นาซา

พิพิธภัณฑ์สมิธโซเนียนอธิบายว่า กระแสน้ำหมุนเวียนในมหาสมุทรแอตแลนติก (AMOC) ทำหน้าที่เหมือนสายพานลำเลียงน้ำ โดยขนส่งน้ำผิวดินอุ่นและเค็มจากเขตร้อนไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ซึ่งน้ำจะเย็นลง ข้นขึ้น และจมลง นี่คือเหตุผลหลักที่ทำให้ยุโรปมีสภาพอากาศค่อนข้างอบอุ่น แม้จะอยู่ในละติจูดสูงก็ตาม จากนั้นน้ำเย็นจะไหลกลับลงใต้ โดยนำสารอาหารที่จำเป็นต่อสิ่งมีชีวิตในทะเลไปด้วย

อย่างไรก็ตาม การศึกษาล่าสุดชี้ให้เห็นว่ากระแสน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ (AMOC) กำลังอ่อนกำลังลง เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น น้ำแข็งในกรีนแลนด์จะละลาย ปล่อยน้ำจืดลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ส่งผลให้น้ำผิวดินมีความเค็มลดลง ทำให้กระบวนการจมตัวของน้ำเย็นหยุดชะงัก ซึ่งส่งผลให้ปริมาณน้ำอุ่นที่ไหลมาจากเขตร้อนลดลงตามไปด้วย

การล่มสลายของกระแสน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ (AMOC) อาจส่งผลร้ายแรงอย่างมหาวิษย์ ระดับน้ำทะเลตามแนวชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาจะสูงขึ้น อุณหภูมิในยุโรปจะลดลง รูปแบบปริมาณน้ำฝนจะเปลี่ยนแปลง ทำให้เกิดภัยแล้งในยุโรปและแอฟริกา

จากการวิจัยใหม่ของทีม นักวิทยาศาสตร์ ชาวดัตช์ การสร้างเขื่อนกั้นช่องแคบบีริงอาจช่วยยืดเวลาให้โลกได้ ช่องแคบบีริงเป็นเส้นทางให้น้ำจืดไหลจากมหาสมุทรแปซิฟิกไปยังมหาสมุทรอาร์กติก และจากนั้นไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก การสร้างเขื่อนจะขัดขวางการไหลของน้ำนี้ ทำให้ปริมาณน้ำจืดและน้ำเค็มในแต่ละมหาสมุทรเปลี่ยนแปลงไป

เจลเล ซูนส์ นักสมุทรศาสตร์กายภาพจากมหาวิทยาลัยอูเทรคต์ ผู้ร่วมเขียนงานวิจัยชิ้นนี้ กล่าวกับนิวไซเอนทิสต์ว่า เขาได้ไอเดียเรื่องเขื่อนนี้มาจากการที่ระดับน้ำทะเลในช่วงประมาณ 2.6-5.3 ล้านปีก่อน ในยุคไพลโอซีนนั้นต่ำกว่าในปัจจุบัน เนื่องจากมีสะพานแผ่นดินพาดผ่านช่องแคบบีริง งานวิจัยก่อนหน้านี้ระบุว่ากระแสน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติก (AMOC) มีความรุนแรงมากขึ้นในช่วงเวลานั้น ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากสิ่งกีดขวางทางธรรมชาติดังกล่าว

ซูนส์ ร่วมกับ เฮงค์ ไดจ์กสตรา นักสมุทรศาสตร์กายภาพอีกคนจากมหาวิทยาลัยอูเทรคต์ ได้ทำการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อทดสอบแนวคิดนี้ ทีมวิจัยพบว่า การสร้างเขื่อนเมื่อกระแสน้ำ AMOC อ่อนกำลังลงเล็กน้อย อาจช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบช่องแคบและทำให้ระบบยังคงทำงานได้ แม้ว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจะเพิ่มขึ้นก็ตาม อย่างไรก็ตาม หากกระแสน้ำ AMOC กำลังจะพังทลายอยู่แล้ว การปิดกั้นช่องแคบจะยิ่งเร่งกระบวนการทำให้ไม่เสถียรให้เร็วขึ้น

ตามที่ทีมวิจัยระบุ พวกเขาจำเป็นต้องสร้างเขื่อนสามแห่ง เนื่องจากมีเกาะสองแห่งอยู่กลางช่องแคบบีริง โดยเขื่อนที่ยาวที่สุดมีความยาวประมาณ 38 กิโลเมตร ซูนส์ประเมินว่าวิธีการนี้สามารถทำได้ในทางเทคนิค เขากล่าวเสริมว่าความยาวจะไม่แตกต่างจากเขื่อนอัฟสลุยต์ไดค์ในเนเธอร์แลนด์ซึ่งยาว 32 กิโลเมตร หรือกำแพงกันคลื่นแซมังกึมในเกาหลีใต้ซึ่งยาว 33 กิโลเมตร เขื่อนในช่องแคบบีริงจะมีระดับความลึกสูงสุด 59 เมตร ซึ่งไม่ลึกไปกว่าส่วนที่ลึกที่สุดของกำแพงกันคลื่นแซมังกึมซึ่งลึกถึง 54 เมตร อย่างไรก็ตาม โครงสร้างทั้งสองนี้ตั้งอยู่ในน่านน้ำชายฝั่งที่ค่อนข้างสงบ ไม่ได้อยู่ในพื้นที่ห่างไกลที่มีกระแสน้ำแรงและน้ำแข็งในทะเล

แนวทางแก้ไขที่นักวิทยาศาสตร์ชาวดัตช์เสนอมานั้นยังคงมีความเสี่ยงอยู่หลายประการ ตามที่ซูนส์กล่าว การตัดขาดมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรอาร์กติกจะส่งผลกระทบต่อสัตว์ป่า อุตสาหกรรมการประมง การขนส่งทางเรือ และชุมชนที่พึ่งพาช่องแคบบีริงในการดำรงชีวิต

โจนาธาน เบเกอร์ นักสมุทรศาสตร์จากสำนักงานอุตุนิยมวิทยาแห่งสหราชอาณาจักร กล่าวกับ Live Science ว่า "การปิดกั้นช่องแคบอาจนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เรายังไม่เข้าใจอย่างถ่องแท้ การแทรกแซงใดๆ ในระดับนี้จะต้องพิจารณาผลกระทบที่ไม่ได้ตั้งใจควบคู่ไปกับผลประโยชน์ที่คาดหวังอย่างรอบคอบ"

ทั้งซูนส์และเบเกอร์เห็นพ้องกันว่าจำเป็นต้องมีการจำลองเพิ่มเติมเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของการวิจัยและเพื่อให้ได้ภาพที่ละเอียดมากขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่อาจเกิดขึ้นภายใต้สถานการณ์ต่างๆ เบเกอร์กล่าวว่า "การปิดกั้นช่องแคบบีริงอาจชะลอการยุบตัวภายใต้เงื่อนไขบางประการ แต่ไม่ได้ขจัดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้ เนื่องจากโลกยังคงร้อนขึ้นเรื่อยๆ วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดในการลดความเสี่ยงต่อกระแสน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ (AMOC) ยังคงเป็นการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก"

( อ้างอิงจาก vnexpress.net )

ที่มา: https://baodongthap.vn/ke-hoach-xay-dap-chan-eo-bien-82-km-de-cuu-khi-hau-a241543.html