ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2566 จนถึงปัจจุบัน ในจังหวัดมีกรณี 1 กรณี / เรือ 1 ลำ / แรงงาน 7 คน ที่ละเมิดกฎหมายการประมงผิดกฎหมายในทะเลและถูกจับกุมโดยมาเลเซีย ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้มีคำสั่งปรับเจ้าของเรือประมงเป็นเงิน 900 ล้านดอง โดยไม่มีการลงโทษเพิ่มเติม เนื่องจากเรือลำดังกล่าวถูกจับกุมและทำลายโดยทางการมาเลเซีย
นอกจากนี้ ยังมีเรือประมงที่สูญเสียการเชื่อมต่อกับระบบติดตามเรือประมง (VMS) ข้ามพรมแดนทางทะเล และละเมิดน่านน้ำต่างประเทศผ่านระบบติดตามเรือประมง สำหรับเรือประมงขนาด 15 เมตร ถึงต่ำกว่า 24 เมตร ซึ่งอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของหน่วยงานท้องถิ่น มีเรือประมงที่สูญเสียการเชื่อมต่อนานกว่า 6 ชั่วโมงในทะเลจำนวน 362 ลำ ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากสัญญาณการส่งสัญญาณที่ไม่เสถียร เจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ติดตามเรือประมงประจำจังหวัดได้ติดต่อและขอให้เจ้าของเรือ/กัปตันเรือแก้ไขปัญหาและดำเนินการตามขั้นตอนและระเบียบข้อบังคับที่ถูกต้องโดยเร็ว มีเรือประมงที่สูญเสียการเชื่อมต่อนานกว่า 10 วันในทะเลจำนวน 52 ลำ ซึ่งในจำนวนนี้ 4 ลำได้รับอนุมัติทางปกครอง ส่วนที่เหลืออีก 48 ลำอยู่ระหว่างการตรวจสอบและดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ ขณะเดียวกัน ยังตรวจพบเรือประมง 22 ลำที่ข้ามพรมแดนทางทะเลผ่านระบบติดตามเรือประมง ผลการตรวจสอบและดำเนินการพบว่าเรือประมง 5 ลำเกิดจากความผิดพลาดของระบบ GPS เรือประมง 10 ลำกลับเข้าสู่น่านน้ำเวียดนามอย่างรวดเร็ว (ภายในเวลาไม่ถึง 2 ชั่วโมง) ศูนย์เฝ้าระวังเรือประมงจังหวัดได้ออกประกาศให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ๗ เรื่อง เพื่อประสานงานในการดำเนินการ กองบังคับการตระเวนชายแดนจึงได้เชิญเจ้าของเรือ จำนวน ๔ ลำ เข้าดำเนินการตักเตือน
สำหรับเรือประมงขนาด 24 เมตรขึ้นไป มีกรณีเรือประมงขาดการเชื่อมต่อนานกว่า 6 ชั่วโมง จำนวน 12 กรณี ซึ่งเจ้าหน้าที่ได้ประสานงานกับเจ้าหน้าที่เพื่อตรวจสอบสาเหตุแล้ว อย่างไรก็ตาม เรือประมงดังกล่าวยังไม่ได้กลับเข้าฝั่ง มีกรณีเรือประมงขาดการเชื่อมต่อระบบ VMS นานกว่า 10 วัน จำนวน 7 กรณี จากการสอบสวนและยืนยันข้อเท็จจริง เจ้าหน้าที่ได้ปรับเรือประมง 2 ลำ โดย 5 กรณีไม่ได้ถูกปรับเนื่องจากเรือประมง 1 ลำขาดการเชื่อมต่อจากฝั่ง เรือประมง 2 ลำกลับเข้าฝั่งก่อน 10 วัน และเรือประมง 2 ลำไม่กลับเข้าฝั่ง ไม่มีเรือประมงขนาด 24 เมตรขึ้นไปข้ามเขตแดน
นอกจากนี้ ในปี พ.ศ. 2566 หน่วยงานระดับจังหวัดได้ลงโทษผู้กระทำความผิดทางปกครอง (VPHC) จำนวน 518 รายในภาคการประมง โดยมีค่าปรับรวมกว่า 4 พันล้านดอง ในจำนวนนี้ กรมประมงได้ออกคำสั่งลงโทษ VPHC จำนวน 378 ราย/ค่าปรับ 3.5 พันล้านดอง กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดได้ออกคำสั่งลงโทษ VPHC จำนวน 140 ราย/ค่าปรับ 500 ล้านดอง ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2566 ถึง 15 มีนาคม พ.ศ. 2567 มีคดี VPHC ในภาคการประมงที่ถูกลงโทษ 133 ราย โดยมีค่าปรับรวมกว่า 1.1 พันล้านดอง ในจำนวนนี้ กรมประมงได้ออกคำสั่งลงโทษ VPHC จำนวน 75 ราย/ค่าปรับ 905 ล้านดอง และกองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดได้ออกคำสั่งลงโทษ VPHC จำนวน 58 ราย/ค่าปรับ 206 ล้านดอง
สำหรับผลการตรวจสอบเรือประมงที่เข้า-ออกท่าเรือ การติดตามผลผลิตทางน้ำผ่านท่าเรือ การยืนยันและรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าสัตว์น้ำ ในปี พ.ศ. 2566 คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัด พบว่า มีเรือประมงเข้าเทียบท่า 21,977 ลำ (ในจำนวนนี้ 16,193 ลำ เข้าเทียบท่าเพื่อขนถ่ายอาหารทะเล) มีเรือประมงออกจากท่าเรือ 23,199 ลำ ผลผลิตทั้งหมดที่ขนถ่ายและตรวจสอบผ่านท่าเรือมีจำนวน 75,260 ตัน ซึ่งเป็นอาหารทะเลทุกชนิด ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2566 ถึงวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2567 คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัด พบว่า มีเรือประมงเข้าเทียบท่า 6,948 ลำ (ในจำนวนนี้ 5,560 ลำ เข้าเทียบท่าเพื่อขนถ่ายอาหารทะเล) มีเรือประมงออกจากท่าเรือ 7,900 ลำ ผลผลิตทั้งหมดที่ขนถ่ายและตรวจสอบผ่านท่าเรือมีจำนวน 19,573 ตัน ซึ่งเป็นอาหารทะเลทุกชนิด รวบรวมสมุดบันทึกการทำประมงได้ 3,160 เล่ม/เรือ 5,560 ลำที่เข้ามาที่ท่าเรือเพื่อขนถ่ายสินค้า คิดเป็น 56.8% (เฉพาะท่าเรือประมงฟานเทียตเพียงแห่งเดียวรวบรวมสมุดบันทึกการทำประมงได้ 100%); ออกใบรับรอง 21 ฉบับ/311.6 ตัน สำหรับอาหารทะเลประเภทต่างๆ
ที่น่าสังเกตคือ ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2566 จนถึงปัจจุบัน กรมประมง จังหวัดบิ่ญถ่วน ได้ออกใบรับรอง 131 ใบ หรือวัตถุดิบอาหารทะเล 1,553.6 ตัน อาหารทะเลที่ผ่านการรับรองทั้งหมดผ่านพิธีการศุลกากรแล้ว โดยไม่มีปัญหาหรือสินค้าถูกส่งคืน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)