การแก้ไขปัญหาทางเข้าสะพานฮัวบินห์

เจ้าหน้าที่กำลังเร่งสอบสวนสาเหตุการทรุดตัวของถนนทางเข้าสะพานหัวบินห์ เพื่อดำเนินการแก้ไขต่อไป

ตามรายงานของสำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนาม ระหว่างวันที่ 9-11 พฤษภาคม ได้เกิดฝนตกหนักถึงหนักมากในจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้ ส่งผลให้การจราจรบนถนนได้รับผลกระทบ ถนนบางสายในบริเวณดังกล่าวได้รับน้ำท่วม และสะพาน Hoa Binh ในระบบถนนท้องถิ่นในอำเภอ Chau Thanh จังหวัด Tây Ninh ก็มีผิวถนนทรุดตัวบริเวณหัวสะพาน

เพื่อป้องกันและแก้ไขผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติที่มีต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนอย่างทันท่วงที ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามได้ขอให้เขตการจัดการถนน IV กรมก่อสร้างจังหวัดเตยนินห์ ทบทวนสถานะของโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนที่อยู่ภายใต้การจัดการตามกฎหมายว่าด้วยการป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติ กฎหมายถนน หนังสือเวียน 40/2024/TT-BGTVT ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2024 ของกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) และกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง จัดเตรียมการซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดจากภัยธรรมชาติอย่างทันท่วงทีเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรปลอดภัยและราบรื่น ตรวจสอบและเร่งรัดให้ผู้รับจ้าง ธปท. บริหารจัดการดำเนินการทางหลวงแผ่นดิน เพื่อดำเนินการป้องกันและแก้ไขผลกระทบจากภัยพิบัติธรรมชาติให้แก่โครงการตลอดอายุสัญญาโครงการ ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการหากเกินอำนาจให้รายงานไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อพิจารณาและแก้ไขโดยเร็ว

กรมฯ ได้ขอร้องให้กรมก่อสร้างจังหวัดเตยนิญ ให้คำแนะนำหรือคำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญ เพื่อสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนในระดับอำเภอ หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ซ่อมแซมความเสียหายของโครงการสะพานโฮบิ่ญในอำเภอจาวทานห์ เพื่อให้การจราจรปลอดภัยและราบรื่น

นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม กระทรวงก่อสร้างได้ออกคำสั่งเรื่องการเสริมสร้างการทำงานด้านการรับรองคุณภาพ ความปลอดภัยทางการจราจร ความปลอดภัยด้านแรงงาน และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในระหว่างการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ด้วยเหตุนี้ อุตสาหกรรมก่อสร้างจึงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งหลายโครงการพร้อมกันทั่วประเทศ ซึ่งรวมถึงโครงการระดับชาติที่สำคัญหลายโครงการด้วย ด้วยการกำหนดว่าคุณภาพการก่อสร้างเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดเสมอมา ล่าสุด นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างจึงได้ออกคำสั่ง โทรเลข และเอกสารต่างๆ มากมาย เพื่อสั่งให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ เสริมสร้างการบริหารจัดการด้านคุณภาพ ความก้าวหน้า และการรักษามาตรฐานความปลอดภัยด้านการจราจร (TS) ความปลอดภัยในการทำงาน (OS) และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม (ES) ของโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง

หน่วยงานต่างๆ ได้พยายามอย่างยิ่งในการจัดวาง ดำเนินการ การรับประกันคุณภาพและความก้าวหน้า โครงการต่างๆ มากมายได้รับการดำเนินการและเสร็จสมบูรณ์ โดยมั่นใจได้ถึงคุณภาพ ความสวยงาม ความปลอดภัยด้านแรงงาน ความปลอดภัยทางการจราจร และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างแข็งขัน

นอกเหนือจากผลลัพธ์ที่ได้ ในบางโครงการ งานด้านการรับรองคุณภาพการก่อสร้าง ความปลอดภัยในการทำงาน ความปลอดภัยในการจราจร และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ยังคงมีอยู่และมีจำกัด ทำให้เกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการทำงานและอุบัติเหตุในการก่อสร้าง เช่น คานสะพาน Dai Ninh จังหวัด Lam Dong ล้ม สะพานแขวนเซินลาง จังหวัดบิ่ญเฟื้อก สะพานแขวนบิ่ญฟองทันห์ พังถล่ม จังหวัดลองอัน เหตุการณ์สะพานไกดอยวาม จ.ก่าเมา โดยเฉพาะเหตุการณ์ทรุดตัวที่เกิดขึ้นล่าสุดบริเวณหัวสะพานฮัวบิ่ญ ในอำเภอจาวทานห์ จังหวัดเตยนินห์ การก่อสร้างผิวถนนสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก ในสภาวะอากาศเลวร้าย...ได้รับการรายงานโดยสื่อมวลชน

ตามข้อมูลของกระทรวงก่อสร้าง สาเหตุหลักเกิดจากผู้ลงทุน/คณะกรรมการบริหารโครงการ ที่ปรึกษาออกแบบ ผู้ควบคุมงาน และผู้รับจ้างก่อสร้างบางรายไม่ให้ความสำคัญกับการจัดการคุณภาพ ความปลอดภัยในการทำงาน ความปลอดภัยในการจราจร และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมอย่างเหมาะสม เนื้อหาบางส่วนในเอกสารโครงการ แบบสำรวจ และแบบก่อสร้างยังมีข้อบกพร่อง ทำให้ต้องมีการปรับปรุงแก้ไขเพิ่มเติม ส่งผลให้ระยะเวลาการก่อสร้างระหว่างการดำเนินการยาวนานขึ้น

เพื่อเสริมสร้างการทำงานในการรับประกันคุณภาพ ความปลอดภัยทางการจราจร ความปลอดภัยในการทำงาน และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง กระทรวงก่อสร้างได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการส่วนกลางสั่งให้กรมก่อสร้าง นักลงทุน/คณะกรรมการบริหารโครงการเข้มงวดในระเบียบวินัย จัดการกิจกรรมต่างๆ ขององค์กรและบุคคลที่เข้าร่วมในการดำเนินโครงการอย่างเคร่งครัดตลอดกระบวนการดำเนินโครงการ (ที่ปรึกษาออกแบบ ที่ปรึกษาประเมินผล ที่ปรึกษากำกับดูแล ที่ปรึกษาตรวจสอบ ผู้รับเหมางานก่อสร้าง...) รวมถึงการรับประกันการปฏิบัติตามบทบัญญัติของสัญญาและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

ปรับปรุงคุณภาพงานสำรวจและออกแบบ ให้มีข้อมูลสำรวจด้านภูมิประเทศ ธรณีวิทยา อุทกวิทยา เหมืองแร่ และสถานที่ทิ้งขยะ ที่เพียงพอตามกฎหมาย โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีพื้นดินไม่แข็งแรง และพื้นที่ที่มีสภาพธรณีวิทยาซับซ้อน ติดตามการดำเนินการสำรวจอย่างใกล้ชิด อนุมัติรายงานผลการสำรวจ ควบคุมคุณภาพเอกสาร และยอมรับก่อนส่งประเมินให้เป็นไปตามระเบียบ

มีแนวทางแก้ไขและปรับปรุงคุณภาพการสำรวจ การออกแบบ การลงทุนรวม และการประมาณราคาต้นทุนการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในการสำรวจและตรวจสอบเหมืองแร่และวัสดุและสถานที่ทิ้งขยะ จำเป็นต้องสำรวจสถานที่ สำรอง คุณภาพ ศักยภาพในการจัดหา เส้นทางการขนส่ง ขั้นตอนการขุดเจาะ และสำรองของสถานที่ทิ้งขยะอย่างรอบคอบ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงก่อสร้างห้ามมิให้มีการสมคบคิดเพื่อรับรองเอกสารขั้นตอนการดำเนินการ ปลอมแปลงเอกสารและผลงาน และเพิ่มปริมาณงานโดยเด็ดขาด โดยอาศัยตำแหน่งและอำนาจเพื่อกดขี่ คุกคาม และสร้างความยากลำบากให้หน่วยงานต่างๆ เพื่อประโยชน์ส่วนตัว กำหนดแหล่งวัตถุดิบ กำหนดแหล่งผลิต ส่งผู้รับจ้าง ผู้รับเหมาช่วง ผู้รับจ้างจัดหาสินค้า วัสดุ อุปกรณ์ ให้แก่โครงการ

เสริมความแข็งแกร่งในการตรวจสอบและเร่งรัดให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามมาตรการเพื่อปรับปรุงคุณภาพการก่อสร้าง รับรองความปลอดภัยทางการจราจร ความปลอดภัยในการทำงาน และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในระหว่างกระบวนการออกแบบและก่อสร้างตามมาตรฐาน ระเบียบ และวิธีการก่อสร้างที่ได้รับอนุมัติ ปฏิบัติตามเอกสารการออกแบบ คำแนะนำทางเทคนิคของโครงการและระเบียบ ปรับปรุงและเสริมเติมอย่างทันท่วงทีเมื่อจำเป็น และจัดการกับองค์กรและบุคคลที่ละเมิดอย่างเคร่งครัด

การเสริมสร้างความแข็งแกร่งในการบริหารจัดการบันทึกการยอมรับ ขั้นตอนและเอกสารทางกฎหมายในระหว่างการก่อสร้าง; หน่วยงานกำกับดูแลที่เข้าร่วมในการดำเนินโครงการเพื่อเร่งรัดการจัดเตรียมและนำส่งเอกสารการยอมรับและจ่ายเงินให้เป็นไปตามระเบียบ ตรวจสอบและติดตามคุณภาพและแหล่งที่มาของวัสดุ อุปกรณ์ และงานทิ้งอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของเอกสารการออกแบบโครงการและคำแนะนำทางเทคนิค

ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามการรับประกันการก่อสร้างอย่างเคร่งครัดตามสัญญาที่ได้ลงนามไว้ ในกรณีที่เกิดความเสียหายหรือข้อบกพร่อง จะต้องดำเนินการตรวจสอบ วิเคราะห์ ประเมิน กำหนดสาเหตุของความเสียหาย และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อรักษาสภาพการทำงานปกติและให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยอย่างแน่นอน วิธีการซ่อมแซมและแก้ไขจะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ลงทุน/คณะกรรมการบริหารโครงการ และต้องรับประกันว่าเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคของโครงการ ความสามารถในการรับน้ำหนัก และอายุการก่อสร้าง กระบวนการซ่อมแซมจะต้องได้รับการติดตามและจัดการคุณภาพให้เป็นไปตามกฎระเบียบ

คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและเมืองสั่งการให้กรมก่อสร้าง นักลงทุน/คณะกรรมการบริหารโครงการ ตรวจสอบและเร่งรัดให้ผู้รับเหมาปฏิบัติตามเงื่อนไขในสัญญาที่ลงนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการรับประกันคุณภาพของงานก่อสร้าง รับมือกับผู้รับเหมาที่ละเมิดคุณภาพการก่อสร้างตามกฎข้อบังคับสัญญาอย่างเด็ดขาด หัวหน้าคณะกรรมการบริหารผู้ลงทุน/โครงการ มีหน้าที่รับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่และกฎหมาย ในกรณีที่มีการจัดการโครงการที่ได้รับมอบหมายที่ไม่เป็นไปตามคุณภาพที่กำหนด ความล่าช้าในการจัดการกับการละเมิดของผู้รับจ้างตามเงื่อนไขของสัญญาและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับการทรุดตัวของถนนบริเวณต้นสะพานฮัวบิ่ญ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญสั่งการให้กรมก่อสร้างจังหวัดเตยนิญและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการเบี่ยงจราจรโดยด่วน เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนและยานพาหนะจะปลอดภัยจากการจราจร พร้อมกันนี้ให้ดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อระบุสาเหตุ เสนอแนวทางแก้ไข แก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที รับประกันคุณภาพของโครงการ และรายงานผลต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบตามระเบียบปฏิบัติ

ทันหุ่ง

ที่มา: https://baotayninh.vn/khac-phuc-su-co-duong-dan-cau-hoa-binh-a189956.html