เสียงรบกวนคือกลุ่มของเสียงที่ผสมปนเปกัน มีความถี่และความเข้มต่างกัน ทำให้ผู้ฟังรู้สึกไม่สบาย ในปัจจุบัน มลภาวะทางเสียงค่อนข้างแพร่หลายในบางพื้นที่ของจังหวัด ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพมากมายและส่งผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัย
 |
| การนำเครื่องจักรที่ทันสมัยมาใช้ในการผลิตช่วยลดมลภาวะทางเสียงได้ (ในภาพ: พนักงานของบริษัทผลิตเฟอร์นิเจอร์ Khanh Dat จำกัด ตำบล Giao Tien (อำเภอ Giao Thuy) ตรวจสอบเครื่องจักรก่อนเริ่มใช้งาน) |
แหล่งกำเนิดมลภาวะทางเสียงหลายแหล่ง
แหล่งกำเนิดเสียงรบกวนทั่วไปมีมากมาย เช่น เสียงแตรจากรถยนต์และรถจักรยานยนต์ เสียงจากโรงงาน สถานที่ก่อสร้าง เสียงคาราโอเกะในย่านที่อยู่อาศัย ลำโพงพกพา ฯลฯ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า มลภาวะทางเสียงส่งผลกระทบต่อสุขภาพของมนุษย์อย่างมากโดยไม่รู้ตัว ผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีเสียงดังมากเกินไปมักประสบปัญหาการนอนไม่หลับ ความเครียด การได้ยินบกพร่อง การสูญเสียการทรงตัว และภาวะทางประสาท ผู้ที่เข้ารับการรักษาพยาบาลในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังจะฟื้นตัวช้าลง คุณทีทีวาย ซึ่งเคยอาศัยและขายสินค้าอยู่ริมทางหลวงหมายเลข 10 ในเขตล็อกฮา (เมือง นามดินห์ ) เล่าว่า “การสัมผัสกับเสียงจราจรเป็นเวลานานทำให้ฉันเหนื่อยล้าอยู่ตลอดเวลา และการได้ยินของฉันก็แย่ลงอย่างมาก โดยเฉพาะในเวลากลางคืน รถยนต์หลายคันยังคงบีบแตรเสียงดัง ทำให้ผู้คนที่อาศัยอยู่ริมถนนหลายคนนอนไม่หลับ” ด้วยความที่ทนเสียงรบกวนตามทางหลวงหมายเลข 10 ไม่ไหว คุณวายจึงขายบ้านและย้ายไปอยู่ในที่ที่เงียบกว่า ที่น่าตกใจคือ ปัจจุบันเจ้าของรถจักรยานยนต์จำนวนมากดัดแปลงรถของตนด้วยการติดตั้งแตรและท่อไอเสียเพิ่มเติมที่ส่งเสียงดังและมีกำลังสูง ทำให้เกิดการรบกวนความสงบเรียบร้อยในที่สาธารณะ และอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุทางจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้หญิงและผู้สูงอายุที่ตกใจง่าย ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมและเสียการทรงตัวได้ นายเจิ่น กวาง วี เจ้าของรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ที่มีประสบการณ์ในอำเภอหมี่ล็อก กล่าวว่า “ไม่เพียงแต่คนจะดัดแปลงแตรเท่านั้น แต่หลายคนยังดัดแปลงท่อไอเสียด้วย แม้ว่าจะมีประเภทและราคาแตกต่างกัน แต่ท่อไอเสียที่ดัดแปลงทั้งหมดก็มีลักษณะที่ดังและก้องกังวาน เมื่อตอนที่ผมซื้อรถใหม่ๆ ผมดัดแปลงท่อร่วมไอเสียและห้องเก็บอากาศ และซื้อท่อไอเสีย Akrapovic ใหม่... หลังจากนั้นไม่นาน มีคนบนท้องถนนหลายคนบ่นและให้ข้อเสนอแนะ ผมจึงติดตั้งท่อไอเสียเดิมกลับเข้าไป”
ในปัจจุบัน การควบคุมมลภาวะทางเสียงในพื้นที่อยู่อาศัยดูเหมือนจะขึ้นอยู่กับความตระหนักรู้ของผู้อยู่อาศัย ทุกวันเวลา 17.00 น. คุณเลอ ถิ หลาน ในตำบลล็อกหว่อง (เมืองน้ำดิง) ไปรับหลานจากโรงเรียน ก่อนที่เธอจะได้คุยกับหลาน เธอก็รีบปิดประตูเพราะเสียงคาราโอเกะดังสนั่นจากบ้านข้างๆ คุณหลานเล่าว่า “ฉันอายุมากขึ้นแล้ว และใกล้บ้านก็มีร้านคาราโอเกะที่หลายครอบครัวในละแวกนั้นชอบร้องคาราโอเกะเสียงดังมาก บางครั้งหลายครอบครัวร้องพร้อมกัน แต่ละครอบครัวร้องเพลงต่างกัน ทำให้เกิดเสียงดังวุ่นวายจนปวดหัว ในฐานะเพื่อนบ้าน ฉันก็ขอให้พวกเขาเบาเสียงลงบ้างแล้ว แต่พวกเขากลับรำคาญและก็ทำแบบเดิมอีกในวันถัดไป…” คุณเจิ่น ถิ ลัว จากตำบลหมี่ฟุก (อำเภอหมี่ล็อก) มาถึงที่ทำงานด้วยความเหนื่อยล้าจากการนอนไม่หลับหลายคืน บ่นกับเพื่อนร่วมงานเกี่ยวกับเสียงนกหวีดว่าวที่ดังบ่อยในละแวกบ้านของเธอเมื่อเร็วๆ นี้ ว่าวขนาดใหญ่ที่มีปีกกว้างหลายเมตรและมีนกหวีดขนาดใหญ่ มักจะถูกปล่อยลอยอยู่บนฟ้าตั้งแต่เช้าจรดค่ำ ทำให้เกิดเสียงดังรบกวนการนอนหลับของผู้คน เมื่อเผชิญกับสถานการณ์นี้ ชาวบ้านจึงคอยติดตามตำแหน่งของว่าวโดยตรงเพื่อแจ้งเตือนคนเล่นว่าวและรายงานเหตุการณ์ไปยังหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการแก้ไข
หนึ่งในแหล่งกำเนิดเสียงรบกวนที่พบได้ค่อนข้างบ่อย มาจากกิจกรรมการผลิต ซึ่งกระจุกตัวอยู่ในหมู่บ้านที่เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเครื่องกลและงานไม้ จากผลการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมล่าสุดในจังหวัด พบว่าระดับเสียงในหมู่บ้านหัตถกรรมบางแห่งเกินมาตรฐานที่อนุญาต (QCVN 26:2010/BTNMT - มาตรฐานทางเทคนิคแห่งชาติว่าด้วยเสียงรบกวน) แต่ก็อยู่ในระดับต่ำ สถานประกอบการขนาดเล็กส่วนใหญ่ขาดมาตรการลดเสียงรบกวนระหว่างการผลิต ทำให้ผู้อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียงจำนวนมาก โดยเฉพาะแรงงานโดยตรง ประสบปัญหาหูอื้อและสูญเสียการได้ยิน
โซลูชันการซิงโครไนซ์
ตั้งแต่วันที่ 25 สิงหาคม 2565 พระราชกฤษฎีกา 45/2022/ND-CP ว่าด้วยบทลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดด้านสิ่งแวดล้อมมีผลบังคับใช้ โดยกำหนดโทษปรับสำหรับการละเมิดด้านเสียงดังไว้ที่ 160 ล้านดงสำหรับบุคคล และ 320 ล้านดงสำหรับองค์กร หากระดับเสียงเกิน 40 เดซิเบล (หน่วยวัดระดับเสียง) ส่วนโทษปรับต่ำสุดอยู่ที่ 1-5 ล้านดง สำหรับเสียงที่เกินมาตรฐานทางเทคนิค 2 เดซิเบล แต่ไม่เกิน 5 เดซิเบล สำหรับเสียงจากแตรรถยนต์ พระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP ลงวันที่ 30 ธันวาคม 2562 กำหนดบทลงโทษทางปกครองสำหรับการละเมิดในด้านการขนส่งทางถนนและทางรถไฟ โดยมาตรา 1 บทที่ 2 ระบุบทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎจราจรทางบก สำหรับรถยนต์และยานพาหนะประเภทเดียวกัน จะมีการปรับ 200,000-400,000 ดง สำหรับการกระทำ "บีบแตรในเขตเมืองและพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นระหว่างเวลา 22.00 น. ของวันก่อนหน้าถึง 05.00 น. ของวันถัดไป ยกเว้นรถที่ได้รับความสำคัญในการปฏิบัติหน้าที่ตามที่กำหนด" (ข้อ g วรรค 1 มาตรา 5) และปรับ 800,000-1,000,000 ดง สำหรับการกระทำ "บีบแตรต่อเนื่อง เร่งเครื่องยนต์ ใช้แตรลม ใช้ไฟสูงในเขตเมืองและพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ยกเว้นรถที่ได้รับความสำคัญในการปฏิบัติหน้าที่ตามที่กำหนด" (ข้อ b วรรค 3 มาตรา 5)... แม้ว่ากฎหมายเกี่ยวกับการใช้แตรจะค่อนข้างครอบคลุม แต่ในทางปฏิบัติ ในปัจจุบันพบว่าการบังคับใช้กฎหมายจราจรกับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎหมายเกี่ยวกับการใช้แตรยังคงเป็นเรื่องยาก เนื่องจากหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายขาดอุปกรณ์วัดระดับเสียงในระหว่างกระบวนการตรวจจับและดำเนินการ
เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องและข้อจำกัดที่มีอยู่ และเพื่อปฏิบัติตามความรับผิดชอบของรัฐในการปกป้องสิ่งแวดล้อมในหมู่บ้านหัตถกรรมอย่างเคร่งครัด เมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกเอกสารเลขที่ 61/UBND-VP3 ขอให้หน่วยงานต่างๆ และท้องถิ่นเสริมสร้างการทำงานด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมในหมู่บ้านหัตถกรรมทั่วทั้งจังหวัด ซึ่งรวมถึงการทบทวนและวางแผนการเปลี่ยนแปลงอาชีพ การย้ายโรงงานผลิตและครัวเรือนที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมที่ไม่ได้รับการส่งเสริมการพัฒนา และสิ่งปลูกสร้างที่ก่อให้เกิดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมในระยะยาว นอกจากนี้ เพื่อลดมลพิษทางเสียง หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องในจังหวัดได้ดำเนินมาตรการที่ครอบคลุมหลายประการ หลายท้องถิ่นได้พัฒนากฎระเบียบและธรรมเนียมปฏิบัติโดยอาศัยฉันทามติของประชาชน สำหรับงานแต่งงาน มีกฎระเบียบห้ามไม่ให้ครอบครัวใช้ลำโพงหรือจัดกิจกรรมบันเทิงหลัง 22.00 น. พิธีศพต้องประหยัด โดยใช้ลำโพงได้เฉพาะหลัง 22.00 น. และไม่ก่อน 05.00 น. ... หลายท้องถิ่นได้รวมการบังคับใช้กฎระเบียบและประเพณีเป็นเกณฑ์ในการพิจารณาให้ตำแหน่ง "ครอบครัววัฒนธรรม" "ย่านวัฒนธรรม" "หมู่บ้านวัฒนธรรม" หรือ "ชุมชนเล็กวัฒนธรรม" หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น ตำรวจจราจร เจ้าหน้าที่ตรวจจราจร และหน่วยงานบริหารจัดการตลาด กำลังเสริมสร้างความร่วมมือในการตรวจสอบและจัดการยานพาหนะที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบ และสถานประกอบการที่ผลิตและจำหน่ายแตรที่ผิดกฎหมาย ... ในขณะเดียวกัน พวกเขากำลังส่งเสริมการประชาสัมพันธ์เพื่อสร้างความตระหนักรู้ ความรับผิดชอบ และจิตสำนึกของผู้ที่ใช้ถนน เกี่ยวกับกฎระเบียบของกฎหมายจราจรทางบก และการไม่ใช้แตรอย่างไม่เหมาะสมบนท้องถนน โรงเรียนหลายแห่งเชิญเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมาถ่ายทอดความรู้ทางกฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจร และข้อควรระวังเมื่อใช้ถนนแก่ครูและนักเรียน
ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องจะยังคงดำเนินการแก้ไขปัญหาอย่างครอบคลุมหลายประการ รวมถึงการเสริมสร้างการประชาสัมพันธ์เพื่อสร้างความตระหนักรู้ และการบังคับใช้บทลงโทษทางปกครองอย่างเด็ดขาดต่อการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับมลภาวะทางเสียง นอกจากนี้ ประชาชนทุกคนจำเป็นต้องสร้างความตระหนักรู้ของตนเองในการปฏิบัติตามกฎหมายและสร้างสภาพแวดล้อมทางวัฒนธรรมที่ดีด้วย
ข้อความและรูปภาพ: เวียด ดู
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)