เที่ยวบินที่ออกเดินทางเวลาเที่ยงคืนขายตั๋วได้ไม่ดีนัก

จากการสังเกตการณ์ในบริษัทท่องเที่ยว พบว่ามีทัวร์ภายในประเทศน้อยมาก หรือแทบไม่มีเลย ที่ออกเดินทางในตอนเย็น ยิ่งไม่ต้องพูดถึงตอนกลางคืน เนื่องจากเมื่อออกแบบทัวร์ บริษัท ท่องเที่ยว จะมุ่งเน้นให้ลูกค้ามีเวลามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับการเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ สัมผัสประสบการณ์ และพักผ่อน ภายในตารางกิจกรรมที่แน่นเอี้ยดทั้งกลางวันและกลางคืน

นางสาว Tran Thi Bao Thu ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและการสื่อสารของ Vietluxtour กล่าวกับผู้สื่อข่าว VietNamNet ว่า ทัวร์ภายในประเทศที่มีเที่ยวบินกลางคืนนั้นมีอยู่จริง แต่พบได้น้อยมาก ลูกค้าที่ยอมรับเวลาบินที่ไม่สะดวกนั้นสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท โดยส่วนใหญ่จะเป็นนักท่องเที่ยวอิสระ ได้แก่ นักท่องเที่ยวที่จองทัวร์แบบแพ็กเกจทั่วไป นักท่องเที่ยวที่เลือกทัวร์เสริม (ตามความต้องการของลูกค้า) และนักท่องเที่ยวที่จองแพ็กเกจเที่ยวบินและโรงแรม

คุณทู กล่าวว่า สำหรับทัวร์กลุ่ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกิจกรรม MICE (การประชุม สัมมนา และนิทรรศการ) ที่เกี่ยวข้องกับการสร้างทีม การสัมมนา และการฝึกอบรม ซึ่งมีการเชิญพันธมิตรและลูกค้าเข้าร่วม ธุรกิจต่างๆ มักเลือกเวลาเที่ยวบินที่สะดวกและบริการที่มีคุณภาพสูง อย่างไรก็ตาม ทัวร์ที่มีเวลาออกเดินทางล่าช้านั้นยากที่จะรับประกันคุณภาพบริการ ดังนั้น Vietluxtour จึงไม่เสนอบริการเที่ยวบินกลางคืนแบบรวมทุกอย่าง เว้นแต่ว่าความล่าช้าเกิดจากความผิดพลาดของสายการบิน ซึ่งในกรณีนั้นพวกเขาไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องยอมรับสถานการณ์

W-aviation.jpg
ผู้โดยสารยังคงลังเลที่จะเดินทางโดยเครื่องบินในเวลากลางคืน เนื่องจากจะทำให้เวลาในการเดินทางสั้นลงอย่างมาก ภาพ: นาม คานห์

การซื้อตั๋วเครื่องบินเที่ยวกลางคืนส่วนใหญ่มักทำโดยนักเดินทางคนเดียว กลุ่มเพื่อน และคนหนุ่มสาว เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายหรือเพื่อให้มีเวลาพักผ่อนมากขึ้น

คุณ Tran Thi Bao Thu กล่าวว่า สิ่งที่นักท่องเที่ยวเป็นกังวลมากที่สุดคือ หากเดินทางโดยเครื่องบินในเวลากลางคืน ไม่เพียงแต่เสี่ยงต่อการพลาดเที่ยวบินเท่านั้น แต่ยังอาจพบว่าพนักงานต้อนรับของโรงแรมเข้านอนไปแล้วด้วย แม้แต่ในแหล่งท่องเที่ยวสำคัญอย่าง ดานัง และญาตรัง ก็แทบไม่มีกิจกรรมบันเทิงใดๆ ในเวลากลางคืน นักท่องเที่ยวที่เดินทางมาถึงในเวลานั้นก็มาเพื่อนอนหลับเท่านั้น สรุปแล้วคือ น่าเบื่อมาก

นี่เป็นสิ่งที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับการเดินทางไปต่างประเทศ ซึ่งทัวร์หลายแห่งออกเดินทางในเวลากลางคืน เนื่องจากเที่ยวบินที่ออกเดินทางในเวลาต่างๆ กัน มีราคาตั๋วเครื่องบินที่ดีมาก และมีตารางเที่ยวบินที่หลากหลาย แม้แต่เที่ยวบินกลางคืน จุดหมายปลายทางอย่างไต้หวัน (จีน) จีน เกาหลีใต้ และไทย จึงมีชีวิตชีวาและคึกคักทั้งกลางวันและกลางคืน ดังนั้น ด้วยความกระตือรือร้นที่จะสำรวจ นักท่องเที่ยวจึงสามารถเริ่มต้นชีวิตยามค่ำคืนได้ทันที แม้กระทั่งไปถึงทันเวลาสำหรับอาหารเช้าและการเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ

ดังนั้น ในการประชุมด้านการบินและการท่องเที่ยว "จับมือกัน" เพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่จัดขึ้นเมื่อต้นสัปดาห์นี้ นายเลอ ฮง ฮา กรรมการผู้จัดการใหญ่ ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ได้กล่าวว่า เพื่อลดราคาค่าโดยสารภายในประเทศ สายการบินได้เพิ่มเที่ยวบินกลางคืนและเที่ยวบินเช้าตรู่หลายพันเที่ยวบินในช่วงเดือนเมษายนและพฤษภาคม โดยเสนอราคาที่น่าดึงดูดใจ

อย่างไรก็ตาม นายฮาได้ยอมรับว่าในเดือนพฤษภาคม สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ต้องยกเลิกเที่ยวบินกลางคืนถึง 10% เนื่องจากมีผู้โดยสารไม่เพียงพอ เหตุผลก็คือ แม้ว่าตั๋วจะมีราคาถูกกว่า แต่ผู้โดยสารจะต้องพักค้างคืนในโรงแรมเพิ่ม หรือเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางที่ไม่มีระบบขนส่งสาธารณะที่เพียงพอสำหรับการเดินทางในเวลากลางคืน

นายเหงียน กว็อก กี ประธานกรรมการบริหารของบริษัท วีทราเวล โฮลดิ้ง ยืนยันว่า "ไม่มีนักท่องเที่ยวคนไหนเดินทางโดยเครื่องบินในเวลากลางคืน" เพราะการท่องเที่ยวเป็นตลาดสำหรับคนร่ำรวย "การบังคับให้นักท่องเที่ยวเดินทางโดยเครื่องบินในเวลากลางคืนนั้นยุ่งยากเกินไป ใครจะอยากไปล่ะ" นายกีกล่าว

มันช่วยประหยัดได้จริงเหรอ?

นายเหงียน เทียน ดัต ซีอีโอของ AZA Travel วิเคราะห์ว่า แม้ราคาตั๋วเครื่องบินช่วงกลางคืนจะลดลงจริง แต่ประโยชน์จากการลดราคาครั้งนี้ต้องนำมาเปรียบเทียบกับค่าห้องพักโรงแรมด้วย “ประหยัดได้มากแค่ไหน และคุ้มค่าหรือไม่ที่จะเดินทางกลางดึกแล้วกลับตอนรุ่งเช้า” เขากล่าวถาม

ซีอีโอได้ยกตัวอย่างห้องพักโรงแรมในเมืองดานัง ซึ่งราคาห้องพักที่ถูกที่สุดอยู่ที่ประมาณ 500,000 ดง/ห้อง/คืน และราคาสูงสุดอาจสูงถึงกว่า 3 ล้านดง สมมติว่าแขกจองห้องพักในราคาเฉลี่ย 1.5 ล้านดง/คืน แต่มาพักเพียงเพื่อนอนจนถึงวันรุ่งขึ้น ค่าตั๋วเครื่องบินควรอยู่ที่อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของราคาห้องพัก นั่นคือ 750,000 ดงต่อเที่ยวบิน การลดราคาเพียง 200,000-300,000 ดงนั้นถือว่าน้อยมาก

ในขณะเดียวกัน ผลสำรวจที่จัดทำโดย VietNamNet ในเช้าวันที่ 14 มิถุนายน แสดงให้เห็นว่า เที่ยวบินกลางสัปดาห์ในเดือนกรกฎาคม เส้นทางฮานอย-ดานัง หากออกเดินทางตอนกลางคืน (23:30 น.) และกลับเช้า (1:30-2:00 น.) โดยสายการบิน Vietnam Airlines และ Vietjet Air จะมีราคาตั๋วไป-กลับอยู่ที่ 2.4-2.5 ล้านดง ซึ่งยังถือว่าค่อนข้างปกติ ในวันเดียวกัน แต่หากเลือกเวลาที่สะดวกกว่า (ออกเดินทาง 14:00 น. กลับ 12:00 น.) ราคาตั๋วจะอยู่ที่ 3-3.3 ล้านดง สูงกว่าการต้องนอนดึกและตื่นเช้าเพื่อบินเพียง 600,000-700,000 ดงเท่านั้น

นอกจากนี้ นายดาทกล่าวว่า ระยะเวลาในการเดินทางสั้นลงอย่างมาก ในขณะที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่นิยมออกเดินทางแต่เช้าและกลับดึก มากกว่าที่จะกลับดึกและกลับเช้า

นอกจากนี้ สำหรับบางเส้นทาง ราคาที่เหมาะสมจะใช้ได้เฉพาะกับเที่ยวบินตั้งแต่เดือนกันยายนเป็นต้นไปเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าสายการบินกระตุ้นความต้องการเฉพาะในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยวเท่านั้น ราคาตั๋วเครื่องบินในช่วงเวลาที่สะดวกยังคงสูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วถึง 20% และไม่มีโปรโมชั่นใดๆ ทั้งสิ้น

ตามระเบียบข้อบังคับ ราคาตั๋วเครื่องบินสูงสุดใหม่ที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2567 ตามที่กระทรวงคมนาคมกำหนดนั้น ใช้กับชั้นประหยัดพื้นฐานเท่านั้น อย่างไรก็ตาม นายดาทได้ชี้ให้เห็นอย่างตรงไปตรงมาว่า สายการบินต่างๆ กำลัง "หลีกเลี่ยงกฎหมาย" โดยการแบ่งตั๋วออกเป็นหลายชั้น ทำให้พวกเขาสามารถขึ้นราคาได้สูงกว่าราคาที่กำหนดไว้

เนื่องจากนักท่องเที่ยวที่เดินทางเพื่อพักผ่อนยังคงนิยมเวลาเที่ยวบินที่สะดวกสบาย ต่างจากผู้ที่เดินทางกลับบ้านหรือไปเยี่ยมญาติ นายฟาม วู บาว ผู้อำนวยการของ ViBooking บริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการจองตั๋วเครื่องบิน จึงชี้ให้เห็นถึงเหตุผลที่ลูกค้าไม่ค่อยจองเที่ยวบินกลางคืน

เนื่องจากนักเดินทางมักให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายเป็นอันดับแรก ในความเป็นจริงแล้ว ค่าตั๋วเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินกลางคืนและเช้าตรู่ไม่ได้ถูกอย่างที่คิด นอกจากนี้ การเชื่อมต่อระหว่างใจกลางเมืองกับสนามบินก็ไม่ได้สะดวกสบายเสมอไป ดังนั้นผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงสนามบินในเวลากลางคืนอาจต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปยังใจกลางเมืองเพิ่มขึ้น

ตัวอย่างเช่น ที่สนามบินนอยบาย หากผู้โดยสารจองรถรับส่งหรือใช้บริการแท็กซี่กลับบ้านในเวลากลางวัน ราคาจะถูกกว่าการจองในช่วงเย็นหรือกลางคืนอย่างแน่นอน

ยังมีโอกาสที่จะเพิ่มเที่ยวบินได้อีก

อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เชื่อว่ายังมีโอกาสที่จะเพิ่มเที่ยวบินและดึงดูดนักท่องเที่ยวได้มากขึ้น โดยการสร้างรูปแบบการเดินทางใหม่ๆ เช่น เที่ยวบินกลางคืน สายการบินได้ร่วมมือกับบริษัทต่างๆ เช่น วินกรุ๊ปและซันกรุ๊ป เพื่อนำเสนอแพ็กเกจทัวร์ที่รวมเที่ยวบินกลางคืน โดยลดค่าใช้จ่ายในคืนแรกลง 50% หรือยกเว้นค่าใช้จ่ายทั้งหมด เพื่อลดต้นทุนให้กับนักท่องเที่ยว

นายโฮอัง หนาน ชิน หัวหน้าสำนักเลขาธิการคณะกรรมการที่ปรึกษาด้านการท่องเที่ยว (TAB) ยังแนะนำว่าธุรกิจโรงแรมควรใช้มาตรการเช็คอินและเช็คเอาท์ที่ยืดหยุ่น เพื่อกระตุ้นให้นักท่องเที่ยวเดินทางเข้าและออกในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว เพื่อใช้ประโยชน์จากค่าโดยสารเครื่องบินที่ลดลง

ค่าตั๋วเครื่องบินถูกกว่า แต่การเดินทางตอนเที่ยงคืนและกลับตอนรุ่งเช้าเป็น เรื่องปกติ แทนที่จะเลือกเดินทางตอนเช้าและกลับตอนบ่ายเพื่อให้ทันเวลาเช็คอินโรงแรม ผู้โดยสารหลายคนเลือกที่จะบินตอนเย็นหรือตอนกลางคืนและกลับเช้าตรู่ เหตุผลก็คือ ค่าตั๋วเครื่องบินที่เหมาะสมจะมีเฉพาะในช่วงเวลาเหล่านั้นเท่านั้น