'ผู้โดยสารรู้สึกประหลาดใจเพราะเขาไม่รู้สึกเมารถเลย'

" VinFast VF 5 Plus ทำให้ชีวิตผมดีขึ้นมาก"

ใครกันที่จะเข้าใจข้อดีและข้อเสียของรถยนต์ไฟฟ้าได้ดีที่สุด? คงหนีไม่พ้นคนขับแท็กซี่ไฟฟ้า – ผู้ที่ขับรถหลายร้อยกิโลเมตรทุกวัน รวมถึงการเดินทางไกล และใช้เวลาอยู่ที่สถานีชาร์จมากกว่าใครๆ บุย วัน วู คนขับแท็กซี่ Green SM ในนครโฮจิมินห์ ก็เป็นหนึ่งในบุคคลเหล่านั้น

นายบุย วัน วู (นครโฮจิมินห์) เป็นคนขับแท็กซี่มานานหลายปีแล้ว

ก่อนร่วมงานกับ Xanh SM คุณวูเคยทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่ให้กับบริษัทแท็กซี่แบบดั้งเดิมเป็นเวลาหกปี หลังจากนั้นเขาลาออกจากงาน ซื้อรถยนต์เบนซินขนาด A และลงทะเบียนกับแอปพลิเคชันเรียกรถ แต่รายได้ไม่เป็นไปตามที่คาดหวังเนื่องจากค่าใช้จ่ายสูง ในขณะที่เขายังไม่แน่ใจ Xanh SM ก็ได้ก่อตั้งขึ้น และเขาตัดสินใจลองเส้นทางใหม่

นายวูตั้งข้อสังเกตว่า การใช้รถยนต์ไฟฟ้าช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงได้มากกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินอย่างมาก

นับตั้งแต่หันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า รายได้ของเขาก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เขาคำนวณว่ารถยนต์ไฟฟ้า VinFast VF 5 Plus ใช้ไฟฟ้าประมาณ 14 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ด้วยราคาไฟฟ้าปัจจุบันที่ประมาณ 3,800 ดอง/กิโลวัตต์ชั่วโมง เขาจึงใช้เงินเพียงประมาณ 54,000 ดองในการชาร์จไฟต่อระยะทางเฉลี่ย 100 กิโลเมตร ซึ่งประหยัดกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซินในระดับเดียวกันมาก

เขากล่าวว่าก่อนหน้านี้ การขับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินในกลุ่มเดียวกันจะใช้น้ำมันประมาณ 7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร แต่เนื่องจากราคาน้ำมันผันผวนอยู่ตลอดเวลา บางครั้งสูงถึงกว่า 25,000 ดง/ลิตร ทำให้ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อ 100 กิโลเมตรจะอยู่ที่ประมาณ 175,000 ดง ซึ่งมากกว่าค่าใช้จ่ายในการขับรถยนต์ไฟฟ้าถึงสามเท่า

รายได้ของนายวูเพิ่มขึ้นประมาณ 40% นับตั้งแต่เขาเริ่มใช้รถยนต์ไฟฟ้า

นายวูกล่าวว่า "จากประสบการณ์ของผม ค่าใช้จ่ายในการใช้รถยนต์ไฟฟ้าต่ำมาก ทั้งการใช้งานและการบำรุงรักษาก็ง่ายกว่าตอนที่ผมขับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาก การประหยัดค่าใช้จ่ายนี้ทำให้ผมมีรายได้เพิ่มขึ้น"

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขาเปิดเผยว่าปัจจุบันเขามีรายได้ประมาณ 25 ล้านดองต่อเดือน หลังจากหักค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับรถยนต์ประมาณ 3.6 ล้านดอง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นค่าใช้จ่ายในการชาร์จไฟ เขายังเหลือเงินกว่า 21 ล้านดองต่อเดือน ไม่รวมทิป โดยรวมแล้วรายได้ของเขาเพิ่มขึ้นประมาณ 40% เมื่อเทียบกับตอนที่เขาใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน

ทั้งคนขับและผู้โดยสารต่างก็ชื่นชอบการเดินทางในรถยนต์ไฟฟ้า

หลังจากขับ VinFast VF 5 Plus มาประมาณหกเดือน คุณวูได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์หลายครั้ง ซึ่งแตกต่างอย่างมากจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน และเป็นสิ่งที่เขาพอใจเป็นอย่างยิ่ง ทุกครั้งที่ได้รับการอัปเดต เขาบอกว่ารถดีขึ้น นุ่มนวลขึ้น และสะดวกสบายมากขึ้น ในทางตรงกันข้าม กับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน เจ้าของรถไม่สามารถอัปเดตคุณสมบัติหรือปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ได้ด้วยตนเอง พวกเขาทำได้เพียง "ปรับแต่ง" รถหรือซื้อรุ่นใหม่กว่าเท่านั้น

VF 5 Plus โดดเด่นด้วยการออกแบบห้องโดยสารที่เน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง พร้อมด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงมากมายที่เหนือกว่ารถยนต์ในระดับเดียวกัน

นอกจากนี้ เทคโนโลยีก็เป็นปัจจัยสำคัญที่สร้างความแตกต่างอย่างมาก รถยนต์ที่นายวูเคยใช้ก่อนหน้านี้ล้วนเป็นรถยนต์ระดับ A ที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน เทคโนโลยีในรถยนต์เหล่านั้นแทบจะไม่มีเลย ดังนั้น เมื่อเขาเปลี่ยนมาขับรถยนต์ไฟฟ้าระดับ A ของ VinFast เขาจึงประหลาดใจมากกับฟีเจอร์ต่างๆ ที่มีให้ เช่น ผู้ช่วยเสมือนจริงและระบบเตือนจุดบอด

"เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สังเกตสภาพแวดล้อมได้ง่ายขึ้นและรับมือกับสถานการณ์ได้ดีขึ้น" เขากล่าว

คุณวูชื่นชอบผู้ช่วยเสมือนจริงเป็นพิเศษ เมื่อเขาต้องการเปิดหรือปิดเครื่องปรับอากาศ หรือปรับอุณหภูมิตามความต้องการของลูกค้า เขาก็เพียงแค่สั่งการด้วยเสียง และรถก็จะปรับตามที่ต้องการโดยอัตโนมัติ ในขณะเดียวกัน เขาก็ยังสามารถจดจ่ออยู่กับการขับขี่บนท้องถนน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงจากสถานการณ์อันตรายได้

รถยนต์ไฟฟ้าไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังทำให้ผู้โดยสารสะดวกสบายมากขึ้นด้วย คุณวูกล่าวว่าลูกค้าส่วนใหญ่พึงพอใจกับการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้า พวกเขาชื่นชมคนขับที่เป็นมิตรและ "สามข้อห้าม" ของรถยนต์ ได้แก่ ไม่มีควัน ไม่มีกลิ่น และไม่มีเสียงดัง

ด้วยข้อดีของการไม่มีควัน ไม่มีกลิ่น และเงียบ ทำให้ VF 5 Plus มอบประสบการณ์ที่สะดวกสบายทั้งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ลูกค้าหญิงรายหนึ่งเล่าให้เขาฟังว่า ทุกครั้งที่เธอต้องเรียกแท็กซี่ เธอจะรู้สึกเวียนหัวทันทีที่เปิดประตู แต่เมื่อเธอนั่งในรถยนต์ไฟฟ้า VinFast VF 5 Plus ประสบการณ์ของเธอก็แตกต่างไปอย่างสิ้นเชิง

“ผู้โดยสารหญิงคนหนึ่งอุทานว่า ‘ทำไมเวลาฉันนั่งรถกับบริษัทอื่น ฉันถึงรู้สึกเวียนหัวทันที แต่พอขึ้นรถของคุณ ฉันไม่รู้สึกเวียนหัวเลย?’ นั่นเป็นครั้งแรกที่ผมเข้าใจอย่างแท้จริงถึงประโยชน์ที่รถยนต์ไฟฟ้ามอบให้แก่ผู้ใช้” เขากล่าว

ระยะการใช้งานที่เหมาะสม และมีสถานีชาร์จไฟครอบคลุมดี

ตามมาตรฐาน NEDC รถยนต์ VF 5 Plus สามารถวิ่งได้ไกล 326.4 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง

ในฐานะผู้ที่ขับรถทั้งวัน บางครั้งต้องรับส่งผู้โดยสารไปยังจังหวัดต่างๆ เช่น หวุงเตา ด่ง นาย บิ่ญเดือง และเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง คุณหวูเล่าว่า ระยะทางการวิ่งของ VinFast VF 5 Plus ที่มากกว่า 300 กม. นั้นเหมาะสมมาก หลังจากขับรถรับส่งผู้โดยสารมาทั้งวัน เขาก็ชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม ที่สถานีชาร์จ VinFast ในตอนเย็น และเช้าวันรุ่งขึ้นรถก็พร้อมใช้งานอีกครั้ง หลังจากรับส่งผู้โดยสารจนถึงเที่ยง เขาเพียงแค่ชาร์จแบตเตอรี่ 20-30% ก็สามารถใช้งานได้จนถึงดึก

เมื่อเดินทางไปต่างจังหวัด สถานีชาร์จของ VinFast ครอบคลุมพื้นที่ได้ดี เขาจึงไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทางหรือสถานีชาร์จเลย ในการเดินทางไกล ขณะรอรับลูกค้า เขาใช้เวลาดังกล่าวชาร์จมอเตอร์ไซค์ประมาณ 45 นาที จากนั้นก็สามารถพาลูกค้ากลับไปยังโฮจิมินห์ได้อย่างสบายใจโดยไม่ต้องกังวลใดๆ

อัญหวูเล่าว่า ในระหว่างการเดินทางรับส่งผู้โดยสารประจำวัน เขาใช้เวลาช่วงชาร์จแบตเตอรี่เพื่อพักผ่อนได้

“เวลาชาร์จแบตเตอรี่เป็นเวลาพักผ่อนที่มีค่าสำหรับผม ไม่ใช่เวลาที่เสียเปล่า บางครั้ง ผมยังดื่มกาแฟไม่หมดแก้วเลย แบตเตอรี่ก็ชาร์จเต็มแล้ว” คุณวูเล่า

พีวี

ที่มา: https://www.congluan.vn/tai-xe-cong-nghe-chay-vf-5-plus-khach-ngac-nhien-vi-khong-he-say-xe-post298992.html