
ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน บริเวณทางลาดด้านบวก ห่างจากประตูทางเข้าแหล่ง ท่องเที่ยว น้ำตกดาตันลาประมาณ 500 เมตร ได้เกิดดินถล่มอันตรายขึ้น ดินถล่มมีความยาวประมาณ 50 เมตร ไหลลงมาจากด้านบน เนื่องจากทางลาดคอนกรีตด้านล่างช่วยยึดไว้ ดินถล่มจึงไม่ไหลลงสู่ผิวถนน แต่เหตุการณ์นี้ได้สร้างความเสียหายให้กับคูระบายน้ำและส่งผลกระทบต่อพื้นถนนในบริเวณดังกล่าว
ปัจจุบัน ดินถล่มนี้ยังคงพัฒนาอย่างซับซ้อน แรงถล่มที่รุนแรงทำให้คันดินคอนกรีตแตกร้าว ซึ่งอาจส่งผลให้ดินถล่มใหม่ทั้งหมดไหลลงสู่ถนนที่ผ่าน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการจราจรโดยตรง

ขณะเดียวกัน นอกจากดินถล่มรุนแรงที่เกิดขึ้นในเช้าวันที่ 17 พฤศจิกายน ซึ่งบีบให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลัมดง ต้องประกาศสถานการณ์ฉุกเฉิน ซึ่งขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังเร่งซ่อมแซมแล้ว ถนนเปรนน์พาสในเมืองดาลัดยังมีการทรุดตัวและรอยแตกร้าวบนพื้นผิวถนนอีกด้วย อุบัติเหตุร้ายแรงส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นบนเส้นทางนี้เกิดขึ้นบนทางลาดลงจากเมืองดาลัดลงมา

เช้าวันที่ 24 พฤศจิกายน พบว่ามีดินถล่มและรอยแตกร้าวบนพื้นผิวถนนบนเส้นทางนี้รวมเกือบ 10 จุด นักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างกำลังระดมกำลังและกำลังพลอย่างเต็มที่เพื่อเร่งกระบวนการซ่อมแซมและฟื้นฟู อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเกิดดินถล่มและรอยแตกร้าวบนพื้นผิวถนนพร้อมกันจำนวนมาก การเสริมกำลังและซ่อมแซมจึงอาจใช้เวลานาน

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา จังหวัดลัมดงประสบฝนตกหนักติดต่อกันเป็นเวลานาน ทำให้เกิดน้ำท่วม ดินถล่ม และสร้างความเสียหายเป็นวงกว้างต่อบ้านเรือน ทรัพย์สิน พืชผลทางการเกษตร โครงสร้างพื้นฐาน ถนนหนทาง และอื่นๆ อีกมากมาย

เพรนน์พาสในดาลัดได้รับการยกระดับ ขยาย และเปิดใช้งานเมื่อเกือบหนึ่งปีก่อน ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 550 พันล้านดอง โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการขนส่งลัมดง และก่อสร้างโดยบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท เดโอคา คอนสตรัคชั่น จอยท์สต๊อก - บริษัท เดโอคา ทรานสปอร์ต อินฟราสตรัคเจอร์ จอยท์สต๊อก
ที่มา: https://baolamdong.vn/khao-sat-tong-the-muc-do-sat-truot-nguy-co-mat-an-toan-tren-deo-prenn-404865.html






การแสดงความคิดเห็น (0)