ในช่วงบ่ายของวันที่ 9 ตุลาคม คณะกรรมการประชาชน ฮานอย ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสะพาน Tran Hung Dao ซึ่งเป็น 1 ใน 18 สะพานข้ามแม่น้ำแดงที่รวมอยู่ในแผนพัฒนาการขนส่งของเมืองหลวงจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 โครงการนี้ถือเป็นโครงการสำคัญที่จัดทำขึ้นเนื่องในโอกาสครบรอบ 71 ปี วันปลดปล่อยเมืองหลวง (10 ตุลาคม 1954 - 10 ตุลาคม 2025) และเพื่อต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 18 ของฮานอยสู่การประชุมใหญ่พรรคแห่งชาติครั้งที่ 14
ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย Duong Duc Tuan ระบุว่า โครงการสะพาน Tran Hung Dao มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 16,000 พันล้านดอง โดยมีจุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกของ Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (ในเขต Cua Nam และ Hai Ba Trung) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนน Nguyen Son (เขต Long Bien และ Bo De)
![]() |
พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสะพานตรันหุ่งเดา (ภาพ: TL) |
เส้นทางสะพานมีความยาวเกือบ 4.2 กิโลเมตร โดยสะพานหลักมีความยาว 870 เมตร ประกอบด้วยช่วง 6 ช่วง แบ่งออกเป็น 2 ช่วงเชื่อมต่อ โครงสร้างโค้งเหล็กมีสัญลักษณ์อินฟินิตี้ สะพานทางเข้าทั้งสองแห่งมีความยาวประมาณ 1,150 เมตร ใช้โครงสร้างคานกล่องคอนกรีตเสริมแรงอัดแรงและคานพื้นกลวง คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2570
รองประธาน Duong Duc Tuan เน้นย้ำว่าการลงทุนก่อสร้างสะพาน Tran Hung Dao มีความสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมกระบวนการขยายเมือง การกระจายตัวของประชากร และการลดความแออัดของการจราจรในพื้นที่ใจกลางเมือง ขณะเดียวกัน ยังเชื่อมต่อแกนจราจรตามสองฝั่งแม่น้ำแดง ลดภาระของสะพาน Chuong Duong และสะพาน Vinh Tuy อีกด้วย
โครงการนี้ยังมีส่วนสนับสนุนในการสร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมืองหลวงให้เสร็จสมบูรณ์ ขยายพื้นที่เมืองที่ทันสมัยทั้งสองฝั่งของสะพาน เสริมสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคระหว่างฮานอยและจังหวัดทางตะวันออกและตะวันออกเฉียงเหนือ รองรับเป้าหมายการเติบโตของ GDP ของเมืองที่ 8% หรือมากกว่านั้นในปี 2568
![]() |
การจำลองสะพานตรันฮุงเดา (ภาพ: TL) |
รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ ได้มีคำสั่งให้เริ่มการก่อสร้าง โดยได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำกับดูแลอย่างเข้มงวด เพื่อความปลอดภัย คุณภาพ ความก้าวหน้า และประสิทธิภาพในการลงทุน รองนายกรัฐมนตรีขอให้ทุกฝ่ายจัดทำแผนการก่อสร้างที่มีรายละเอียดและถูกต้องตาม หลักวิทยาศาสตร์ และจัดการจราจรให้ปลอดภัยและราบรื่นตลอดกระบวนการดำเนินการ
ก่อนหน้านี้ เมื่อเช้าวันที่ 8 ตุลาคม รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan ยังได้ออกคำสั่งให้เริ่มการก่อสร้างโครงการสะพาน Thuong Cat ซึ่งเป็นโครงการจราจรสำคัญเพื่อเฉลิมฉลองวันปลดปล่อยเมืองหลวง
นายโง หง็อก วัน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรฮานอย กล่าวว่า โครงการสะพานเทืองกัตและถนนทั้งสองฝั่งของสะพานมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7,302 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2570 จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่กิโลเมตรที่ 3+504 (ถนนกีหวู่ แขวงเทืองกัต) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 8+731 (ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 23B ตำบลเทียนล็อก) สะพานได้รับการออกแบบอย่างถาวรด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตอัดแรง โครงสร้างแบบขึงเคเบิล ความยาวรวมของสะพานและถนนทางเข้าคือ 5,226 กิโลเมตร โดยสะพานหลักมีความยาว 780 เมตร
![]() |
พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการสะพานเทิงกัต (ภาพ: TL) |
เมื่อสร้างเสร็จ สะพานถวงกัตจะมี 8 เลน (เลนรถยนต์ 6 เลน และเลนพื้นฐาน 2 เลน) ความกว้างของสะพานหลัก 35 เมตร และความกว้างของสะพานทางเข้า 31 เมตร ถนนทางเข้าด้านใต้ (เขตบั๊กตือเลียม) มีหน้าตัด 60 เมตร และความกว้างของถนนทางเข้าด้านเหนือ (เขตด่งอันห์) 50 เมตร โครงการนี้จะทำให้เครือข่ายการจราจรทางตอนเหนือของแม่น้ำแดงเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะนำไปสู่การสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3.5 ซึ่งจะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างภาคตะวันตกเฉียงเหนือและใจกลางเมืองฮานอย ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดภาระบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และก่อให้เกิดเขตเมืองใหม่ในพื้นที่
ตามแผนพัฒนาคมนาคมขนส่งของกรุงฮานอยที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ กรุงฮานอยจะมีสะพานข้ามแม่น้ำแดง 17 แห่ง ปัจจุบันมีสะพานที่สร้างเสร็จแล้ว 8 แห่ง ได้แก่ สะพานลองเบียน, สะพานเจื่องเซือง, สะพานแทงจิ, สะพานหวิงตุย (ระยะที่ 1 และ 2), สะพานทังลอง, สะพานเญิตเติน และสะพานหวิงถิง กรุงฮานอยกำลังดำเนินการและเตรียมการก่อสร้างสะพานใหม่ 9 แห่ง ได้แก่ สะพานเทืองกัต, สะพานวันฟุก, สะพานห่งห่าว, สะพานเมโซ, สะพานตูเหลียน, สะพานเจิ่นฮุงเดา, สะพานนิวทังลอง, สะพานหงอกฮอย และสะพานฟูเซวียน |
ที่มา: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-2-cau-lon-qua-song-hong-chao-mung-ky-niem-71-nam-ngay-giai-phong-thu-do-216866.html
การแสดงความคิดเห็น (0)