เริ่มก่อสร้างสะพานแขวนเคเบิลที่ใหญ่เป็นอันดับสองของเวียดนาม ช่วยลดระยะทางจากนครโฮจิมินห์ไปทางตะวันตกได้ 80 กิโลเมตร

สะพานหลักของสะพานไดงาย 1 มีช่วงสะพานหลักยาว 450 เมตร (ยาวเป็นอันดับสองในเวียดนาม รองจากสะพานกานโธที่ยาว 550 เมตร) เมื่อสร้างเสร็จจะช่วยลดระยะทางได้ประมาณ 80 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับทางหลวงหมายเลข 1 เมื่อเดินทางจากก่าเมา ซ็อกจรัง บั๊กเลียว ไปยังนครโฮจิมินห์ และในทางกลับกัน

Khởi công cầu dây văng lớn thứ 2 Việt Nam, rút ngắn 80km từ TP.HCM về miền Tây - Ảnh 1. — พิธีเปิดการก่อสร้างสะพานไดงาย 1 สะพานแขวนเคเบิลที่มีช่วงสะพานใหญ่เป็นอันดับสองของเวียดนาม - ภาพโดย: MAU TRUONG

เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม ณ ฝั่งเหนือของแม่น้ำเฮา ในตำบลอันกวางหุว อำเภอจ่ากู จังหวัด จ่าวิญ คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 (กระทรวงคมนาคม) ได้จัดพิธีเปิดการก่อสร้างสะพานได๋งาย 1 และถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน โครงการนี้ดำเนินการโดยกลุ่มผู้รับเหมา นำโดยกลุ่มบริษัทเดโอกา

สะพานได๋งาย 1 มีความยาว 2.6 กิโลเมตร กว้าง 21.5 เมตร ข้ามช่องแคบดิงห์อาน ใกล้ปากแม่น้ำเฮา สะพานหลักมีโครงสร้างขึงเคเบิล ประกอบด้วยเสารูปตัวเอ 2 ต้น สูงจากพื้นสะพาน 110 เมตร ช่วงสะพานหลักยาว 450 เมตร (ยาวเป็นอันดับสองในเวียดนาม รองจากช่วงสะพานหลักของสะพาน เกิ่นเทอ ที่ยาว 550 เมตร)

สะพานได๋งาย 1 คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้าง 1,250 วัน และจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2571 ช่วยลดระยะทางจากนครโฮจิมินห์ไปทางทิศตะวันตกได้ 80 กม.

ในพิธีเปิดตัวการก่อสร้าง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh เชื่อว่าโครงการจะแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ เนื่องจากผู้รับเหมาก่อสร้างมีประสบการณ์ในการก่อสร้างสะพานขนาดใหญ่ รวมถึงสะพานข้ามทะเล

นายมินห์ กล่าวว่า สะพานไดงายบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 เมื่อสร้างเสร็จในเร็วๆ นี้ จะช่วยเชื่อมต่อเมืองทราวิญและซ็อกจางกับนครโฮจิมินห์ ช่วยลดเวลาและระยะทางในการเดินทางได้อย่างมาก ช่วยให้ผู้คนเดินทางและค้าขายได้สะดวกยิ่งขึ้น

ตามการคำนวณ สะพานได๋งายช่วยให้ระยะทางสั้นลงประมาณ 80 กม. เมื่อเทียบกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เมื่อเดินทางจากก่าเมา ซ็อกจาง บั๊กเลียว ไปยังนครโฮจิมินห์ และในทางกลับกัน

โครงการสะพานไดงาย 1 คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 1,250 วัน และจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2571

Khởi công cầu dây văng lớn thứ 2 Việt Nam, rút ngắn 80km từ TP.HCM về miền Tây - Ảnh 3. — มุมมองของสะพานไดงาย 1 ที่เชื่อมจังหวัดตระวิญ - ซ็อกตรัง - ภาพถ่าย: MT

ก่อนหน้านี้ โครงการสะพานไดงาย 2 ได้เริ่มดำเนินการแล้ว (15 ตุลาคม 2566) หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 1 ปี สะพานไดงาย 2 สามารถรองรับปริมาณน้ำได้มากกว่า 55% ของปริมาณน้ำทั้งหมด

สะพานไดงาย 2 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 และจะเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2568 สะพานไดงาย 2 ข้ามแม่น้ำเฮาที่อยู่ติดกับปากแม่น้ำตรันเด เชื่อมต่ออำเภอเกาะกู๋เหล่าดุง จังหวัดซ็อกตรัง กับแผ่นดินใหญ่

ที่มา: https://tuoitre.vn/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-viet-nam-rut-ngan-80-km-tu-tp-hcm-ve-mien-tay-20241209140042256.htm