เริ่มก่อสร้างสะพานลอย 2 แห่งที่สี่แยกไมถวี

TPO - โครงการทางแยกจราจรที่ไมถวี (เมืองทูดึ๊ก) ระยะที่ 3 จะสร้างสะพานลอยบนสะพานวงแหวนที่ 2 ฝั่งขวา และสะพานกีฮา 3 ฝั่งขวา ขนาด 4 เลน คาดว่าโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2569

TPO - โครงการทางแยกจราจรที่ไมถวี (เมืองทูดึ๊ก) ระยะที่ 3 จะสร้างสะพานลอยบนสะพานวงแหวนที่ 2 ฝั่งขวา และสะพานกีฮา 3 ฝั่งขวา ขนาด 4 เลน คาดว่าโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2569

เมื่อวันที่ 14 มีนาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร ผู้ลงทุน) ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างทางแยกจราจรเมืองหมีถวี (ระยะที่ 3) นครถู่ดึ๊ก

เริ่มก่อสร้างสะพานลอย 2 แห่งที่สี่แยกไมถวี ภาพที่ 1

โครงการทางแยกไมถวีระยะที่ 3 เริ่มเมื่อวันที่ 14 มีนาคม ภาพ: AX

นายเล หง็อก หุ่ง รองหัวหน้าฝ่ายจราจรนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการก่อสร้างทางแยกหมีถวี มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มขีดความสามารถด้านการจราจรผ่านทางแยก ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัด รวมถึงสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรบนถนนเหงียน ทิดิญห์ - ดง วัน กง และถนนวงแหวน 2 (ปัจจุบันคือถนนหวอ ชี กง) ตอบสนองความต้องการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาคโดยเฉพาะบริเวณสะพานฟู่หมีและคลัสเตอร์ท่าเรือกัตลาย การให้บริการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น

รายการโครงการแบ่งเป็น 3 ระยะลงทุน (แบบก่อสร้างสมบูรณ์ ขนาดสี่แยก 3 ชั้น) จนถึงปัจจุบัน กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ได้ดำเนินการโครงการระยะที่ 1 และระยะที่ 2 เสร็จสิ้นแล้วหลายรายการ

โดยจะเปิดให้บริการตั้งแต่ต้นปี 2562-2564 ได้แก่ สะพานใต้ทางแยกเลี้ยวซ้าย, สะพานลอย 4 เลน บนถนนวงแหวน 2 และสะพานกี่ฮา 3-แยกซ้าย, สะพานหมี่ถุย 3 รวม 6 เลน ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างสะพานหมี่ถุย 1 และสะพานหมี่ถุย 2 ตั้งแต่ปลายปี 2566 จนถึงปัจจุบัน กรมจราจรดำเนินการเร่งรัดก่อสร้างโครงการที่ดินส่งมอบหลายรายการ อาทิ สะพานลอยเลี้ยวซ้ายจากเกาะกั๊ตลายถึงสะพานฟูหมี่ กีฮา 4

เริ่มก่อสร้างสะพานลอย 2 แห่งที่สี่แยกไมถวี ภาพที่ 2

วันนี้แยกรถติดที่เมืองทุยครับ ภาพโดย: ผู้สนับสนุน

โครงการระยะที่ 3 จะประกอบด้วยสะพานลอยวงแหวนที่ 2 ทางแยกขวา และสะพานควาย 3 ทางแยกขวา ขนาด 4 เลน

ตัวแทนจากกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์กล่าวว่านักลงทุนและหน่วยงานต่างๆ จะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลดผลกระทบต่อการเดินทางให้เหลือน้อยที่สุด โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2569

"การดำเนินการก่อสร้างทางแยกที่ 3 และโครงการก่อสร้างทางแยกที่ My Thuy ทั้งหมด รวมถึงโครงการต่างๆ ที่กำลังดำเนินการอย่างต่อเนื่อง เช่น การปรับปรุงและขยายถนน Nguyen Thi Dinh ถนน Nguyen Duy Trinh ถนน Luong Dinh Cua เส้นทางระหว่างท่าเรือ Cat Lai - Phu Huu การขยายทางด่วน Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay การสร้างทางแยกที่ An Phu สะพาน Tang Long สะพาน Ong Nhieu... จะช่วยสร้างความปลอดภัยทางการจราจร แก้ปัญหาการจราจรติดขัดในบริเวณท่าเรือ Cat Lai และประตูด้านตะวันออกของ Ho Chi Minh City" นาย Le Ngoc Hung กล่าว

เริ่มก่อสร้างสะพานลอย 2 แห่งที่สี่แยกไมถวี ภาพที่ 4

คาดว่าโครงการทางแยกไมถวีจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางเข้าคลัสเตอร์ท่าเรือกาตลาย ภาพโดย: ผู้สนับสนุน

ปัจจุบันพื้นที่ทั้งหมดที่ต้องได้รับการชดเชย ให้การสนับสนุน และจัดสรรที่ดินสำหรับโครงการทางแยกบ้านหมีถวีทั้งหมด คือ 16.6 ไร่ โดยมี 195 ครัวเรือนที่ต้องมอบที่ดินเพื่อดำเนินโครงการ

Thu Duc Mai Huu Quyet รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองกล่าวว่า จนถึงขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนเมือง ทู ดึ๊ก ได้ออกคำสั่งอนุมัติแผนการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่อยู่ใหม่สำหรับบันทึก 182 รายการ โดยได้จ่ายค่าชดเชยรวม 169 คดี เป็นเงินรวม 1,213 พันล้านดอง พร้อมกันนี้ ได้ค้นพบบันทึกจำนวน 123 รายการ มีพื้นที่ 30,751.14 ตร.ม. (63.1%)

เริ่มก่อสร้างสะพานลอย 2 แห่งที่สี่แยกไมถวี ภาพที่ 5

โครงการก่อสร้างทางแยกจราจรไมถวี มีการออกแบบที่สมบูรณ์แบบ โดยมีมาตราส่วนทางแยก 3 ระดับ

ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนเมือง ทู ดึ๊ก กล่าวว่า ขณะนี้มีเอกสารที่ยังไม่ได้ส่งมอบจำนวน 72 ฉบับ (คิดเป็นเกือบ 37%) เนื่องด้วยหลายสาเหตุ ดังนั้น ในช่วงเวลาข้างหน้า ท้องถิ่นจะเดินหน้าเสริมสร้างความเป็นผู้นำด้วยแนวทางต่างๆ มากมาย รวมถึงการเสริมสร้างการทำงานในการระดมพล การเผยแพร่ข้อมูลเชิงบวก และความสำคัญของโครงการสำคัญนี้ ร่วมสร้างความเข้าใจอันดีกับประชาชน และส่งมอบพื้นที่ที่เหลือให้แล้วเสร็จเร็วๆ นี้

โครงการก่อสร้างทางแยกหมีถวีทั้งหมดแบ่งออกเป็น 2 โครงการองค์ประกอบ โดยโครงการองค์ประกอบที่ 1 เป็นโครงการก่อสร้างและติดตั้ง มูลค่าการลงทุนรวม 1,826 พันล้านดอง (โดยรายการระยะที่ 3 มีมูลค่าการลงทุนรวม 312 พันล้านดอง) โครงการองค์ประกอบที่ 2 เป็นโครงการชดเชย การเคลียร์พื้นที่และการย้ายถิ่นฐานใหม่ มูลค่าการลงทุนรวม 1,623 พันล้านดอง ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมือง Thu Duc