เปิดตัวทางแยกมูลค่าเกือบ 400,000 ล้านดอง เพื่อป้องกันปัญหารถติดที่ประตูตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์

Khởi động nút giao gần 400 tỉ đồng chống ùn tắc cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM - Ảnh 1. — ทางหลวงหมายเลข 1 เป็นเส้นทางหลักในปัจจุบัน แต่รถที่ผ่านทางแยกดินห์มักติดขัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 397,500 ล้านดอง โดยส่วนที่สำคัญที่สุดคือแพ็คเกจก่อสร้างมูลค่ากว่า 178,000 ล้านดอง กรมการขนส่งทางบกมีแผนจะประมูลคัดเลือกผู้รับเหมาหลักในไตรมาสที่สี่ของปีนี้ เพื่อเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการ

โครงการก่อสร้างทางแยกดิ่ญได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ในปี 2559 และได้รับการขึ้นทะเบียนโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อเตรียมการลงทุนในช่วงปลายปี 2562 อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ประสบปัญหาเป็นเวลาหลายปีตั้งแต่การจัดสรรเงินทุนไปจนถึงขั้นตอนการให้คำปรึกษาด้านการออกแบบ และขณะนี้มีแผนที่จะเริ่มต้นแล้ว

สี่แยกดินห์ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ โครงการหลักคือการก่อสร้างสะพานลอยยาว 600 เมตร บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ซึ่งมีความยาว 240 เมตร กว้างกว่า 17 เมตร 4 เลน โครงการนี้มีอายุการใช้งาน 100 ปี และสามารถรองรับแผ่นดินไหวระดับ 7 ได้ ขณะเดียวกัน ได้มีการขยายเส้นทางผ่านสี่แยกอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ เหงียนวันกวา เถินเที๊ยบ 20 และเหงียนถิดัง ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง ต้นไม้ และบริเวณโดยรอบกำลังดำเนินการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ระบุว่า ทางหลวงหมายเลข 1 เป็นเส้นทางหลักในปัจจุบัน แต่รถยนต์ที่ผ่านสี่แยกดินห์มักติดขัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สะพานลอยแห่งนี้จะสามารถรองรับรถยนต์ที่วิ่งด้วยความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ควบคู่ไปกับการขยายถนนผ่านสี่แยก ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่

นอกจากทางแยกดิ่ญแล้ว กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ยังเสนอให้นครโฮจิมินห์จัดสรรเงินทุนสำหรับการลงทุนสำหรับทางแยกขนาดใหญ่ 15 แห่งโดยเร็ว เพื่อประสานเครือข่ายการจราจรและลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ต่างๆ เช่น ทางแยกลินห์ซวน (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - 1K) เหงียนถิดิ่ญ - เหงียนดุยตรีญ (เมืองทูดึ๊ก) ทางแยกโบนซา (เท๋ายหง็อกเฮา - เฮืองโล 2 - เลวันก๊วย อำเภอเตินฟู และบิ่ญเติน)...

ลิงค์ที่มา