
หน่วยงาน หน่วยงานสาขา และหน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ ต้องพยายามอย่างเต็มที่เพื่อมุ่งเน้นการหาแนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อเอาชนะความยากลำบากในกระบวนการดำเนินโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง เราต้องมุ่งมั่นที่จะไม่ปล่อยให้หน่วยงานก่อสร้างต้องรอนาน เราต้องตั้งเป้าหมายสูงสุดและมีความมุ่งมั่น ทางการเมือง สูงสุดเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
ด้วยเจตนารมณ์ดังกล่าว ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา ฝ่าม แทงห์ หงาย จึงได้ขอให้การดำเนินโครงการนี้ จำเป็นต้องสร้างความสมดุลระหว่างผลประโยชน์ของประชาชน เพิ่มประสิทธิภาพในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งราคาค่าชดเชยที่ดินต้องมีความชัดเจน เปิดเผย โปร่งใส และสอดคล้องกันในทุกเส้นทางของโครงการ นอกจากนี้ จำเป็นต้องเร่งดำเนินการประชาสัมพันธ์ ส่งเสริมบทบาทของหน่วยงานระดับตำบล ระดมพลผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการให้ปฏิบัติตามนโยบาย และรวมนโยบายการฟื้นฟูที่ดินให้เร็วกว่าเวลาที่กำหนด
ตามมติสภาประชาชนจังหวัดก่าเมา ฉบับที่ 24/NQ-HDND ลงวันที่ 2 มิถุนายน 2568 ระบุว่า ที่ดินสำหรับการจัดซื้อที่ดิน การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานมีประมาณ 562 เฮกตาร์ ซึ่งประกอบด้วยพื้นที่ป่าเพื่อการผลิต 90 เฮกตาร์ พื้นที่ป่าอนุรักษ์เกือบ 44 เฮกตาร์ และพื้นที่เพาะปลูกประจำปี 348 เฮกตาร์... มูลค่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการจัดซื้อที่ดิน การชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานอยู่ที่ประมาณ 2,028 พันล้านดอง โดยใช้งบประมาณแผ่นดินเป็นทุน ซึ่งงบประมาณกลางสนับสนุนประมาณ 50% ของเงินลงทุนทั้งหมดของโครงการ ส่วนที่เหลือจัดสรรจากงบประมาณท้องถิ่น
ทางด่วนกาเมา-ดัตหมุยมีความยาว 90 กม. มี 4 เลน กำหนดลงทุนก่อนปี 2573 นายกรัฐมนตรี สั่งการให้ลงทุนทางด่วนกาเมา-ดัตหมุยตามกระบวนการฉุกเฉิน โดยโครงการต้องเริ่มในวันที่ 19 สิงหาคม 2568
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/khong-de-don-vi-thi-cong-cho-mat-bang-khi-trien-khai-cao-toc-ca-mau-dat-mui-post802966.html
การแสดงความคิดเห็น (0)