เวียดนามมีศักยภาพและจุดแข็งมากมายในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล การประชุมครั้งที่ 8 ของคณะกรรมการกลางพรรค (การดำรงตำแหน่งที่ 12) ออกมติที่ 36-NQ/TW ใน "กลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลที่ยั่งยืนของเวียดนามถึงปี 2030 วิสัยทัศน์ถึง 2045" โดยพิจารณาว่าภายในปี 2573 เวียดนามจะกลายเป็นประเทศทางทะเลที่แข็งแกร่ง โดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามเกณฑ์สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างยั่งยืน สร้างวัฒนธรรมนิเวศวิทยาทางทะเล ปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเชิงรุก

ดึงดูดโครงการขนาดใหญ่มากมาย

จากข้อมูลของดร. เลอแวนฮัง - สถาบันเพื่อการศึกษาการพัฒนาอย่างยั่งยืนระดับภูมิภาค (เวียดนามสถาบัน สังคมศาสตร์ ) ภายในปี 2566 เวียดนามจะมีพื้นที่เศรษฐกิจชายฝั่งทะเลทั้งหมด 18 เขต (EZs) ที่จัดตั้งขึ้นและสร้าง ชายฝั่ง EZs ส่วนใหญ่มีความเข้มข้นในภูมิภาคชายฝั่งตอนกลาง (11 โซน) ภาคเหนือมี 4 โซนและภาคใต้มี 3 โซน (ไม่รวม Ninh Co EZ, Nam Dinh Province ซึ่งได้รับการเพิ่มเข้ากับแผนพัฒนาของ EZS ชายฝั่งในเวียดนาม)

เขตเศรษฐกิจชายฝั่งส่วนใหญ่มีพื้นที่การวางแผนขนาดใหญ่มากเช่นเขตเศรษฐกิจของแวนพงtที่มีพื้นที่ 150,000 เฮกตาร์เขตเศรษฐกิจ Nghi บุตรชายหลังจากการปรับตัวคือ 106,000 เฮกตาร์เขตเศรษฐกิจ Phu Quoc เกือบ 60,000 เฮกตาร์เขตเศรษฐกิจของ Van Don นั้นมีพื้นที่มากกว่า 55,000 เฮกตาร์

ดร. เลอแวนฮังกล่าวว่าการวางแผนขนาดใหญ่มีความสำคัญมากในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสและครอบคลุมในระยะยาว ช่วยให้เขตเศรษฐกิจชายฝั่งไม่เพียง แต่เป็นสถานที่สำหรับการผลิตและธุรกิจ แต่พื้นที่เหล่านี้สามารถกลายเป็นเขตเมืองใหม่สร้างสภาพแวดล้อมที่ดีสำหรับคนงานและผู้อยู่อาศัย

เศรษฐกิจทะเล jpg
พอร์ต Chu Lai รูปถ่าย: GX

เกี่ยวกับแหล่งท่องเที่ยวการลงทุนในช่วง 20 ปีนับตั้งแต่การจัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งได้ดึงดูดโครงการการลงทุนจำนวนมากในการผลิตและธุรกิจ ตั้งแต่ปี 2564 มีโครงการลงทุนต่างประเทศ 506 โครงการและโครงการลงทุนในประเทศ 1,648 โครงการดึงดูดเขตเศรษฐกิจชายฝั่ง ซึ่ง Dinh Vu - Cat Hai Coastal Economic Zone ดึงดูดโครงการลงทุนจำนวนมากที่สุดด้วยโครงการลงทุนต่างประเทศ 205 โครงการและโครงการลงทุนในประเทศ 105 โครงการ เขตเศรษฐกิจของ Nghi Son ดึงดูดโครงการต่างประเทศ 19 โครงการและ 233 โครงการในประเทศ; Dung Quat Economic Zone ดึงดูดโครงการต่างประเทศ 49 โครงการและโครงการในประเทศ 195 โครงการ

เขตเศรษฐกิจชายฝั่งได้ดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศประมาณ 49 พันล้านเหรียญสหรัฐและ 1,245.5 ล้านล้าน VND ในการลงทุนจากโครงการในประเทศ

“ ด้วยการดึงดูดโครงการการลงทุนขนาดใหญ่เขตเศรษฐกิจชายฝั่งได้กลายเป็นผู้มีส่วนร่วมชั้นนำอย่างรวดเร็วต่อรายได้งบประมาณของจังหวัด/เมืองปัจจุบันเขตเศรษฐกิจชายฝั่งหลายแห่งมีส่วนร่วมในรายได้จากงบประมาณของจังหวัดเช่นเขตเศรษฐกิจของ Dung Quat Phu Quoc Economic Zone คิดเป็น 43.2%

สำหรับจังหวัดที่ด้อยโอกาสนี่เป็นแหล่งงบประมาณที่สำคัญในการช่วยให้ท้องถิ่นยังคงลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้บริการการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม สำหรับเมืองเหล่านี้เขตเศรษฐกิจชายฝั่งเป็นเสาที่มีการเติบโตที่สำคัญที่สุดสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมและรายได้จากงบประมาณท้องถิ่น…” ดร. เลอแวนฮังประเมิน

ตามที่บุคคลนี้เขตเศรษฐกิจชายฝั่งได้เริ่มก่อตัวเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมจำนวนมากเช่นในเขตเศรษฐกิจของชูไลสำหรับการผลิตและการชุมนุมรถยนต์ใน Phu Quoc สำหรับการท่องเที่ยวและใน Dung Quat และเขตเศรษฐกิจ Nghi Son สำหรับโรงกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมี

มีส่วนร่วมอย่างมากในการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่น

ดร. เลอแวนฮังส์ยอมรับว่าเขตเศรษฐกิจชายฝั่งได้มีส่วนร่วมในเชิงบวกต่อกระบวนการพัฒนาของท้องถิ่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งกระบวนการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมและการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเพื่อค่อยๆลดช่องว่างการพัฒนาระหว่างภูมิภาค

การมีส่วนร่วมในเชิงบวกรวมถึงเขตเศรษฐกิจชายฝั่งหลายแห่งที่สร้างการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนในการพัฒนาเศรษฐกิจสำหรับจังหวัดและเมืองต่างๆในแง่ของการดึงดูดเงินทุนลงทุนซึ่งมีส่วนทำให้มูลค่าอุตสาหกรรมมูลค่าการส่งออกจ่ายให้กับงบประมาณของรัฐและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของแรงงาน เขตเศรษฐกิจชายฝั่งหลายแห่งได้กลายเป็นเสาหลักอย่างแท้จริงและมีส่วนร่วมอย่างมากในการพัฒนาเศรษฐกิจในท้องถิ่นเช่น Nghi Son, Dinh Vu - Cat Hai, Vung Ang, Chu Lai, Dung Quat และเขตเศรษฐกิจของ Phu Quoc

Economic.jpg
เขตเศรษฐกิจ Chu Lai มีงบประมาณจำนวนมากในมณฑล Quang Nam

ต้องขอบคุณการจัดตั้งและการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจชายฝั่งโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่นได้รับการลงทุนและเสร็จสิ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป เขตเศรษฐกิจชายฝั่งบางแห่งมีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนในแง่ของการเชื่อมต่อการจราจรระบบท่าเรือและบริการโลจิสติกส์ท่าเรือสนามบินสวนอุตสาหกรรมสิ่งอำนวยความสะดวกการฝึกอบรมและบริการทางการแพทย์เนื่องจากเงินลงทุนทั้งจากงบประมาณและการระดมพลจากภาคเอกชนในประเทศและต่างประเทศ

อย่างไรก็ตามจากข้อมูลของดร. เลอแวนฮังฮันท์นอกเหนือจากผลลัพธ์ที่เป็นบวกโซนเศรษฐกิจชายฝั่งยังเปิดเผยข้อ จำกัด บางประการเช่นไม่ดึงดูดนักลงทุนที่มีคุณภาพด้วยความสามารถเพียงพอที่จะสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้าและความสามารถในการแข่งขันในตลาดต่างประเทศ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิสาหกิจที่ดึงดูดไม่ได้สร้างผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนากลุ่มอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมที่สนับสนุนเพื่อสร้างความเชี่ยวชาญในการพัฒนา ดังนั้นการเชื่อมโยงและความร่วมมือระหว่างองค์กรในโซนระหว่าง FDI Enterprises และพื้นที่ในประเทศระหว่างองค์กรในโซนและนอกเขตยังคงมี จำกัด มาก ...

นอกจากนี้องค์กรขนาดใหญ่ที่ดึงดูดไปยังเขตเศรษฐกิจชายฝั่งส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่ภาคส่วนที่ใช้ทรัพยากรและใช้พลังงานมาก (เช่นปิโตรเคมี, เหล็ก, พลังงานความร้อน, สารเคมี, ซีเมนต์และวัสดุก่อสร้าง) ดังนั้นความเสี่ยงของผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อมจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

นอกจากนี้กระบวนการก่อสร้างกิจกรรมทางธุรกิจและการจัดการการป้องกันระบบนิเวศยังไม่ได้รับการควบคุมและป้องกันอย่างเคร่งครัด เขตเศรษฐกิจชายฝั่งหลายแห่งยังคงขาดพื้นที่บำบัดน้ำเสียจากส่วนกลางและพื้นที่เก็บขยะและขยะอันตราย

เพื่อส่งเสริมเขตเศรษฐกิจชายฝั่งเพื่อเป็นแรงผลักดันอย่างแท้จริงสำหรับการพัฒนาในระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาคดร. เลอแวนฮังส์เสนอว่าเวียดนามควรดำเนินการวิจัยเพื่อมีนโยบายนักบินที่สำคัญเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการพัฒนาสำหรับเขตเศรษฐกิจชายฝั่ง 2 ถึง 3 กลุ่มตามภูมิภาค จากนั้นทรัพยากรจะมุ่งเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์แบบบริการสังคมและเครื่องมือเพื่อปกป้องและฟื้นฟูสภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยาเพื่อสร้างเขตเศรษฐกิจชายฝั่งที่ยั่งยืนอย่างแท้จริง

ในขณะเดียวกันเขตเศรษฐกิจชายฝั่งจำเป็นต้องนำร่องรูปแบบการพัฒนาจำนวนมากเช่นสวนอุตสาหกรรมสีเขียวและการผลิตและเขตธุรกิจที่เชี่ยวชาญ/มุ่งเน้นไปที่กลุ่มอุตสาหกรรม/สาขาเฉพาะ

ทะเลสาบ Giap