เขตการค้าเสรีดานัง: แรงขับเคลื่อนใหม่และโอกาสดึงดูดการลงทุน

เขตการค้าเสรีไม่เพียงแต่สร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับเมืองดานังเท่านั้น แต่ยังสร้างผลกระทบต่อพื้นที่ใกล้เคียงอีกด้วย โดยดึงดูดนักลงทุนชั้นนำในภาคส่วนที่มีความสำคัญ

พื้นที่ที่เสนอให้เป็นเขตโลจิสติกส์ (หลังท่าเรือเหลียนเจียว) เป็นหนึ่งใน 10 พื้นที่ที่วางแผนจะสร้างเขตการค้าเสรี

โมเมนตัมใหม่

ในฐานะที่ปรึกษาของกรมอุตสาหกรรมและการค้าของเมืองดานัง และยังเป็นผู้เข้าร่วมในการพัฒนาโครงการจัดตั้งเขตการค้าเสรี รองศาสตราจารย์ ดร. Bui Quang Binh อาจารย์ประจำมหาวิทยาลัย เศรษฐศาสตร์ (มหาวิทยาลัยดานัง) กล่าวว่า การพัฒนาเขตการค้าเสรีเริ่มต้นจากจุดแข็งของเมืองดานัง ซึ่งทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ที่เป็นข้อได้เปรียบอย่างมากของเมืองดานัง

ปัจจุบัน ดานัง มีข้อจำกัดคือ การพัฒนาเมืองกำลังชะลอตัวลง ขนาดพื้นที่ที่จำเป็นสำหรับการพัฒนาเมืองยังไม่ถึงระดับที่ต้องการ “นี่คือเหตุผลที่ดานังพยายามอย่างหนักเพื่อสร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับการพัฒนา ดังนั้น ดานังจึงได้เสนอให้รัฐบาลกลางและสภานิติบัญญัติแห่งชาติผ่านมติที่ 136/2024/QH15 ซึ่งแรงผลักดันการพัฒนาของดานังมาจากการสร้างเขตการค้าเสรี” นายบิญกล่าว

นายเจิ่น ชี เกือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครดานัง ยืนยันเรื่องนี้เช่นกัน ดานังเป็นหนึ่งในไม่กี่เมืองที่มีทั้งท่าเรือและสนามบินนานาชาติ ตั้งอยู่บนถนนสายหลักของประเทศ ช่วยให้นครดานังมีความเจริญก้าวหน้าในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจ การลงทุน การค้า บริการ และ การท่องเที่ยว

จึงมีการเสนอให้จัดตั้งเขตการค้าเสรีเพื่อพัฒนาตามรูปแบบเมืองธุรกิจแบบบูรณาการ ครอบคลุมพื้นที่การใช้งานที่หลากหลาย (พื้นที่การผลิต ศูนย์โลจิสติกส์ พื้นที่การค้า-บริการ และพื้นที่การใช้งานประเภทอื่นตามที่กฎหมายกำหนด) เพื่อให้เกิดประโยชน์ในการพัฒนาเมืองสูงสุด

นโยบายพิเศษที่ใช้กับเมืองดานังนี้ยังเชื่อมโยงกับแผนงานพัฒนาในอนาคตของท่าเรือเหลียนเจียวและสนามบินนานาชาติดานัง โดยสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ดานังกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าในภูมิภาคและระดับนานาชาติ ส่งผลให้ดึงดูดเงินทุนการลงทุนในประเทศและเงินทุน FDI เข้ามาในเมืองและภูมิภาคที่พลวัตของภาคกลางได้อย่างแข็งแกร่ง

นางสาวเหงียน ถิ เตว็ต มาย รองผู้อำนวยการศูนย์สนับสนุนส่งเสริมการลงทุนนครดานัง (IPA ดานัง) แจ้งว่า นครดานังกำลังค้นคว้าและวางแผนพื้นที่ 10 แห่งเพื่อพัฒนาเขตการค้าเสรี

“เรากำลังเรียกร้องให้นักลงทุนเชิงกลยุทธ์สร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับเขตการทำงานหลักสามเขตของเขตการค้าเสรี ได้แก่ เขตการผลิต เขตการค้าและบริการ และเขตโลจิสติกส์” นางสาวไมกล่าว

ในส่วนของแรงจูงใจ ผู้แทน IPA Da Nang ยืนยันว่านักลงทุนในเขตการค้าเสรีจะได้รับแรงจูงใจรวมถึงการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยม เช่น ระยะเวลาการดำเนินการของโครงการนานถึง 70 ปี

นอกจากนั้น ขั้นตอนและกระบวนการของบริษัทต่างชาติที่เข้ามาลงทุนที่นี่ยังได้รับการนำมาใช้เช่นเดียวกับนักลงทุนในประเทศ โดยจะได้รับสิทธิพิเศษทางศุลกากรและแรงจูงใจในการยกเว้นและลดหย่อนค่าเช่าที่ดิน ภาษีเงินได้นิติบุคคล และภาษีสินค้าและบริการที่ซื้อและขายในเขตดังกล่าว

จากประสบการณ์ของหลายประเทศ เช่น เยอรมนี เนเธอร์แลนด์ สิงคโปร์ จีน และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ดร. Tran Thi Hong Minh ผู้อำนวยการสถาบันการศึกษานโยบายและกลยุทธ์ แนะนำว่าดานังสามารถนำแนวทางแก้ไขที่สร้างสรรค์หลายประการมาใช้เพื่อสร้างเขตการค้าเสรีที่มีประสิทธิผลและยั่งยืนได้

ประการแรก การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัยเป็นปัจจัยสำคัญ ดังนั้น สำหรับดานัง ท่าเรือเตียนซาและท่าเรือเหลียนเจียวจึงจำเป็นต้องได้รับการยกระดับควบคู่กันไป เพื่อขยายขีดความสามารถในการขนถ่ายสินค้าและรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ดานังยังจำเป็นต้องพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ภายในประเทศ ซึ่งจะช่วยเชื่อมโยงเขตการค้าเสรีกับพื้นที่ใกล้เคียงและขยายตลาดต่างประเทศ

ดานังจำเป็นต้องสร้างกรอบทางกฎหมายและนโยบายจูงใจที่ยืดหยุ่นเพื่อดึงดูดการลงทุนในเขตการค้าเสรี แรงจูงใจทางภาษีและกลไกศุลกากรที่โปร่งใสจะช่วยให้ธุรกิจลดขั้นตอนทางการบริหารและอำนวยความสะดวกให้กับการค้าระหว่างประเทศ

ต่อไป เขตการค้าเสรีดานังไม่เพียงแต่มุ่งหวังการเติบโตทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังต้องสร้างความยั่งยืนและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วย ดังนั้น ดานังจึงควรส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียน ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน และส่งเสริมการผลิตสีเขียวในพื้นที่

ในที่สุด ดร. Tran Thi Hong Minh ได้เสนอแนะว่าการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเป็นปัจจัยที่ขาดไม่ได้สำหรับการพัฒนาเขตการค้าเสรีดานัง

โอกาสใหม่ๆ มากมายเปิดขึ้น

จากมุมมองของภาคธุรกิจ เขตการค้าเสรีจะสร้างแรงดึงดูดที่แข็งแกร่ง โดยธุรกิจโลจิสติกส์จะเป็นกลุ่มแรกที่จะได้รับประโยชน์

คุณเล กวาง ดึ๊ก รองกรรมการผู้จัดการบริษัท ดานัง ซีพอร์ต จอยท์ สต็อค จำกัด กล่าวว่า โดยพื้นฐานแล้ว เขตการค้าเสรีให้ความสำคัญกับการผลิตเป็นอันดับแรก การผลิตเกี่ยวข้องกับการขนส่ง การนำเข้า และการส่งออกในปริมาณมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ท่าเรือ

“เขตการค้าเสรีทั่วโลกล้วนเกี่ยวข้องกับท่าเรือ บทบาทของท่าเรือในเขตการค้าเสรีจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง การพัฒนาท่าเรือและเขตการค้าเสรีมีความเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด” นายดยุกกล่าว

จากมุมมองของผู้ประกอบการท่าเรือ นายดึ๊กแสดงความเห็นว่า เมื่อท่าเรือเหลียนเจียวพัฒนาไปได้ดี ก็จะสร้างข้อได้เปรียบทางการแข่งขันให้กับเขตการค้าเสรีและท่าเรือดานัง

จากจุดนี้จะเห็นได้ว่าเขตการค้าเสรีและท่าเรือเป็นสองปัจจัยที่เอื้อประโยชน์ซึ่งกันและกัน เขตการค้าเสรีจะนำสินค้ามายังท่าเรือ และหากท่าเรือพัฒนาไปได้ดี นักลงทุนก็จะเดินทางมายังเขตการค้าเสรี

นายเหงียน ซุย มินห์ รองประธานสมาคมบริการโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) กล่าวว่า ดานังเป็นพื้นที่แรกในประเทศที่นำร่องการจัดตั้งเขตการค้าเสรี ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นแรงผลักดันสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของเมืองดานังโดยเฉพาะและเศรษฐกิจโดยรวมของภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องมือในการกำหนดทิศทางการค้าโลกผ่านเขตการค้าเสรีอีกด้วย...

คุณมินห์ กล่าวว่า ด้วยแรงดึงดูดจากเขตการค้าเสรี ดานังจะมีข้อได้เปรียบในการแข่งขันและโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการดึงดูดการลงทุนในภาคเศรษฐกิจต่างๆ ซึ่งจะเป็นการสร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญ เพื่อคว้าโอกาสนี้ ผู้ประกอบการภายใต้ VLA บางรายจึงได้หารือกันเกี่ยวกับการจัดระบบขนส่งทางทะเลเพื่อเชื่อมโยงสินค้าของเวียดนามกับตลาดโลกโดยตรง

ไม่เพียงแต่เป็นโอกาสด้านโลจิสติกส์เท่านั้น ธุรกิจต่างๆ จำนวนมากยังยืนยันว่าดานังจะเป็นสถานที่ที่ได้รับการเลือกให้เป็นศูนย์กลางการผลิตสินค้าส่งออกมูลค่าสูง ศูนย์กลางการท่องเที่ยวและบริการที่ทันสมัยของโลก...

เนื่องจากเป็นธุรกิจที่ดำเนินกิจการอยู่ในเมืองดานังมาเป็นเวลานานมาก (มากกว่า 30 ปี) คุณริชาร์ด ลีช รองกรรมการผู้จัดการบริษัท Phu Long Real Estate Joint Stock Company เชื่อว่าดานังมีศักยภาพที่จะกลายเป็นศูนย์กลางเทคโนโลยีชั้นนำไม่เพียงแต่ในเวียดนามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกด้วย

ศักยภาพการพัฒนาของเมืองดานังในด้านเซมิคอนดักเตอร์ ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และศูนย์ข้อมูลได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยมติของรัฐสภาที่กำหนดนโยบายจูงใจเฉพาะเพื่อดึงดูดนักลงทุนและพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ในภาคเทคโนโลยีขั้นสูง

นโยบายเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการลงทุนด้านนวัตกรรม โดยวางตำแหน่งดานังให้กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตชั้นนำสำหรับการผลิตชิปเซมิคอนดักเตอร์ การพัฒนา AI และการดำเนินงานศูนย์ข้อมูลในภูมิภาค

และเราไม่สามารถลืมได้ว่าดานังมีโอกาสที่ดีในการพัฒนาการท่องเที่ยวและรีสอร์ทคุณภาพสูง ร่วมกับกิจกรรมระดับนานาชาติ ซึ่งจะดึงดูดนักท่องเที่ยวและนักลงทุนเพิ่มมากขึ้น

“เราเชื่อว่าดานังจะสามารถสร้างโอกาสการลงทุนเพิ่มเติมในด้านสำคัญๆ เช่น เทคโนโลยีใหม่ การเงิน โครงสร้างพื้นฐาน และการท่องเที่ยว ซึ่งทั้งหมดนี้กำลังพัฒนาอย่างยั่งยืน” นายริชาร์ด ลีช กล่าว

ด้วยประสบการณ์หลายปีในการให้คำปรึกษาธุรกิจของไต้หวันในการสำรวจตลาดเวียดนาม คุณ Ngo Pham Tran ประธานสมาคมธุรกิจเวียดนาม-ไต้หวัน (VTBA) เปิดเผยว่า ธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ของไต้หวัน รวมถึงธุรกิจสมาชิก VTBA ต่างมีความประสงค์ที่จะร่วมมือกับดานังเพื่อลงทุนในศูนย์การค้าเสรี

อุตสาหกรรมบางประเภทที่เกี่ยวข้องกับไมโครชิปเซมิคอนดักเตอร์ การบรรจุและการทดสอบเซมิคอนดักเตอร์ VTBA ยังเป็นที่ต้องการและกำลังคัดเลือกและสำรวจในเมืองดานัง

“นี่คือจุดเริ่มต้นใหม่ ผมคิดว่านอกจากภาคอิเล็กทรอนิกส์แล้ว ดานังยังเป็นสถานที่ที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับนักลงทุนด้านเซมิคอนดักเตอร์และไมโครชิป” ประธาน VTBA กล่าวยืนยัน

ในทำนองเดียวกัน สำหรับเขตการค้าเสรี คุณ Janette Phi ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัท Philogix Consulting กล่าวว่า เมื่อนักลงทุนจำนวนมากกำลังมองหาโอกาส ดานังเป็นจุดหมายปลายทางที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับความร่วมมือและการลงทุนในด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี ชีวิตและสุขภาพ

“ดานังมีสวนซอฟต์แวร์ เขตไฮเทค และมูลนิธิที่ผสานรวมวิทยาศาสตร์ชีวภาพและปัญญาประดิษฐ์ (AI) เข้าด้วยกัน เรากำลังมองหาโอกาสในการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์ชีวภาพบนโครงสร้างพื้นฐานนี้” คุณจาเน็ตต์ ฟี เปิดเผย

ตามมติ 136/2024/QH15 กลไกนโยบายที่ใช้กับเขตการค้าเสรีดานัง ได้แก่:

1. วิสาหกิจต่างชาติที่เข้ามาในเขตพื้นที่ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตลงทุนและโครงการลงทุนเพื่อจดทะเบียนจัดตั้ง

2. ใช้ระบบศุลกากรที่ให้สิทธิพิเศษแก่วิสาหกิจที่มีโครงการลงทุนในเขตที่มีเงื่อนไขปัจจุบัน (ยกเว้นเงื่อนไขโควตาส่งออก/นำเข้า)

3. ยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคล (CIT) เป็นเวลา 4 ปี ลดหย่อนภาษีร้อยละ 50 เป็นเวลา 9 ปี อัตราภาษีพิเศษ 10% เป็นเวลา 15 ปี

4. ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) จัดเก็บในอัตรา 0% สำหรับสินค้าที่บริโภคภายในประเทศ

5. ยกเว้นภาษีบริโภคพิเศษ (ยกเว้นพื้นที่ไม่มีรั้วและรถยนต์นั่ง 24 ที่นั่ง)

6. วิสาหกิจที่มีโครงการลงทุนในเขตปลอดอากร ได้รับอนุญาตให้เช่าที่ดินได้ 70 ปี

7. การยกเว้นค่าเช่าที่ดินในช่วง 3 ปีแรกของการก่อสร้างขั้นพื้นฐานและอย่างน้อย 11 ปีถัดไปของโครงการ

8. สนับสนุนการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทั้งภายในและภายนอกพื้นที่ โดยคำนึงถึงศักยภาพการดุลงบประมาณของนครและความสมเหตุสมผลของแผนแม่บท

9. ลงทุนหรือสนับสนุนการลงทุนในค่าใช้จ่ายการพัฒนาโครงการสตาร์ทอัพเชิงนวัตกรรมโดยพิจารณาจากความสามารถในการดุลงบประมาณของเมืองและเงื่อนไขคุณสมบัติของโครงการตามที่สภาประชาชนของเมืองกำหนด

ที่มา: https://baodautu.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dong-luc-moi-va-co-hoi-thu-hut-dau-tu-d259742.html