สะพานโชข้ามแม่น้ำโลนตอนบน (ตำบลภูตราค) สภาพทรุดโทรมอย่างหนัก - ภาพ: พีพี
ก่อนหน้านี้ หลังจากได้รับข้อมูลจากสื่อมวลชนเกี่ยวกับความทรุดโทรมของสะพานโช กรมก่อสร้างได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนตำบลฟู่ตราคและบริษัทซ่อมถนนและก่อสร้างทั่วไป กวางบินห์ II (หน่วยงานที่ดำเนินการบำรุงรักษาและบริหารจัดการเส้นทาง DT.558B) เพื่อดำเนินการตรวจสอบภาคสนาม
ผลการตรวจสอบพบว่าสะพานโชชำรุดทรุดโทรมและได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง เสาหินและคอนกรีตแตกร้าว คานสะพานหลุดออกจากชั้นคอนกรีตป้องกัน ทำให้เหล็กเสริมยื่นออกมา ฐานรากเสาถูกกัดเซาะจนเกิดช่องว่างขนาดใหญ่ มีความเสี่ยงที่จะพังทลายหรือแตกหักได้ตลอดเวลา จึงไม่สามารถใช้ประโยชน์หรือใช้งานได้
ทางการท้องถิ่นติดป้ายห้ามรถทุกชนิดข้ามสะพาน - ภาพ: พีพี
กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ส่งหนังสือถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อขออนุมัตินโยบายและการจัดสรรงบประมาณในการก่อสร้างสะพานโช่แห่งใหม่โดยเร่งด่วนเพื่อทดแทนสะพานโช่เดิมที่ชำรุดทรุดโทรมอย่างหนัก เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการในการเดินทางและรองรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของท้องถิ่น
สะพานแห่งใหม่นี้คาดว่าจะสร้างถาวรด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก ความกว้างของถนน Bm = 6.5 เมตร ความกว้างรวม Bc = 7.5 เมตร ความยาวรวมประมาณ 115 เมตร และมีถนนทั้งสองด้านของสะพาน งบประมาณก่อสร้างประมาณ 5 หมื่นล้านดอง ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลฟู่จั๊ก (Phu Trach) ยังได้ขอให้แบ่งแยกการจราจรอย่างเหมาะสม และห้ามบุคคลและยานพาหนะทุกชนิดข้ามสะพานเพื่อความปลอดภัย
ก่อนหน้านี้ หนังสือพิมพ์ กวางตรี ลงข่าวเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2568 ว่า “สะพานโชกำลังจะพัง คน “กลั้นหายใจ” เดินทาง” สะท้อนถึงความเสื่อมโทรมและความเสียหายอย่างรุนแรงของสะพานโช ซึ่งทอดข้ามแม่น้ำโลนตอนบนในตำบลฟู่ตราค
ฟาน ฟอง
ที่มา: https://baoquangtri.vn/kien-nghi-xay-moi-cau-cho-o-xa-phu-trach-de-phuc-vu-dan-sinh-196039.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)