Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การลงนามสัญญา PPP สำหรับโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน

เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม ณ กรุงฮานอย กรมทางหลวงเวียดนามและกลุ่มนักลงทุนและธุรกิจได้ลงนามสัญญาโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถวน ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng08/12/2025

พิธีลงนามสัญญาโครงการลงทุนก่อสร้างและขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน ภายใต้รูปแบบความร่วมมือภาครัฐและเอกชน
พิธีลงนามสัญญาโครงการลงทุนก่อสร้างและขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน ภายใต้รูปแบบความร่วมมือภาครัฐและเอกชน

ในพิธีลงนามสัญญา ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม Bui Quang Thai กล่าวว่า การขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถวน หลังจากเปิดให้บริการมานานกว่า 15 ปี ถือเป็นความจำเป็นเร่งด่วนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ด้านการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม รวมทั้งรับรองการป้องกันประเทศและความมั่นคงในสถานการณ์ใหม่

โครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการแรกๆ ที่นำกฎหมายใหม่เกี่ยวกับการลงทุนภายใต้โครงการ PPP มาใช้ ซึ่งช่วยลดขั้นตอน ขั้นตอน และระยะเวลาในการดำเนินการลงได้อย่างมาก นับตั้งแต่การอนุมัตินโยบายการลงทุน ไปจนถึงการอนุมัติโครงการ การคัดเลือกนักลงทุน และการลงนามในสัญญา ใช้เวลาเพียงเกือบ 10 เดือน ซึ่งสั้นกว่าโครงการเดิม 5-8 เดือน ขณะนี้โครงการกำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายเพื่อดำเนินการให้แล้วเสร็จตามขั้นตอนต่างๆ และจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 ธันวาคม

ตามการอนุมัติของ กระทรวงก่อสร้าง โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 96.13 กิโลเมตร ช่วงโฮจิมินห์ - จุงเลือง แบ่งออกเป็น 8 เลน ความเร็วออกแบบ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนช่วงที่แล้วเสร็จมี 10-12 เลน ความเร็วออกแบบ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนช่วงจุงเลือง - มีถวน และช่วงตั้งแต่สี่แยกอันไท่จรุงไปจนถึงปลายด้านเหนือของสะพานมีถวน 2 มีขนาด 6 เลนตามแผน ด้วยความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 36,172 พันล้านดอง โดยเป็นค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานมากกว่า 5,087 พันล้านดอง และค่าก่อสร้างมากกว่า 20,770 พันล้านดอง... ส่วนของนักลงทุนคิดเป็น 15% และเงินทุนที่นักลงทุนระดมได้คิดเป็นประมาณ 85%

โครงการนี้เป็นโครงการจราจรพิเศษ เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2568 และแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2571 ระยะเวลาเก็บค่าผ่านทาง 17 ปี 3 เดือน อัตราค่าบริการทางถนนสำหรับรถยนต์กลุ่ม 1 ในช่วงปี พ.ศ. 2572-2574 อยู่ที่ 2,100 ดองเวียดนามต่อกิโลเมตร และเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ทุกปีเป็น 4,642 ดองเวียดนามต่อกิโลเมตร ในปี พ.ศ. 2593-2595

นักลงทุนที่ได้รับการแต่งตั้ง ได้แก่ กลุ่มบริษัท Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation และ CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/ky-hop-dong-ppp-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post827481.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ประทับใจกับงานแต่งงานสุดอลังการที่จัดขึ้น 7 วัน 7 คืนที่ฟูก๊วก
ขบวนพาเหรดชุดโบราณ: ความสุขร้อยดอกไม้
บุย กง นัม และ ลัม เบา หง็อก แข่งขันกันด้วยเสียงแหลมสูง
เวียดนามเป็นจุดหมายปลายทางด้านมรดกทางวัฒนธรรมชั้นนำของโลกในปี 2568

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

เคาะประตูแดนสวรรค์ของไทเหงียน

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC