ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Tri Quang (ที่ 4 จากซ้าย) สำรวจโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 857 จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 30 ถึง 845
ณ ตำบลอันลอง (เดิมชื่อตำบลอันฟอง) คณะทำงานได้ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการท่าเรือข้ามฟากอานฟอง - เตินบิ่ญ ซึ่งเป็นโครงการด้านการจราจรที่มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางและการขนส่งสินค้าของประชาชนทั้งสองฝั่งแม่น้ำเตี่ยน ปัจจุบันงานหลักของโครงการได้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568
ในระหว่างการสำรวจ นายเจิ่น ตรี กวาง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการจังหวัดเร่งดำเนินการในส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จโดยด่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานทั้งสองฝั่งของท่าเรือ ขณะเดียวกัน นักลงทุนจำเป็นต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้อง เพื่อเร่งรัดขั้นตอนการอนุมัติและใบอนุญาต และเตรียมความพร้อมสำหรับการดำเนินงานให้เสร็จสมบูรณ์ นายเจิ่น ตรี กวาง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เน้นย้ำว่า “การเปิดดำเนินการท่าเรือเฟอร์รี่อันฟอง-เติน บินห์ ตามกำหนดในเดือนสิงหาคม จะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม เชื่อมโยงพื้นที่ห่างไกลกับศูนย์กลางการปกครองและเส้นทางคมนาคมหลัก”
จากนั้น คณะทำงานฯ ได้สำรวจความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนหมายเลข DT.857 ตั้งแต่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 30 ถึง DT.845 เส้นทางนี้มีความยาวประมาณ 45 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 ประกอบด้วยถนนเรียบระดับ 4 พื้นถนนกว้าง 9 เมตร และผิวถนนแอสฟัลต์กว้าง 7 เมตร มีสะพานทั้งหมด 27 แห่ง และท่อระบายน้ำรวม 58 แห่ง (รวมถึงท่อระบายน้ำแบบกล่อง 12 แห่ง) แบ่งออกเป็น 10 ชุดงานก่อสร้าง
รายงานของกรมก่อสร้างระบุว่า เงินทุนทั้งหมดที่ได้รับการจัดสรรสำหรับโครงการนี้อยู่ที่ 1,600,782 ล้านดอง หรือ 2,179,790 ล้านดอง มูลค่ารวมของแพ็คเกจก่อสร้างจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 540,345 ล้านดอง หรือ 1,121,064 ล้านดอง หรือคิดเป็น 48.24% โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2568 เป็นต้นไป โดยจะมีการเสริมทราย ซึ่งจะช่วยเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้น ปัจจุบัน ส่วนสะพานบนเส้นทางก่อสร้างได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 90% และส่วนถนนกำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการอย่างเร่งด่วน คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568
อย่างไรก็ตาม โครงการยังคงประสบปัญหาอยู่บ้าง โดยเฉพาะปัญหาการเคลียร์พื้นที่และการขาดแคลนวัตถุดิบ เช่น ทรายและหินก่อสร้าง ซึ่งเป็นปัจจัยที่ส่งผลโดยตรงต่อความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการ
นายเจิ่น ตรี กวาง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อความพยายามของนักลงทุน ผู้รับเหมา และหน่วยงานท้องถิ่นในการดำเนินโครงการ และได้แบ่งปันถึงปัญหาที่หน่วยงานก่อสร้างประสบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหาการขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง และกล่าวว่าจังหวัดจะประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างแข็งขันเพื่อสนับสนุนและขจัดอุปสรรคในการจัดหาวัสดุ นายเจิ่น ตรี กวาง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้หน่วยงานบริหารโครงการและที่ปรึกษากำกับดูแลตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างเป็นประจำ และขอให้ผู้รับเหมาก่อสร้างตรวจสอบความคืบหน้า คุณภาพ และความปลอดภัยของโครงการ
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดตรัน ตรี กวาง เข้าตรวจสอบโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 30 ช่วงกาวลานห์-ห่งหงู (ระยะที่ 3)
ในวันเดียวกันนั้น ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเจิ่น ตรี กวาง ได้ตรวจสอบโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 30 ช่วงกาวลานห์ - ฮ่องงู (ระยะที่ 3) โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 793,190 ล้านดองเวียดนาม จนถึงปัจจุบัน มูลค่าการดำเนินงานอยู่ที่ 662,500 ล้านดองเวียดนาม หรือคิดเป็น 83.5% นักลงทุนกำลังมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างขั้นสุดท้าย โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้แล้วเสร็จและจัดระเบียบการเปิดการจราจรทางเทคนิคภายในสิ้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2568
ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการตามรายการต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 30 ช่วงกาวลาน-หงุง (ระยะที่ 3) จะ สามารถสัญจรได้อย่างเป็นทางการภายในสิ้นไตรมาสที่ 3 ของปี 2568
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Tran Tri Quang เน้นย้ำถึงความสำคัญของงานจราจรต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด และในเวลาเดียวกันก็ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องส่งเสริมความรู้สึกถึงความรับผิดชอบต่อไป เร่งความก้าวหน้า รับรองคุณภาพ และรีบดำเนินการงานดังกล่าวเพื่อให้บริการประชาชน
มายลี่
ที่มา: https://baodongthap.vn/kinh-te/lanh-dao-tinh-dong-thap-khao-sat-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-133132.aspx
การแสดงความคิดเห็น (0)