จังหวัดลาวกาย: โครงการ 5 โครงการเพื่อดึงดูดการลงทุนในภาคการขนส่งในปี 2024 ได้รับการอนุมัติแล้ว

ตามมติที่ 1617 โครงการลงทุน 5 โครงการในภาคการขนส่งที่ได้รับอนุมัติในปี 2024 ประกอบด้วย: โครงการก่อสร้างสนามบินซาปา; ถนนเชื่อมสนามบินซาปากับเมืองซาปา (ทางด่วนลาวไก- ไลเจา ช่วงจากสนามบินซาปาไปยังเมืองซาปา); โครงการท่าเรือน้ำตื้นดงโพมอย; โครงการท่าเรือน้ำตื้นคิมแทง-บันเวือก; และโครงการท่าเรือน้ำตื้นสนามบินซาปา

สำหรับโครงการก่อสร้างสนามบินซาปา (ตำบลกัมคอน อำเภอบาวเยน): สนามบินจะถูกสร้างตามมาตรฐาน 4C เฟส 1 จะมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสาร 1.5 ล้านคนต่อปี (ตามการจำแนกประเภทขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ - ICAO) และเป็นสนามบิน ทหาร ระดับ 2 เฟส 2 จะดำเนินการก่อสร้างส่วนประกอบที่จำเป็นเพื่อให้มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสาร 3 ล้านคนต่อปี พื้นที่ที่ต้องการคือ 371 เฮกเตอร์ เงินลงทุนรวมกว่า 6,900 พันล้านดอง สถานะการใช้ที่ดินปัจจุบัน: การเคลียร์พื้นที่สำหรับเฟส 1 ของโครงการ ครอบคลุมพื้นที่ 295.2 เฮกเตอร์ ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นไปแล้วเป็นส่วนใหญ่ ผู้ลงทุนจะได้รับการคัดเลือกผ่านกระบวนการประมูล

โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมสนามบินซาปาไปยังตัวเมืองซาปา (ทางด่วน ลาวกาย -ไลเจา ช่วงจากสนามบินซาปาไปยังตัวเมืองซาปา): ก่อสร้างตามมาตรฐานทางด่วนชั้น 80 QCVN 115:2024/BGTVT ด้วยความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. (60 กม./ชม. สำหรับพื้นที่ที่มีภูมิประเทศยากลำบากเป็นพิเศษ); ความยาวประมาณ 66 กม. พื้นที่ก่อสร้างที่คาดว่าจะใช้ประมาณ 150 เฮกเตอร์; งบประมาณลงทุนโดยประมาณ 13,000 พันล้านดอง การคัดเลือกผู้ลงทุนจะดำเนินการผ่านกระบวนการประมูล

โครงการท่าเรือน้ำตื้นดงโพมอย (เขตลาวไค เมืองลาวไค) มีขนาดการลงทุนที่ครอบคลุมการก่อสร้างคลังสินค้าและระบบลานจัดเก็บสินค้า โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า เพื่อรองรับปริมาณการขนส่งประมาณ 65,000 TEU ต่อปี ขนาดการลงทุนและเทคโนโลยีการดำเนินงานมีความเหมาะสม ทำให้เกิดประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและเทคนิค และตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาของภูมิภาค

ขอบเขตของโครงการ: ระบบคลังสินค้าทั่วไป; ระบบลานวางตู้คอนเทนเนอร์; ระบบลานทั่วไป; ระบบถนนภายใน; พื้นที่จอดรถและเตรียมการขนส่ง; การขนถ่ายยานพาหนะและอุปกรณ์; โครงสร้างทางสถาปัตยกรรมและเครือข่ายทางเทคนิค; รั้ว; การจัดภูมิทัศน์

พื้นที่ที่จะใช้ในการก่อสร้างมีประมาณ 5 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของท่าเรือภายในประเทศ เช่น อาคารสำนักงาน ที่พักพนักงาน คลังสินค้าและพื้นที่บริการทั่วไป ลานตู้คอนเทนเนอร์ พื้นที่ตรวจสอบศุลกากร พื้นที่ฆ่าเชื้อสินค้าด้วยรังสี พื้นที่ซ่อมแซมและบำรุงรักษาตู้คอนเทนเนอร์ สถานีบริการน้ำมัน ถนนทางเข้า ระบบไฟฟ้าและน้ำประปา ระบบระบายน้ำ ระบบป้องกันอัคคีภัย และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับการเก็บรวบรวม จัดเก็บ และบำบัดของเสีย นอกจากนี้ยังจะมีการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและคลังสินค้าเสริมอื่นๆ สำหรับการดำเนินงานของท่าเรือภายในประเทศด้วย มูลค่าการลงทุนโดยประมาณอยู่ที่ 50,000 ล้านดอง การคัดเลือกนักลงทุนจะดำเนินการผ่านการอนุมัตินโยบายการลงทุนและการคัดเลือกนักลงทุนพร้อมกัน

โครงการท่าเรือน้ำตื้นคิมแทง-บันเวือก (เมืองลาวไค) มีขนาดการลงทุนที่ครอบคลุมการก่อสร้างคลังสินค้าและระบบลานจัดเก็บสินค้า โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า เพื่อรองรับปริมาณการขนส่งประมาณ 100,000 ถึง 150,000 TEU ต่อปี ขนาดการลงทุนและเทคโนโลยีการดำเนินงานมีความเหมาะสม ทำให้เกิดประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและเทคนิค และตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาของภูมิภาค

พื้นที่ที่จะใช้ในการก่อสร้างมีประมาณ 15 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของท่าเรือภายในประเทศ เช่น อาคารสำนักงาน ที่พักพนักงาน คลังสินค้าและพื้นที่บริการทั่วไป ลานตู้คอนเทนเนอร์ พื้นที่ตรวจสอบศุลกากร พื้นที่ฆ่าเชื้อสินค้าด้วยรังสี พื้นที่ซ่อมแซมและบำรุงรักษาตู้คอนเทนเนอร์ สถานีบริการน้ำมัน เส้นทางการขนส่ง ระบบไฟฟ้าและน้ำประปา ระบบระบายน้ำ ระบบป้องกันอัคคีภัย และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับการเก็บรวบรวม จัดเก็บ และบำบัดของเสีย นอกจากนี้ยังจะมีการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและคลังสินค้าเสริมอื่นๆ สำหรับการดำเนินงานท่าเรือภายในประเทศด้วย มูลค่าการลงทุนโดยประมาณอยู่ที่ 150,000 ล้านดอง การคัดเลือกนักลงทุนจะดำเนินการผ่านการอนุมัตินโยบายการลงทุนและการคัดเลือกนักลงทุนพร้อมกัน

โครงการท่าเรือน้ำภายในประเทศสนามบินซาปา (ตำบลกัมคอน อำเภอบาวเยน) มีขนาดการลงทุนคือ การก่อสร้างระบบคลังสินค้าและลานจัดเก็บสินค้า โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า เพื่อรองรับปริมาณสินค้าประมาณ 85,000 ถึง 100,000 TEU ต่อปี ขนาดการลงทุนและเทคโนโลยีการดำเนินงานมีความเหมาะสม ทำให้เกิดประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและเทคนิค และตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาของภูมิภาค

พื้นที่ที่จะใช้ในการก่อสร้างมีประมาณ 10 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของท่าเรือภายในประเทศ เช่น อาคารสำนักงาน ที่พักพนักงาน คลังสินค้าและพื้นที่บริการทั่วไป ลานตู้คอนเทนเนอร์ พื้นที่ตรวจสอบศุลกากร พื้นที่ฆ่าเชื้อและฉายรังสีสินค้า พื้นที่ซ่อมแซมและบำรุงรักษาตู้คอนเทนเนอร์ สถานีบริการน้ำมัน เส้นทางการขนส่ง ระบบไฟฟ้าและน้ำประปา ระบบระบายน้ำ ระบบป้องกันและดับเพลิง และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับการเก็บรวบรวม จัดเก็บ และบำบัดของเสีย นอกจากนี้ยังจะมีการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและคลังสินค้าเสริมอื่นๆ สำหรับการดำเนินงานท่าเรือภายในประเทศด้วย มูลค่าการลงทุนโดยประมาณอยู่ที่ 100,000 ล้านดอง การคัดเลือกนักลงทุนจะดำเนินการผ่านการอนุมัตินโยบายการลงทุนและการคัดเลือกนักลงทุนพร้อมกัน

ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้มอบหมายให้กรมการวางแผนและการลงทุนเผยแพร่รายชื่อโครงการดึงดูดการลงทุนบนเว็บไซต์ของกรมการวางแผนและการลงทุนและในสื่อต่างๆ รวมถึงทำหน้าที่เป็นหน่วยงานหลักในการรับคำขอจดทะเบียนโครงการ

หน่วยงานและองค์กรระดับจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนประจำอำเภอ เมือง และเทศบาล จะต้องประสานงานกับกรมการวางแผนและการลงทุนในการแนะนำและให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการดึงดูดการลงทุน เมื่อนักลงทุนและธุรกิจเข้ามาสอบถาม ค้นคว้า และสำรวจโอกาสในการลงทุน

แหล่งที่มา