การจัดตั้งสภาเพื่อประเมินผลการวางแผนเส้นทางรถไฟเชื่อม ลาวไก กับกวางนิญ
เส้นทางรถไฟสายลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง – กวางนิญ ระยะทาง 447.66 กม. เริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับทางรถไฟจีนในแขวงลาวไก และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สถานี Cai Lan ในนครฮาลอง จังหวัดกวางนิญ
 |
| รถไฟขนส่งหลายรูปแบบจากสถานีเกาะกง ( บั๊กซาง ) ขนส่งสินค้าส่งออกไปยังประเทศจีน |
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเพิ่งลงนามในมติจัดตั้งสภาเพื่อประเมินผลการวางแผนเส้นทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ
สภาประเมินผลการวางแผนทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญประกอบด้วยสมาชิก 30 คน โดยมีนายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นประธาน สมาชิกมาจากกระทรวงต่างๆ ดังนี้ กระทรวงกลาโหม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในวิสาหกิจ กระทรวงการต่างประเทศ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ตัวแทนจาก 10 จังหวัดและเมืองที่ทางรถไฟผ่าน...
สภาดำเนินการแบบไม่เต็มเวลา ทำงานร่วมกัน ลงคะแนนเสียงข้างมากเพื่ออนุมัติการวางแผน และอนุมัติบันทึกการประชุมประเมินการวางแผนตามระเบียบข้อบังคับในปัจจุบัน
กระทรวงคมนาคมมอบหมายให้หน่วยงานการรถไฟเวียดนามรับผิดชอบในการให้ข้อมูลและเอกสารที่ครบถ้วนแก่สมาชิกสภาการประเมินผลระหว่างการปฏิบัติงาน และดูแลสภาพการทำงานและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของสภาให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ
ก่อนหน้านี้ สำนักงานรถไฟเวียดนามได้ส่งเอกสารร้องขอให้กระทรวงคมนาคมประเมินและอนุมัติแผนเส้นทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ
ตามข้อเสนอ เส้นทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางรถไฟจีนในจังหวัดลาวไก โดยมีจุดสิ้นสุดที่สถานี Cai Lan ในเมืองฮาลอง จังหวัดกวางนิญ ความยาวทั้งหมดของเส้นทางคือ 447.66 กม. โดยส่วนที่ผ่านลาวไกมีความยาว 64.82 กม. ผ่านเอียนบ๊ายมีความยาว 76.95 กม. ผ่านฟูเถาะมีความยาว 60.05 กม. ผ่านวินห์ฟุกมีความยาว 41.75 กม. ผ่านเมืองฮานอยและจังหวัดบั๊กนิญมีความยาว 40.93 กม. ผ่านหุ่งเยนมีความยาว 18.57 กม. ผ่านไฮเซืองมีความยาว 40.97 กม. ผ่านเมืองไฮฟองมีความยาว 81.66 กม. ผ่านกวางนิญมีความยาว 36.62 กม.
โดยเฉพาะส่วนที่ผ่านเมืองไฮฟองประกอบด้วย: เส้นทางหลักลงสู่ท่าเรือ Lach Huyen ระยะทาง 46.25 กม. เส้นทางแยกลงสู่ท่าเรือ Nam Do Son ระยะทาง 12.63 กม. เส้นทางแยกลงสู่ท่าเรือ Dinh Vu ระยะทาง 7.88 กม. และเส้นทางแยกที่เชื่อมจังหวัด Quang Ninh ระยะทาง 14.90 กม.
ส่วนที่ผ่านจังหวัดกวางนิญประกอบด้วย เส้นทางที่สร้างขึ้นใหม่ ความยาว 25.95 กม. และเส้นทางรถไฟที่มีอยู่เดิม ความยาว 10.67 กม.
ตามเส้นทางที่วางแผนไว้มีสถานีทั้งหมด 41 สถานี โดยสถานีลาวไกเป็นทั้งสถานีรถไฟและสถานีขนส่งระหว่างประเทศ และสถานีขนส่งสินค้า 4 สถานี ได้แก่ สถานีท่าเรือ Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu, Dinh Vu
จากแผนงานที่ปรึกษาได้คำนวณความต้องการเงินทุนสำหรับการลงทุนในทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ (ในช่วงแผนงานจนถึงปี 2593) ไว้ที่ 183,856 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงค่าเคลียร์พื้นที่ 24,065 พันล้านดอง ค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ 110,138 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายอื่นๆ 16,194 พันล้านดอง และค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน 33,551 พันล้านดอง
กรมการรถไฟเวียดนามแนะนำว่าภายในปี 2573 ควรลงทุนในส่วนของเส้นทางลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และหลังจากปี 2573 ควรศึกษาและดำเนินการในส่วนของเส้นทางไฮฟอง-กวางนิญ ควบคู่ไปกับแผนงานการลงทุนทางรถไฟชายฝั่งนามดิ่ญ-ไทบิ่ญ-ไฮฟอง-กวางนิญ
การแสดงความคิดเห็น (0)