โครงการสำคัญต่างๆ ในนครโฮจิมินห์จะเริ่มต้นและแล้วเสร็จในปี 2568

TPO - ในปีนี้ ภาคการขนส่งและงานสาธารณะของนครโฮจิมินห์จะมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการ การทำให้เสร็จสมบูรณ์ และนำไปใช้งาน โครงการและแพ็คเกจประมาณ 16 โครงการ

TPO - ในปีนี้ ภาคการขนส่งและงานสาธารณะของนครโฮจิมินห์จะมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการ การทำให้เสร็จสมบูรณ์ และนำไปใช้งาน โครงการและแพ็คเกจประมาณ 16 โครงการ

กรมการขนส่งและโยธาธิการของนครโฮจิมินห์มีแผนที่จะส่งความคืบหน้าของโครงการขนส่งที่สำคัญในพื้นที่ไปยังคณะกรรมการประชาชนของเมืองในปี 2568

โครงการสำคัญต่างๆ กำลังจะเริ่มต้นขึ้น

ทั้งนี้ กรมการขนส่งและโยธาธิการของนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า แผนการลงทุนสาธารณะทั้งหมดที่จัดสรรให้แก่ภาคการขนส่งและโยธาธิการของนครโฮจิมินห์ในปี 2568 มีมูลค่าประมาณ 36,433 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 43 ของมูลค่าการลงทุนสาธารณะทั้งหมดของเมือง (ประมาณ 81,149 พันล้านดอง) เพิ่มขึ้นร้อยละ 15 เมื่อเทียบกับแผนการลงทุนสาธารณะที่จัดสรรในปี 2567

คาดว่าภาคการขนส่งของนครโฮจิมินห์จะริเริ่มโครงการและแพ็คเกจต่างๆ มากมายเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ

โครงการสำคัญต่างๆ ในนครโฮจิมินห์จะเริ่มก่อสร้างและแล้วเสร็จในปี 2568 ภาพที่ 1

สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อน - หนึ่งในผลงานสำคัญที่สร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติเป็นหนึ่ง ปัจจุบันผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ตกลงกันว่าจะเริ่มก่อสร้างโครงการนี้ในวันที่ 29 มีนาคม

โครงการเฉพาะ ได้แก่: การก่อสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio (ระยะที่ 1); การก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อน (เชื่อมต่อสวนสาธารณะเบ๊นบั๊กดัง เขตที่ 1 กับสวนสาธารณะริมแม่น้ำของเขตเมืองใหม่ Thu Thiem เมือง Thu Duc) การก่อสร้างสะพานและถนนเหงียนคอย เขต 4 และเขต 7 สายพาน 2 ส่วน 1 และ 2; โครงการส่วนประกอบที่ 2 และ 3 ของโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบ การขุดลอก ปรับปรุงสิ่งแวดล้อม การสร้างโครงสร้างพื้นฐานของคลอง Xuyen Tam (จากคลอง Nhieu Loc - Thi Nghe ถึงแม่น้ำ Vam Thuat) อำเภอ Binh Thanh อำเภอ Go Vap งานขุดลอก ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมฝั่งเหนือคลองดอย เขต 8; ขยายทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - Dau Giay โครงการปรับปรุงถนนสายแกนเหนือ-ใต้ (โครงการก่อสร้างทางแยกทางด่วนเบิ่นลูก - ลองถั่น คาดว่าจะเริ่มในไตรมาสที่ 4 ปี 2568; โครงการก่อสร้างสะพานราชตอม; โครงการก่อสร้างทางแยกดิญ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - เหงียนวันกวา) เขต 12; โครงการก่อสร้างสะพานเคนงางหมายเลข 1, 2, 3 ในเขต 8...

ในปีนี้ ภาคการขนส่งของนครโฮจิมินห์จะมุ่งเน้นการทำให้โครงการ/แพ็คเกจต่างๆ สำเร็จและนำไปปฏิบัติ จำนวน 16 โครงการ รวมถึง: ทางแยกจราจรฟู; ถนนเชื่อมถนน Tran Quoc Hoan - ถนน Cong Hoa ให้บริการอาคารผู้โดยสาร T3 - ท่าอากาศยาน Tan Son Nhat ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 อำเภอบิ่ญจันห์ ถนน Duong Quang Ham เขต Go Vap; ถนนหลัก 4 สาย ในเขตเขตเมืองใหม่ทูเทียม; โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับเขตที่อยู่อาศัยภาคเหนือ (พื้นที่ใช้งาน 3 และ 4) และสร้างเสร็จในแนวแกนเหนือ-ใต้ (ส่วนตั้งแต่เชิงสะพาน Thu Thiem ถึงถนน Mai Chi Tho) ในเขตเมือง Thu Thiem ใหม่ การก่อสร้างสะพานถังหลง; โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงสิ่งแวดล้อม คลองถมเลือง - เบินกัต - เนือกเลน (เชื่อมต่อจังหวัดลองอานผ่านแม่น้ำโชเดมและจังหวัดบิ่ญเซือง จังหวัดด่งนายผ่านแม่น้ำไซง่อน) ...

เตรียมลงทุนโครงการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค

ในส่วนของการเตรียมการลงทุนนั้น ตามรายงานของกรมการขนส่งและโยธาธิการนครโฮจิมินห์ ในปีนี้ กรมฯ ยังคงดำเนินการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ จำนวน 23 โครงการ ซึ่งรวมถึงโครงการขนาดใหญ่ เช่น สะพาน Thu Thiem 4, สะพาน Can Gio, ถนนวงแหวน 4, ถนนวงแหวน 2 (ช่วงที่ 4 จาก Nguyen Van Linh - Ho Hoc Lam), ถนนที่เชื่อมระหว่างทางแยก Go Dua กับทางด่วนนครโฮจิมินห์ - Thu Dau Mot - Chon Thanh; ถนนเลียนชาง - กั๊ตลาย - ฟู่หู; ทางแยกทางด่วนเบิ่นลุค - ลองถัน กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ถนนเหงียนวันเตา ถนนรุ่งซัค ทางแยกถนนโกกง-ฮานอย (สถานีที่ 2) …

นอกจากนี้ กรมการขนส่งและโยธาธิการจะยังคงประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการและคณะกรรมการประชาชนระดับเขตเพื่อจัดระเบียบการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น/รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่ปรับปรุงแล้ว รายงานข้อเสนอนโยบายการลงทุน/รายงานการปรับปรุงข้อเสนอนโยบายการลงทุน สำหรับโครงการ 118 โครงการ (รวมถึงโครงการขนส่ง 76 โครงการ โครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค 42 โครงการ) ที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

สำหรับโครงการรถไฟในเมือง ในปีนี้ กรมการขนส่งและโยธาธิการจะประสานงานกับคณะกรรมการบริหารรถไฟในเมือง เพื่อนำแผนปฏิบัติการตามมติที่ 188 ของรัฐสภา เรื่อง การนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษบางประการเพื่อพัฒนาระบบโครงข่ายรถไฟในเมืองไปใช้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานจะเน้นการดำเนินการให้แล้วเสร็จตามขั้นตอนเพื่อเริ่มก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสาย 2 (เบิ่นถัน-ถัมเลือง) และจัดทำรายงานการจัดทำ ประเมินผล และอนุมัติความเหมาะสมสำหรับโครงการรถไฟชานเมือง 7 สายขึ้นไป ในช่วงปี 2568 - 2569 และก่อสร้างแล้วเสร็จในช่วงปี 2570 - 2578