(kontumtv.vn) – เพื่อบรรลุเป้าหมายในการทำให้เวียดนามเป็นประเทศที่มีความแข็งแกร่งด้านโลจิสติกส์ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า จึงเสนอร่างยุทธศาสตร์การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามในช่วงปี 2025 - 2035 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ต่อนายกรัฐมนตรี

คำบรรยายภาพ
โกดังตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือกั๊ตลาย เมืองทูดึ๊ก นคร โฮจิมินห์ ภาพประกอบ : ฮ่องดัต/VNA

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความร่วมมือของพรรค รัฐบาล และความมุ่งมั่นของบริษัทต่างๆ คาดว่าจะนำพาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการเติบโตของประเทศอย่างมั่นใจ

ตามการประเมินของสมาคมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนาม (VLA) อัตราการเติบโตของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในเวียดนามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอยู่ที่ประมาณ 14-16% ด้วยขนาดประมาณ 40,000-42,000 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี และเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมการบริการที่เติบโตเร็วและมั่นคงที่สุด ที่น่าสังเกตคือ ปัจจุบันเวียดนามอยู่อันดับที่ 43 จากทั้งหมด 155 ประเทศในด้านประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ และอยู่ในกลุ่ม 5 ประเทศแรกในอาเซียน

ตามการคาดการณ์ล่าสุดของ Standard Chartered เวียดนามจะเป็นหนึ่งในผู้มีส่วนสนับสนุนสำคัญต่อการเติบโตของการค้าโลก โดยมูลค่าการส่งออกคาดว่าจะสูงถึง 618 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2573 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีอยู่ที่ 7% คาดว่ามูลค่าการนำเข้าในปี 2030 จะสูงถึง 578 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 6.9 ต่อปี นี่เป็นการยืนยันถึงบทบาทสำคัญหลายมิติที่มีผลกระทบโดยตรงและโดยอ้อมของอุตสาหกรรมบริการด้านโลจิสติกส์ต่อมูลค่าการนำเข้าและส่งออก

นายทราน ทันห์ ไห รองผู้อำนวยการแผนกนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) ยืนยันว่าโลจิสติกส์ช่วยนำทางให้กับการค้าและการผลิต โดยเน้นย้ำว่า เวียดนามมีปัจจัยที่เอื้ออำนวยหลายประการที่สามารถสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาภาคโลจิสติกส์ได้ ซึ่งอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามจะเป็นปัจจัยเชิงยุทธศาสตร์ในการกระตุ้นการเติบโต ทางเศรษฐกิจ โดยรวมและส่งเสริมกิจกรรมการนำเข้า-ส่งออกโดยเฉพาะ นอกจากนี้ การเติบโตอย่างก้าวกระโดดของอีคอมเมิร์ซจะเป็นแรงผลักดันการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการด้านโลจิสติกส์ เนื่องจากแม้ว่าธุรกรรมต่างๆ จะดำเนินการบนอินเทอร์เน็ต แต่บริการด้านโลจิสติกส์ยังเป็นช่องทางที่ขาดไม่ได้ในการดำเนินการคำสั่งซื้อและธุรกรรมให้เสร็จสมบูรณ์

นายเหงียน ซวน หุ่ง หัวหน้าฝ่ายโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซ สมาคมบริการโลจิสติกส์เวียดนาม (VLA) กล่าวว่า บริษัทต่างๆ ในเวียดนามจำนวนมากได้สร้างและพัฒนาเทคโนโลยีสารสนเทศของตนเองเพื่อปรับตัวและเชื่อมต่อกับบริษัทต่างชาติ ซึ่งจะช่วยให้ธุรกิจปรับตัวและแบ่งปันข้อมูลระหว่างผู้ให้บริการแพลตฟอร์มและธุรกิจโลจิสติกส์ได้เร็วยิ่งขึ้น

คุณ Nguyen Dac Thang ประธานกรรมการบริหารของ Hoa Phat Logistics กล่าวว่า: Hoa Phat Logistics ได้ประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการดำเนินงานระบบซอฟต์แวร์การจัดการการขนส่ง นี่ถือเป็นกลยุทธ์สำคัญประการหนึ่งในการขับเคลื่อนแผนพัฒนาระยะปี 2567-2569 เพื่อบรรลุเป้าหมายระยะยาวถึงปี 2573 ของ Hoa Phat Logistics ควบคู่ไปกับการส่งเสริมเป้าหมายการพัฒนาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาที่ยั่งยืน

เมื่อเร็วๆ นี้ Vinh Phuc ICD Logistics Center - Vietnam SuperPortTM และ Vietnam Post Corporation (ไปรษณีย์เวียดนาม) ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือในการพัฒนาแพลตฟอร์มที่ได้รับการปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะเพื่อสนับสนุนวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ในการส่งออกสินค้าไปยังตลาดในเอเชีย โครงการนี้ช่วยให้ SMEs สามารถเข้าถึงโซลูชันด้านโลจิสติกส์ที่ครอบคลุม ซึ่ง Vietnam SuperPort ทำหน้าที่เป็นศูนย์กระจายสินค้าหลายรูปแบบที่รองรับโดยแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ โครงการในระยะแรกจะเป็นโครงการนำร่องสำหรับธุรกิจในจังหวัดวิญฟุกเพื่อส่งออกสินค้าไปยังสิงคโปร์ จากนั้นจะขยายไปยังจังหวัดและเมืองอื่นๆ ทั่วประเทศ และไปยังตลาดอื่นๆ ในเอเชีย

นายเหงียน จวง ซาง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารบริษัทไปรษณีย์เวียดนาม กล่าวว่า ด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านไปรษณีย์และโลจิสติกส์ในประเทศและระหว่างประเทศของไปรษณีย์เวียดนาม ประกอบกับโซลูชันด้านเทคโนโลยีที่ Vietnam SuperPort มอบให้ บริการที่ครอบคลุมช่วยให้ธุรกิจต่างๆ เข้าถึงตลาดโลกได้

นอกจากนี้ Vietnam SuperPortTM, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีการขนส่ง (UTT) และสถาบันห่วงโซ่อุปทานและโลจิสติกส์ของสิงคโปร์ (SCALA) ยังได้ลงนามบันทึกข้อตกลงเพื่อจัดตั้งห้องปฏิบัติการโลจิสติกส์ขั้นสูง และดำเนินโครงการริเริ่มต่างๆ ที่ช่วยเสริมสร้างตำแหน่งของเวียดนามให้แข็งแกร่งขึ้นในฐานะศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ที่สำคัญในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า Nguyen Hong Dien กล่าวว่า โลจิสติกส์เป็นอุตสาหกรรมการบริการที่ถือเป็น “หลอดเลือด” ของเศรษฐกิจ โดยมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงและสนับสนุนธุรกิจและโรงงานผลิตเพื่อลดต้นทุน ลดราคาสินค้า เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ด้วยการตระหนักถึงความสำคัญดังกล่าว พรรคและรัฐเวียดนามจึงได้ออกกลไก นโยบายต่างๆ มากมาย และกำกับดูแลการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขอย่างมีประสิทธิผลเพื่อขจัดความยากลำบาก ลดต้นทุน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการด้านโลจิสติกส์ และยืนยันแบรนด์และตำแหน่งของอุตสาหกรรมในภูมิภาคและในโลกอย่างค่อยเป็นค่อยไป

อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากผลลัพธ์ที่บรรลุแล้ว การพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามยังไม่สมดุลกับศักยภาพและข้อได้เปรียบของประเทศ ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ยังสูง ความสามารถในการแข่งขันยังต่ำ การขาดแคลนทรัพยากรบุคคล โดยเฉพาะทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง และการขาดการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐาน ถือเป็น “อุปสรรค” สำคัญที่ขัดขวางการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงทางภูมิรัฐศาสตร์และแนวโน้มทางธุรกิจใหม่ ตลอดจนการแข่งขันเชิงกลยุทธ์ที่รุนแรงมากขึ้นระหว่างประเทศใหญ่ๆ ยังก่อให้เกิดความท้าทายใหม่ๆ มากมายต่อการพัฒนาเศรษฐกิจโดยทั่วไปและบริการด้านโลจิสติกส์โดยเฉพาะ

ตามที่รัฐมนตรี Nguyen Hong Dien กล่าว ด้วยที่ตั้งทางภูมิศาสตร์เชิงยุทธศาสตร์และศักยภาพ และจุดแข็งในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือน้ำลึก สนามบินนานาชาติ ศูนย์กลางการจราจรทางถนนและทางรถไฟกับประเทศต่างๆ ในภูมิภาคและในโลก เวียดนามจึงมีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยทั้งหมดในการสร้างและพัฒนาเขตการค้าเสรีขนาดใหญ่และทันสมัย กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ในฐานะศูนย์กลางการบริหารจัดการด้านบริการโลจิสติกส์ของรัฐ กำลังเสนอร่างยุทธศาสตร์การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามในช่วงปี 2025 - 2035 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ต่อนายกรัฐมนตรี

ดังนั้นร่างยุทธศาสตร์จึงได้เสนอแนวทางแก้ไขอย่างพร้อมเพรียงและรุนแรงหลายประการ รวมถึงแนวทางแก้ไขในการสร้างเขตการค้าเสรี เพื่อบรรลุเป้าหมายในการทำให้เวียดนามเป็นประเทศที่มีความแข็งแกร่งด้านโลจิสติกส์ มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยของประเทศ สิ่งเหล่านี้เป็นเนื้อหาที่สำคัญและปฏิบัติได้จริงสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามและเศรษฐกิจของประเทศในยุคใหม่ - ยุคแห่งการเติบโตของชาติ

Uyen Huong (สำนักข่าวเวียดนาม)