โลจิสติกส์สีเขียว: แรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับวงจรการเติบโตใหม่

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า โลจิสติกส์สีเขียวเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญเบื้องหลังวงจรการเติบโตใหม่ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ธุรกิจประสบความสำเร็จอย่างแท้จริง นโยบายทางการเงินที่ครอบคลุมและแข็งแกร่งถือเป็นสิ่งจำเป็นเบื้องต้น

เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม ณ นครโฮจิมินห์ นิตยสารเศรษฐกิจและการเงิน ( กระทรวงการคลัง ) ร่วมกับ Vinexad จัดสัมมนาในหัวข้อ "นโยบายการเงินเพื่อการพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียว" ในงานสัมมนา นางวู ถิ อัญ ฮง รองบรรณาธิการบริหารนิตยสารเศรษฐกิจและการเงิน กล่าวว่า อุตสาหกรรมโลจิสติกส์มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจเวียดนาม โดยมีขนาดตลาดประมาณ 40-42 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และอัตราการเติบโต 14-16% ต่อปี

นางฮงยังชี้ให้เห็นถึงแรงกดดันอย่างมากจากต้นทุนการดำเนินงาน ซึ่งคิดเป็น 16-18% ของ GDP และปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จำนวนมาก เธอกล่าวว่า หากอุตสาหกรรมไม่เปลี่ยนไปใช้โมเดลโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ก็จะเป็นเรื่องยากที่จะรักษาอัตราการเติบโตและบรรลุมาตรฐานระดับโลกได้

นาย Tran Thanh Hai รองผู้อำนวยการกรมการนำเข้า-ส่งออก ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) เห็นด้วยกับมุมมองนี้ โดยเชื่อว่าโลจิสติกส์สีเขียวจะเป็นกุญแจสำคัญในการช่วยให้ธุรกิจเวียดนามเพิ่มความยืดหยุ่นและตอบสนองความต้องการของตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งนโยบายภาษีคาร์บอนของสหภาพยุโรป (CBAM) นาย Hai เน้นย้ำว่าการรับรองมาตรฐานสีเขียวจะกลายเป็น "วีซ่าทางการค้า" ที่สำคัญในอนาคตอันใกล้ ซึ่งจะช่วยให้ธุรกิจสามารถเจาะตลาดที่มีความต้องการสูงได้

ผู้แทนได้ร่วมกันแลกเปลี่ยนแนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในงานสัมมนา "นโยบายการเงินเพื่อการพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียว" ซึ่งจัดขึ้นในช่วงบ่ายของวันที่ 31 กรกฎาคม ณ นคร โฮจิมิน ห์ (ภาพ: หนังสือพิมพ์ข่าวและกลุ่มชาติพันธุ์)

ปัจจุบัน ธุรกิจของเวียดนาม โดยเฉพาะวิสาหกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง ยังคงเผชิญกับอุปสรรคมากมายในการเปลี่ยนแปลงไปสู่ระบบโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นางสาวเหงียน ถิ ทันห์ วี รองผู้อำนวยการท่าเรือนานาชาติลองอัน กล่าวว่า เวียดนามได้ริเริ่มพัฒนาแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโลจิสติกส์ระดับชาติและลงทุนอย่างมากในโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือเมื่อไม่นานมานี้

ท่าเรือนานาชาติลองอันเป็นศูนย์กลางการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ในภาคใต้ ซึ่งคิดเป็นประมาณ 45% ของปริมาณการขนส่งทางท่าเรือทั้งหมดของประเทศ แสดงให้เห็นว่าท่าเรือไม่ใช่แค่ศูนย์กลางการขนถ่ายสินค้าเท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางนวัตกรรมสีเขียวตลอดห่วงโซ่โลจิสติกส์ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม เพื่อให้บรรลุแผนการที่ทะเยอทะยานเหล่านี้ ท่าเรือจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งจากนโยบายทางการเงินอย่างเร่งด่วน ตั้งแต่สินเชื่อสีเขียวและมาตรการจูงใจทางภาษี ไปจนถึงกองทุนพัฒนาโลจิสติกส์

นางสาว Thanh Vy กล่าวว่า การลงทุนในด้านการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม คลังสินค้าประหยัดพลังงาน หรือระบบการจัดการการปล่อยมลพิษแบบดิจิทัลนั้นมีจำนวนมาก และไม่ใช่ทุกธุรกิจจะมีทรัพยากรเพียงพอที่จะนำไปปฏิบัติได้โดยปราศจากกลไกสนับสนุนที่เหมาะสม เพื่อเอาชนะความยากลำบากเหล่านี้ ธุรกิจต่างๆ หวังที่จะขยายเครือข่ายความร่วมมือกับพันธมิตรทั้งในและต่างประเทศ เพื่อสร้างระบบนิเวศโลจิสติกส์ที่ครอบคลุม ทันสมัย ​​และยั่งยืน และเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล

นายดาว ดุย ตัม หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารศุลกากร (กรมศุลกากร) กล่าวว่า ภาคศุลกากรได้นำกระบวนการพิ clearing ศุลกากรเข้าสู่ระบบดิจิทัลอย่างครบวงจร โดยได้รับการสนับสนุนจาก AI, ​​บล็อกเชน, บิ๊กดาต้า, รหัส QR เป็นต้น ซึ่งช่วยลดเวลา ลดต้นทุน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีส่วนช่วยลดการปล่อยมลพิษในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์

ด้วยเหตุนี้ ธุรกิจถึง 99.56% จึงได้นำขั้นตอนศุลกากรทางอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่ายินดี อย่างไรก็ตาม เพื่อให้โลจิสติกส์สีเขียวกลายเป็นกระแสหลักและแพร่หลายไปยังทุกภาคธุรกิจอย่างแท้จริง หน่วยงานกำกับดูแลยังคงต้องให้ความสำคัญกับการสร้างและควบคุมระบบนิเวศทางการเงินที่สอดคล้องกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องมีนโยบายพิเศษด้านภาษี สินเชื่อสีเขียว การค้ำประกันสินเชื่อ การสนับสนุนนวัตกรรมทางเทคโนโลยี และการลดขั้นตอนการบริหารจัดการให้ง่ายขึ้น ซึ่งทั้งหมดนี้ต้องบูรณาการอยู่ภายในกรอบนโยบายที่ครอบคลุมและเป็นหนึ่งเดียว

จากมุมมองทางธุรกิจ นายโทนี่ อานห์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของกลุ่มบริษัท ITL กล่าวว่า การลงทุนอย่างหนักในเทคโนโลยีต่างๆ เช่น eFMS, eTMS, WMS และแพลตฟอร์มโลจิสติกส์ดิจิทัล VELA ได้ช่วยเปลี่ยนกระบวนการทำงานเกือบทั้งหมดให้เป็นระบบดิจิทัล “ด้วยการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล เราไม่เพียงแต่เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน แต่ยังพร้อมที่จะตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดมากขึ้นจากพันธมิตรระหว่างประเทศ” นายโทนี่ อานห์ กล่าว

ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจกล่าวว่า นโยบายการเงินเป็นองค์ประกอบพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงทางธุรกิจ ภาคธุรกิจคาดหวังว่ารัฐบาลจะออกชุดนโยบายที่ครอบคลุม ออกแบบเครื่องมือทางการเงินอย่างชัดเจน และสร้างความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในเร็ววัน

ที่มา: https://thoidai.com.vn/logistics-xanh-dong-luc-cho-chu-ky-tang-truong-moi-215230.html