ทำไมอีลอน มัสก์ถึงอยากถอนตัวจากการเมือง

มัสก์ค่อยๆ ละทิ้งความทะเยอทะยาน ทางการเมือง ของเขาหลังจากปีแห่งความวุ่นวาย ภาพ: Bloomberg

มหาเศรษฐีที่รวยที่สุดในโลก เพิ่งประกาศว่าเขาจะ "มุ่งเน้นอย่างเต็มที่" ให้กับบริษัทของเขา หลังจากเกิดเหตุการณ์ต่างๆ ขึ้นมากมายที่เครือข่ายสังคมออนไลน์ X มัสก์ได้โพสต์ข้อความบนโซเชียลมีเดีย X เมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า "กลับไปทำงาน 24 ชั่วโมง 7 วัน นอนในห้องประชุม ห้องเซิร์ฟเวอร์ และโรงงานต่างๆ ผมต้องโฟกัสกับ X, xAI และ Tesla (รวมถึงการเปิดตัว Starship ในสัปดาห์หน้า) อย่างเต็มที่ เนื่องจากเรากำลังนำเทคโนโลยีสำคัญๆ มาใช้"

ตามรายงานของ DownDetector ผู้ใช้ X ประสบปัญหาการเข้าถึงข้อมูลหลายครั้งระหว่างวันที่ 23-24 พฤษภาคม ทีมวิศวกรของ X ยืนยันว่าปัญหาดังกล่าวเกิดจากปัญหาที่ศูนย์ข้อมูล “การหยุดทำงานของ X ในสัปดาห์นี้แสดงให้เห็นว่าจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานครั้งใหญ่” มัสก์ยอมรับ

Tesla ร่วงลงอย่างหนัก และเครดิตเรตติ้งของ Musk ก็ลดลงอย่างรวดเร็ว

การกลับมาของมัสก์สู่วงการเทคโนโลยีเกิดขึ้นหลังจากปีแห่งความวุ่นวายและถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักในวงการการเมือง ตามรายงานของ บลูมเบิร์ก มหาเศรษฐีที่รวยที่สุดในโลกคนนี้ก่อตั้ง DOGE เพื่อดำเนินการลดงบประมาณและบุคลากรจำนวนมหาศาล โดยใช้งบประมาณอย่างน้อย 288 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับการเลือกตั้งปี 2024

แต่ในสัปดาห์นี้ ท่ามกลางกระแสต่อต้านจากสาธารณชนและผลกระทบเชิงลบต่อบริษัท มัสก์จึงยุติช่วงเวลาดังกล่าวลง “ผมคิดว่าผมทำมามากพอแล้ว” เขากล่าวในงานกาตาร์ อีโคโนมิก ฟอรัม

ผู้ที่ใกล้ชิดกับมัสก์บอกกับ วอชิงตันโพสต์ ว่า หลังจากคลุกคลีอยู่กับการเมืองมาเป็นเวลาหนึ่งปี เขาเริ่มรู้สึกหงุดหงิดกับต้นทุนส่วนตัวที่สูงและความยากลำบากในการวัดผลกระทบที่แท้จริง

มัสก์ยังกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของตัวเองและครอบครัว หลังจากเกิดเหตุการณ์ต่างๆ มากมายที่โรงงานของเทสลา ทั้งการประท้วง การก่ออาชญากรรม ระเบิดเพลิง และแม้กระทั่งการยิงกัน ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือภาพลักษณ์ส่วนบุคคลและธุรกิจที่เสื่อมถอยลงอย่างรุนแรง

จากผลสำรวจของวอชิงตันโพสต์-เอบีซี นิวส์-อิปซอส ที่เผยแพร่เมื่อเดือนที่แล้ว พบว่ามีชาวอเมริกันเพียง 35% ที่เห็นด้วยกับผลงานของมัสก์ในรัฐบาลทรัมป์ ขณะที่ 57% ไม่เห็นด้วย เทสลาก็ประสบภาวะขาดทุนอย่างหนักเช่นกัน กำไรไตรมาสแรกของปี 2568 ลดลง 71% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ยอดขายลดลงสองหลัก

มัสก์ให้ความสำคัญสูงสุดกับ Tesla ในตอนนี้ เพราะเขาเชื่อว่าอนาคตอยู่ที่เทคโนโลยีอัตโนมัติ คาดว่า Tesla จะเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบในเดือนมิถุนายนที่เมืองออสติน รัฐเท็กซัส รถยนต์คันดังกล่าวคือรุ่น Model Y ซึ่งเป็นรถเก๋งขนาดกลาง มัสก์อ้างว่าผู้โดยสารจะได้สัมผัสประสบการณ์การเดินทางแบบไร้คนขับ

สำหรับ Tesla เขาเรียกปี 2025 ว่าเป็น “ช่วงเวลาสำคัญ” ขณะที่บริษัทเตรียมเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบคันแรกในเดือนมิถุนายนที่เมืองออสติน ภาพ: Bloomberg

ในขณะเดียวกัน ซีอีโอยังให้ความสำคัญกับ Cybercab รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่มีพวงมาลัยและแป้นเหยียบ เขาอธิบายว่ามันเป็น “ห้องนั่งเล่นเคลื่อนที่ ราคา 30,000 ดอลลาร์ ” Cybercab เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว และคาดว่าจะเปิดตัวในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

อย่างไรก็ตาม เทสลายังคงอยู่ภายใต้การตรวจสอบอย่างเข้มงวด สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ได้ส่งจดหมายถึงผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้เพื่อขอให้อธิบายวิธีการประเมินเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับก่อนนำไปใช้งานบนถนนสาธารณะ

ภายในบริษัท พนักงานเทสลาบางคนก็เริ่มแสดงความไม่พอใจมัสก์อย่างเปิดเผย แมทธิว ลาบรอต กรรมการบริษัทที่ทำงานที่เทสลามานานกว่า 5 ปี เชื่อว่าภาพลักษณ์เชิงลบของมัสก์กำลังฉุดรั้งยอดขายของบริษัท ไม่ใช่เพราะการขาดความโดดเด่นในบริษัทของเขา

ลาบรอตถูกไล่ออกเมื่อเดือนที่แล้วหลังจากสร้างเว็บไซต์เรียกร้องให้มัสก์ลาออก “เขาบอกเป็นนัยว่าเทสลากำลังล้มเหลวหากไม่มีเขา แต่นั่นไม่เป็นความจริง เรากำลังเผชิญกับพายุที่เขาสร้างขึ้นเอง” ลาบรอตกล่าว

มัสก์ต้องการมุ่งความพยายามทั้งหมดของเขาไปที่ Tesla และ SpaceX

นอกจากเทสลาแล้ว มัสก์ยังกำลังเร่งพัฒนา SpaceX อีกด้วย สัปดาห์หน้าเขาจะเดินทางไปยัง Starbase ซึ่งเป็นฐานการผลิตจรวดของ SpaceX ทางตอนใต้ของรัฐเท็กซัส เพื่อนำเสนอ "แผนการพิชิตดาวอังคาร" ของเขา นอกจากนี้ SpaceX ยังกำลังเตรียมความพร้อมสำหรับการทดสอบการปล่อยจรวด Starship ซึ่งเป็นจรวดที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดในโลกครั้งต่อไป หลังจากการทดสอบสองครั้งก่อนหน้านี้จบลงด้วยการระเบิด

ในขณะที่มัสก์หมกมุ่นอยู่กับการเมือง SpaceX ยังคงรักษาอัตราการดำเนินการที่สูงภายใต้การนำโดยตรงของประธานและซีอีโอ กวินน์ ช็อตเวลล์

บริษัทได้ส่งดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรกว่า 1,000 ดวงสำหรับเครือข่ายอินเทอร์เน็ต Starlink นับตั้งแต่ต้นปี รัฐบาลทรัมป์ได้เปิดโอกาสให้ Starlink ให้บริการอินเทอร์เน็ตทั้งในชนบทของอเมริกาและต่างประเทศมากขึ้น

แต่นาซากำลังเผชิญแรงกดดันอย่างหนัก ซึ่งมีเป้าหมายที่จะส่งมนุษย์กลับไปยังดวงจันทร์ภายในปี 2027 ก่อนที่จีนจะทำสำเร็จ นาซาได้ลงทุนไปแล้วประมาณ 4 พันล้านดอลลาร์ ในโครงการ Starship

เป้าหมายคือการส่งนักบินอวกาศไปและกลับจากพื้นผิวดวงจันทร์ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ SpaceX จำเป็นต้องเอาชนะความท้าทายทางเทคนิคมากมาย เช่น การส่งยานอวกาศขึ้นสู่วงโคจรอย่างปลอดภัย การขนส่งผู้คน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเติมเชื้อเพลิงในอวกาศ ซึ่งเป็นสิ่งที่ยังไม่มีใครทำได้สำเร็จ

ภายใต้การนำของกวินน์ ช็อตเวลล์ SpaceX ยังคงมีเสถียรภาพ ขณะที่มัสก์กลับหมกมุ่นอยู่กับการเมือง ภาพ: วอชิงตันโพสต์

เป้าหมายระยะยาวของมัสก์ยังคงเป็นดาวอังคาร ตามรายงานของ วอชิงตันโพสต์ เขาหวังที่จะส่งยานอวกาศไร้คนขับไปยังดาวอังคารในปี 2026 ซึ่งเป็นปีที่ดาวเคราะห์ทั้งสองดวงโคจรใกล้กันที่สุดในวงโคจร

จากคำบอกเล่าของคนใกล้ชิดของเขา ความทะเยอทะยานที่จะไปดาวอังคารเป็นหนึ่งในเหตุผลสำคัญที่สุดที่ทำให้ Musk กลับมาที่ SpaceX เพื่อกำกับดูแลการพัฒนา Starship โดยตรงและให้แน่ใจว่าบริษัทจะมีอัตราการเติบโตอย่างรวดเร็วซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของบริษัท

แต่การลาออกจากวงการเมืองของมัสก์อาจเป็นผลกระทบร้ายแรงต่อพรรครีพับลิกัน PAC America ซึ่งเป็นองค์กรทางการเมืองที่ได้รับการสนับสนุนจากมัสก์ มีบทบาทสำคัญในการหาเสียง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงโค้งสุดท้ายของการหาเสียงปี 2024 โดยส่งอาสาสมัครหลายพันคนไปเคาะประตูบ้านในรัฐที่เป็นสมรภูมิรบเพื่อล็อบบี้ทรัมป์และผู้สมัครพรรครีพับลิกันคนอื่นๆ

“มีการคาดการณ์กันมายาวนานว่ามัสก์จะยังคงดำรงตำแหน่งนี้ต่อไปจนถึงการเลือกตั้งกลางเทอมปี 2026 และปี 2028” บุคคลที่ทราบเรื่อง PAC กล่าว “หากเขาถอนตัว พรรคก็จะต้องดิ้นรนหาคนมาแทนที่”

ที่มา: https://znews.vn/elon-musk-muon-rut-khoi-chinh-truong-post1555623.html