เหตุใด Ford Bronco Basecamp ที่วางจำหน่ายในจีนจึงทำให้คนอเมริกัน "อิจฉา"

Ford เพิ่งเปิดตัว Bronco Basecamp SUV ไฟฟ้าในประเทศจีน ซึ่งเป็นรุ่นที่ไม่เพียงแต่ทรงพลังเท่านั้น แต่ยังมีอุปกรณ์ทันสมัยที่เหนือกว่ารุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในปัจจุบัน

Ford เพิ่งเปิดตัว Bronco Basecamp SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ปี 2025 อย่างเป็นทางการในตลาดจีน ซึ่งเป็นรุ่นที่ไม่เพียงแต่ทรงพลังมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังมาพร้อมฟีเจอร์ทันสมัยที่เหนือกว่าผู้ใช้ชาวอเมริกันในปัจจุบัน ในขณะที่ราคาขายก็แทบจะเท่ากัน

ฟอร์ด บรองโก เบสแคมป์ ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ได้รับการพัฒนาโดยฟอร์ดผ่านการร่วมทุนกับบริษัท เจียงหลิง มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น โดยมุ่งเน้นตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวจีน ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 229,800 หยวน หรือประมาณ 32,300 ดอลลาร์สหรัฐ (851 ล้านดอง) ขณะที่รุ่นไฮเอนด์มีราคา 282,800 หยวน หรือประมาณ 39,800 ดอลลาร์สหรัฐ (1.048 พันล้านดอง)

ด้วยราคาที่เทียบเคียงได้กับตลาดสหรัฐอเมริกา Bronco Electric Basecamp จึงเข้าสู่กลุ่มรถยนต์ที่ชาวอเมริกันหลายคนคุ้นเคย แต่ความแตกต่างอยู่ที่ระบบส่งกำลัง ซึ่งราคานี้ถือว่าใกล้เคียงกับ Ford Territory ซึ่งเป็น "รถรุ่นพี่" ในเวียดนาม (ประมาณ 770-904 ล้านดอง)

Ford Basecamp รุ่นปี 2025 ในประเทศจีน ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวม 445 แรงม้า ถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจเมื่อเทียบกับรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นยอดนิยมหลายรุ่น ด้วยชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 105.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้รถสามารถวิ่งได้ไกลถึง 650 กิโลเมตร

นอกจากนี้ ฟอร์ดยังมีรุ่นขยายระยะทางวิ่ง (Range-Extended) ที่ผสานมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 416 แรงม้า ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางประมาณ 220 กิโลเมตร และเมื่อใช้ร่วมกับน้ำมันเบนซิน ระยะทางรวมสูงสุด 1,220 กิโลเมตร

Bronco Basecamp รถยนต์ไฟฟ้าในจีนมีขนาดใหญ่ ฐานล้อยาว 2,950 มม. ซึ่งยาวกว่า Bronco Sport รุ่นอเมริกันมาก ระบบหลังคากระจกสามารถยกขึ้นได้เหมือนเต็นท์สำหรับตั้งแคมป์ ผสานกับเบาะนั่งพับได้แบบแบนราบ เปลี่ยนห้องโดยสารให้กลายเป็น "ห้องนอนขนาดเล็ก" เมื่อตั้งแคมป์

ภายในรถมาพร้อมกับหน้าจอความบันเทิงขนาด 15.6 นิ้ว ชุดนาฬิกาดิจิทัล และจอแสดงผลบนกระจกหน้าขนาด 70 นิ้ว ซึ่งเป็นอุปกรณ์ทันสมัยที่หาได้ยากในรถยนต์ระดับเดียวกัน Basecamp ยังผสานรวมเซ็นเซอร์และกล้องมากกว่า 30 ตัว พร้อมด้วย LIDAR บนหลังคา เพื่อรองรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง

ต่างจากรุ่น Bronco ในอเมริกาเหนือ Basecamp ไม่ได้พัฒนาต่อยอดจาก Bronco Sport แต่เป็นผลิตภัณฑ์ของบริษัทร่วมทุน Ford-JMC (Jiangling Motors Corporation) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ "การปรับตลาดสู่ตลาดท้องถิ่น" ของ Ford เพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาดที่ลดลงในประเทศจีน จากกว่า 1.2 ล้านคันในปี 2014 เหลือเพียงไม่ถึง 200,000 คันในปีที่แล้ว

การออกแบบของ Basecamp ยังคงรักษาสไตล์ที่แข็งแกร่งแบบฉบับของสาย Bronco ไว้ แต่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้เหมาะกับรสนิยมของผู้ใช้ชาวเอเชีย ได้แก่ กว้างขวาง ทันสมัย ​​เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเต็มไปด้วย "เทคโนโลยี"

Bronco ไฟฟ้าเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของ Ford ที่ก้าวขึ้นเป็นผู้นำในตลาดจีน ด้วยการพัฒนารถยนต์สำหรับตลาดภายในประเทศด้วยเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ แม้ Basecamp จะเป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่ทรงพลัง แต่ก็ยังคงมีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่ารถยนต์ไฟฟ้าออฟโรดระดับไฮเอนด์รุ่นอื่นๆ

ฟอร์ดยังไม่ได้ประกาศแผนการส่งออก Bronco Basecamp ไฟฟ้าออกนอกประเทศจีน แม้ว่ารถรุ่นนี้จะมีศักยภาพสูงในการดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนาม แต่ความเป็นไปได้ที่รถรุ่นนี้จะเข้ามาสู่เวียดนามยังคงเปิดกว้าง

วิดีโอ : แนะนำรถยนต์ไฟฟ้า Ford Bronco Basecamp ที่เพิ่งเริ่มจำหน่ายในประเทศจีน

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-ford-bronco-basecamp-mo-ban-o-trung-quoc-ma-dan-my-ghen-ti-post2149071346.html